Stargate Commander: История "Рассвета" (СИ)

И буквально секундой позже корпус нашего ал`кеша знатно содрогнулся от неслабого удара: в нас попало что-то увесистое и ощутимое.

Первое, что должен сделать экипаж ал`кеша, подвергнувшись нападению (а удар на скорости в небе чужой планеты вряд ли можно считать случайной аварией) – увеличить скорость и занять максимально выгодную высоту. У этого типа кораблей нет возможности похвастаться широкими углами атаки и обстрела цели. Всего одна-единственная турель под брюхом вертится на 180 градусов, покрывая всю нижнюю полусферу. Корабль абсолютно беззащитен при нападении сверху. Хоть на метр цель выше, чем могут подняться твои орудия – и тебе крышка.

Корабль вздрогнул второй раз: это уже я подал всё, что можно было, в двигатели и начал стремительно, насколько позволяла масса и инерция стометровой дуры, набирать высоту. Параллельно разворачивал орудия назад: именно там, со слов Аньки, обнаружилась новая цель.

Сейчас посмотрим, кто тут такой наглый…

Глава 64. Проверенный метод.

Если кто-нибудь сказал бы мне когда-то, что судьба попытается сделать из меня канонира, заставив воевать на корабле гоа`улдов, я б тогда послал его в Пицунду, обрывать растущие на берёзах помидоры.

Потому что воевать с кораблями гоа`улдов нам уже доводилось. Не раз, не два и не десять. Но воевать на них… к такому повороту событий жизнь меня не готовила.

Наличие на борту сразу двух пассажирок резко сужало и без того неширокое окно возможностей. Я существенно ограничен в выборе тактики противодействия. Первый шаг – понятно, набрать максимальную скорость и высоту, завладев преимуществом. Но это лишь полумера. Враг – не дебил, раз догадался зайти нам с кормы. Он не будет висеть на месте ровно, дожидаясь, пока мы разберём его на гайки. Значит, будет маневрировать. Значит, что-то станет предпринимать. В обычных условиях я могу рискнуть: тот же таран, например, применить. Столкновение по касательной двух сараев массой под сто тысяч тонн каждый гарантированно спишет в утиль оба борта. Но и шансов при падении на землю оставит мало. С девчонками же на борту… не знаю. Теперь придётся думать на ходу.

Орудийная спарка под днищем ал`кеша развернулась по кормовому. Телеуправляемая система наблюдения выдала мне картинку на оперативный экран. Этого и следовало было ожидать.

Резко сбросив свою маскировку, где-то в километре позади нас из ниоткуда возник ещё один ал`кеш. И это проблема. Потому что, если мы уже нашли их два, то кто сказал, будто этим всё и закончится? Где-то поблизости может быть и третий.

Севший на хвост корабль открыл по нам огонь сразу же, как только вышел на траекторию стрельбы. И что особенно хреново для нас – он занял эшелон на сотню метров выше. Мы тоже не лаптем щи хлебали: ускорились и начали набор высоты через минуту после того.

Масса, инерция, ускорение… этот грёбаный звездец мне знатно в учебке крови попил. Преподаватели заставляли нас решать эти грёбаные уравнения, регулярно меняя переменные в них. И ладно бы, дело кончалось лишь на математике. Так ведь нет. Основой боевой и технической подготовки был навык применения этих расчётов относительно заданной оперативной ситуации. Дают тебе какую-нибудь невыполнимую вводную, по типу перелёта с недопустимым перегрузом в условиях ограниченного запаса энергии, а с тебя спрашивают расчёт её расхода со временем, необходимым для полёта. И в задаче не может быть неправильного ответа: ошибся – и твой условный корабль рухнет без единого милливольта напряжения в бортовой сети. А, на минуточку в технике гоа`улдов работа абсолютно любой системы потребляет из неё энергию. И всё это надо учесть. По итогу обучения ещё на этапе аттестации я вбил себе в шпаргалку, что в любой внештатной ситуации необходимо отрубить все лишние потребители. Зачем тратить время на расчёт расхода энергии, когда можно искусственно создать её переизбыток? Пусть расходуется себе на здоровье.

Состояние источника энергии ал`кеша и энергосети корабля меня условно удовлетворили ещё на этапе осмотра перед вылетом. Может, существенной необходимости в столь радикальных мерах и не было. Но лежащая на пульте управления головного терминала рука машинально начала отключать систему за системой, оставляя лишь самый необходимый нам сейчас минимум. Зачем нам гипердвигатель? На хрена жизнеобеспечение? К чему транспортные кольца…?

Кстати, а это идея… Есть два ал`кеша. На каждом – по установке транспортных колец: устройства перемещения людей и грузов на сравнительно небольшие расстояния. Если я тут, то могу воспользоваться кольцами и окажусь перемещённым на борт преследующего нас корабля, где изнутри смогу попытаться развалить экипаж корыта. Правда, сработает это лишь при двух условиях: транспортная система исправна на обоих кораблях и экипаж преследователя не слишком многочисленный.

Сейчас мне необходимо время на раздумья и разработку плана. Ускорение – задали. Набор высоты – нос в небо, и полетели. Маскировка – накинуть. Если мы не увидели ал`кеш под маскировкой, то и он нас обнаружить не должен.