Stargate Commander: История "Рассвета" (СИ)

Путь из ангара в основной объём корабля нам преградили ворота шлюза, ныне находящиеся в закрытом положении. Видимо, экипаж флагмана вёл борьбу за живучесть борта. Обычно, на судах гоа`улдов в закрытых воротах шлюза нет необходимости: давление атмосферы в ангаре удерживает силовое поле, проницаемое для движения глайдеров в обе стороны. Если шлюз закрыт, значит, с разницей давлений невозможно справиться иными средствами.

С шлюзом долго воевать не пришлось. Корабль разбит, но какая-то толика энергии в аварийных аккумуляторах всё ещё осталась. Сумели пройти внутрь, не прибегая к помощи тяжёлой артиллерии наподобие болгарок и плазморезов.

Дальнейший час – это перемещение от разбитого ангара до грузового створа. И если в условиях известного проекта корабля или наличия хоть какой-то опоры это дело плёвое, то исследовать абсолютно незнакомый проект и при этом опасаться возможно оставленных ловушек, типа мин или растяжек – задача абсолютно иного порядка.

Весь путь от ангара до грузового створа – это наша игра с электриком в аркадный мячик. Где мячиками были мы. Отталкиваясь от одной переборки, летели до другой с тем, чтобы шмякнуться об неё, отрикошетив в непредсказуемом направлении, попытаться зацепиться хоть за что-то, и повторить процесс.

И всё было бы ничего, если бы не парочка «но».

Перовое – сие непотребство происходило в условиях никуда не девшегося дыма. Обстрел «Авроры» вызвал множественные вторичные взрывы на борту, сопровождающие поражения от снарядов. Видимость существенно снижена из-за задымления, а прожекторы на шлемах скафандров ни хрена не помогают.

Второе – оное же непотребство происходило в условиях окружения десятками тел. Их мы находили в преизбыточном количестве в каждом коридоре, каждом ходке и каждом отсеке. Каждому пульс не измеряли, но детектор признаков жизни на руке у Максимыча сообщал об отсутствии выживших.

– Надеюсь, не оживут, – пробормотал я. – Не то порвут на сотни маленьких слесарят…

– Не оживут, – спокойно отозвался электрик. – На борту ледник. Атмосфера замёрзла. Почти минус пятьдесят по Цельсию. Состав воздуха тоже неприятен. Кислорода почти не осталось. Его весь заместил угарный газ. В таких условиях выжить нереально.

– Давление атмосферы есть?

– Меньше допустимого, – оповестил соратник. – Без скафандров какое-то время протянуть можно, но ниже «единицы».

Значит, где-то была масштабная утечка воздуха с борта корабля. К счастью, купированная. В противном случае мы бы ступили на безвоздушные останки флагмана.

Врата нашлись там, где и сказал полковник Мигунов: в грузовом створе. Их подвесили под сводом огромного помещения на специально обученных для этого захватах. Рядом, чуть поодаль, было установлено наборное устройство. Дизайн обоих характерен для Млечного Пути. Из мощного распределительного шкафа выходили толстые жгуты силовых кабелей, подключённых к вратам и устройству набора адреса.

Короткое наблюдение. Атмосфера в грузовом створе также была насыщена большим количеством дыма, но видимые невооружённым взглядом конструкции не пострадали. Или возгорание было скрытым, или просто натянуло сюда местной вентиляцией.

Максимыч задумчиво оглядел картину своим взглядом электрика.

– Полагаю, бессмысленно спрашивать, можем ли мы очистить атмосферу и нагреть воздух? Жизнеобеспечение легло ещё до нашего прибытия.

– Задолго до нашего прибытия, – уточнил я. – Если даже полнокровный экипаж не справился с ним, то нам двоим и подавно ловить нечего.

Минус полтинник по Цельсию. Мы в сравнительной близости от достаточно горячей звезды. За бортом едва ли наберётся минус сто. С атаки на эскадру не прошло и недели. Корабль так остыл? Однозначно, у него были масштабные проблемы ещё до того, как мы его впервые обнаружили. Так быстро это корыто выстыть не могло.

С одной стороны, надо бы разобраться, в чём причина неисправности. А там уже принять решение, стоит ли тратить усилия на ремонт или оно нам на хрен не впёрлось. А с другой стороны… мне что, заняться больше нечем? От того, что кладбище кораблей преумножилось лишними постояльцами, мне не холодно и не жарко. Вот ещё, тратить время и разбираться в его скрытых проблемах… Меня интересует только система питания и звёздные врата. Судя по тому, что по всему кораблю исправно освещение, питание в наличии. Хотя бы минимальное. Значит, остаются врата. Проверить их работоспособность можно только двумя путями: набрать чей-нибудь адрес или принять входящий гипертоннель.