Стас. Стратегия. Цикл Забытые Острова. Становление. Книга 2.

Хоть очень и беспокоился над тем, как пройдет захват последних распоясавшихся кавказцев, но всё вышло просто замечательно. Они решили показать шик прихода большого, лично ими приобретённого судна. Хотя нет, чего уж мелочиться-то — корабля. Судно — это транспортный или гражданский флот, а вот корабль — это уже военный. И даже не вызвав никого по рации, сходу, сбросив скорость в самой протоке у стоянки катеров, ткнулись, точнее врезались в песок. А сами, как полнейшие лохи, вышли все на берег, даже не взяв оружие в руки. Чего-то им бояться? Хозяева пришли домой!! Ну, мы там их и упокоили. Нет! Не убили, хотя зная, что им предстоит в будущем, наверное, это было бы самым милосердным выходом. Сбили с ног, оглушив сзади прикладами, и плотно и тщательно связали. Это у наших бойцов было уже отработано. После допросов, европейцы очень сильно просили отдать их всех им — чтобы выплатить все долги за перенесенные издевательства и муки. И, что самое интересное, слабый пол был в первых рядах желающих их тела. В достаточно страшном смысле. Я, честно говоря, просто бы пристрелил. Правда, когда они разглядели, кто именно там был, за одного даже попросили — оставить его в живых. Это, по их словам, был самый спокойный и добрый человек, который не только не издевался над ними, а даже и подкармливал, стараясь побольше дать женщинам. Этим человеком оказался осетин, ранее — бандитский радист. Возражать? А зачем? Может человек и вправду нам пригодится?

В качестве новых трофеев нам достался большой морской парусно-моторный десятиместный катер-катамаран. На нем и прибыли бандиты. А ими добытый приз, как я узнал, читая приклепанный в рубке шильдик — был сторожевой катер-тральщик КМ-2, выпущенный в тысяча девятьсот сорок первом году. Как средство перемещения — не очень, и топлива жрет многовато, и разместить там больше десяти-пятнадцати человек весьма затруднительно. Можно и больше, но они там как шпроты в банке будут… А вот как средство устрашения — так в этих условиях, очень серьезная дубинка нам досталась. Главное, что на нем в качестве вооружения стоял смонтированный на передней тумбе старый, добрый, всем знакомый по фильмам, пулемёт 'Максим'. А в катерной оружейке целый угол занят коробками с лентами к нему и ящиками с дополнительными патронами.

И еще не менее важное — как рассказали освобожденные из трюма мотористы, там, где он стоял, была как бы маленькая база. Микро-порт можно сказать, с почти всем необходимым для обслуживания маломерных судов оборудованием. И, что отнюдь немаловажно, с топливными емкостями, практически полными, закопанными на его окраине! Они и с собой, в трюме, привезли пять бочек, целую тонну бензина, кроме того что уже было в баках, это только для себя, для своего двигателя. Оба моториста были болгарами, достаточно понятно говорившими на русском, и ранее работавшими на рыболовных кораблях. Так что уже с ними мы обходились практически без переводчика.

А вот то, что они рассказали потом, нам с Машей и Настей наедине!!! Вот это было маленьким шоком. Там, на этой Базе, был ещё один подобный катер, но побольше, КМ-4! Но, увы, с разобранными двигателями, там их два таких стоит, в отличие от этого. И что ещё они там видели? Так это то, что в закутке, почти на прибрежных камнях, есть катер морской судоподъемной службы. И в складе, на берегу, штук восемь или даже десять свертков гибких надувных трехтонных понтонов. И много, очень много разного всякого — и оборудования и приспособ, для поднятия небольших судов со дна моря. Вот это и есть то, так нам необходимое оборудование для того чтобы Настина находка оказалась на поверхности. Так что информация, точнее — задел на будущее, уже есть. Теперь только нужно решить вопрос с охраной найденной 'пещеры Али Бабы' в этих условиях. Сам он с виду как южные острова — то есть атолл, но не из кораллов а из скал, с бухтой почти в самом своем центре. Но, конечно, есть и отличия — это, как я уже ранее сказал, что не коралловый, а скальный и слегка гористый, и, как поняли эти парни, там даже своя пресная вода есть. То есть — он вполне пригоден для жизни, потому что растут там какие-то деревья, и не просто растут а их достаточно много. Бухточка не очень большая — опять же по их словам. Метров сто в ширину, и примерно сто пятьдесят, может больше, в длину. По длинным сторонам естественные, каменные стенки — пирсы или причалы, не понимаю сам ещё этих понятий. А в дальней узкой стороне как маленькие заливчики — бухточки. Пять штук, метров пяти-семи в ширину и с полтора-два десятка в длину. По их мнению — это естественная зона для ремонта катеров. То есть — ремонтные доки. Там они все три и стояли. А на самом берегу есть и помещения, но не только с запчастями и оборудованием, но и жилые.

Вот теперь и думай, кого послать туда в охрану? Вот, блин, проблема, надежных, проверенных людей и так не хватает, а тут ещё и эта забота. Даже не заметил, как высказал этот "крик души" вслух. На что, очень неожиданно, получил ответ оттуда, с той стороны, что и не ожидал: