Старшая школа Гакко. Книга восемнадцатая (СИ)

Наступила горячая пора. Надо собрать трофеи, оценить, что-то починить, что-то, продать, что-то докупить. Я не сторонник хранить коллекцию разной техники и оружия. Свою армию хочу укомплектовать единообразно, пусть не самыми современными образцами снаряжения, но добротными, надежными и с достаточным количеством боеприпасов, комплектующих и ЗИПов. Кстати, это на первый взгляд несложная задача, по факту решить ее оказалось гораздо сложнее чем победить Короля Рюкю и полковника Джун Хи.

Когда большая часть трофеев была как говориться оцифрована, то интенданты и военспецы схватились за голову. Если судить по этому списку, то мы воевали не с регулярной армией, а с бандами разбойников, снаряженных чем бог на руку положит. Сама дорогая часть трофеев — это конечно корабли. Обычно тут брали все до чего дотянутся руки, тем более кланам настоящие боевые суда достаются весьма редко. Но мы хапнули столько, что графству Окинава при всем желании не переварить, разве что затеять очередную войнушку.

У нас изначально было по три фрегата и эсминца, полдюжины ракетных катеров, все российской постройки. Катамараны маори и лоханки контрабандистов даже в расчет не буру. Потом мы захватили пять кораблей адмирала Ральфа Уиттакера. Барахло как минимум полувековой давности, часть оружейных систем модернизирована, часть осталась еще с прошлой войны. Можно смело музей эволюции конструкторской мысли открывать.

Кстати, тоже самое касается двигателей, проводки, электроники и прочих систем жизнеобеспечения. Под все это богатое разнообразие был свой набор запчастей, зачастую настолько уникальных, что проще было выкинуть сломанное и смонтировать что-то новое. Однако с учетом того, что мы размародерили несколько судов, утонувших на песчаных банках или у берегов, то худо-бедно эти раритеты могли какое-то время функционировать. Плюс, наверное, надо поднимать связи контрабандистов, как-то же пираты себя обеспечивали?

Касательно национальной принадлежности оборудования, то тут была бразильская, итальянская, германская и даже российская техника. Однако все что модернизировалось — подгонялось под британские стандарты. Конечно, современные и дорогие системы флибустьерам никто не поставлял, а вот списанного, конверсионного и как правило произведенного в колониях было навалом. В большей части откровенно слабенькие реплики, выпущенные на заводах Британских Индийских колоний.

Следом нам достался разношерстный корейский флот: флагман «Иджонг» итальянской постройки, фрегаты и эсминцы, собранные со всех концов света и флот поддержки в придачу. Кстати, последний особо порадовал, там и топливные танкеры, заправщики, плавучие мастерские, сухогрузы с запчастями и боеприпасами. Видно планировалась, что эскадра Джун Хи какое-то время будет работать в автономном режиме. Правда во время первой атаки амфибии под шумок утопили вместе с пехотой немало ценного снаряжения, теперь жаба душит, там было немало нужных вещей.

Но в принципе трофеи на первый взгляд неплохие, опять же запас снаряжения в порту Наха рассчитан на всю эскадру Джун Хи, а у нас едва ли треть в строю. К тому же можно кое-что вытащить с утопленников, Ирука уже там все разведал, большая часть кораблей совсем неглубоко, а у части амфибий есть возможность присоединения инженерного манипулятора. Если смотреть со стороны, то в целом все неплохо с кораблями, но это только если глубоко не вникать в тему.

А так по факту просто ужас! Обменяв британскую «Волчью стаю» у России, я тем самым автоматически ввел на своем флоту стандарты северной державы. Тому было несколько объективных причин. На рынке довольно много качественного и недорого вооружения этой страны, запущенная программа модернизации и связи Морозовых при дворе Дома Романовых открыли доступ к неиссякаемому источнику боеприпасов, запчастей и прочего. И тем не менее со временем многое было подогнано под комплектующие Империи, все-таки на родине нужное доставать быстрее и легче.

Однако сейчас у меня появилось итальянское, бразильское, индийское старье, частично переделанное под британские системы. Ну а что еще ожидать от ручного флота графа Монтроза? Ко всему добавились корабли следующего поколения, также собранные по всему миру, но прошедшие модернизацию уже на корейских верфях. Бардак, творящийся в вооружении, боеприпасах, электронике, РЛС, и прочих технических решениях просто не поддается описанию. Содержать такой флот со временем станет не просто дорого, а почти невозможно.

В довершение у меня по факту нет и в ближайшее время не предвидится такого количества матросов, чтобы обслуживать все эти корабли. На пять старичков нужно около полутора тысяч человек экипажа, крейсер «Иджонг» и сотоварищи потребуют еще пару тысяч. Соответственно флот обеспечения такой могучей эскадры — это еще как минимум пару тысяч человек. Не говоря уже о необходимости собственных ремонтных доков и настоящих производственных цехов, а там слесари, токари, инструментальщики… Ууууу!!!