Сто килограммов для прогресса

В Балкер 2 нагрузили досок и послали в Тану своим ходом, пароход быстрее, еще догонит. А вот "Спартак" собирали уже обстоятельнее. Посылаю один минометный расчет и сотню фугасно-осколочных мин. Один миномет — мало, но больше пока не могу. Минометы показали свою эффективность и стали очень востребованы армией и флотом. Новые делать пока не могу, технологические цепочки разорваны. Посылаю оборудование для кухни — раковины, умывальники, котлы, самовары. Везде, где можно, медь заменили бронзой. Бронзы у меня много, а медь надо покупать. Медь, кстати, подешевела, скупаю потихоньку.

Посылаю еще два отделения солдат, как бы ни мало, охранять периметр городка. Посмотрим, если что — пришлю еще. Много посылаю продуктов, в этот раз пошла еще молодая картошка, пусть привыкают. Картошки в этом году много, если успею собрать.

Корабли пришли в Тану уже после коллективной свадьбы. Свадьба прошла тихо, рабочим особо не наливали, они и так были счастливы. Не обошлось и без курьезов — некоторые пары поженились не в том сочетании, как сватались. Свингеры, блин. Но по всеобщему согласию.

В Тане "Спартак" взял на буксир Балкер 2 и лодку. Тридцать две пары на пароходе не поместились, пришлось на балкере размещаться, а еще ведь и солдаты и рабочие. Из-за этого овец не купили, чтобы невест не смущать таким соседством. Хотя девушки смотрели с открытым ртом на самоходный дымящий корабль, а их мужья довольно усмехались, с видом бывалых путешественников.

Скот приходиться перевозить на баржах, так как наше десантное судно с аппарелью катастрофически протекает по этой самой аппарели. Нет, это можно все прочно закрепить и загерметизировать, но тогда нельзя открывать "дверку", и смысл в этом судне пропадает. Сейчас оно идет пустое, каботажем в Адлер, еще и мореходность оказалась слабой, это же швертовая плоскодонка. Ну вот такой я диванный корабел, чертеж шхуны я хорошо запомнил, а как что самому проектировать — вот такие казусы случаются.

Вот переделки из фуст получились неплохие, что пароходы, что парусники-балкеры. Хотя насчет балкеров — это из-за того, что мне гадости в глаза стесняются говорить. Но не тонут, и свои функции выполняют, даже немного лучше нефов ходят, пойдет.

Прибыли в Шахтинск, молодоженам дали неделю отпуска, остальные рабочие, увидев, что консул сдержал обещания, принялись за работу с удвоенной энергией. Но не все. Бригадиры заметили, что некоторые и не пытаются проявить себя как передовика производства. Сообразили, что если не напрягаться на работе, то кормят все также хорошо, а без жены можно и обойтись. С ними провели беседу, лишили зарплаты за неделю, предупредили, что если будут плохо работать, то будут кормить отдельно, не так вкусно. Если не устраивает — можете идти гулять, степь большая. Ага, гулять, они ленивые, а не дураки, но работать стали нормально.

А работы много — надо уголь грузить, двадцать пять тонн в балкер и пятнадцать в пароход. Надо строить очередные восемь домов, вот только крыши крыть придётся досками, жести пока нет. И скоро осень, надо к зиме больше леса запасти, чтобы зимой без дела не сидеть. Лес рубят выше по реке и сплавляют, там нашли приличные деревья, а то вокруг Шахтинска тополя и кусты почему-то.

Балкер загрузили, и он пошел своим ходом в Чембало. Небыстро, зато уголь не тратит. Потом он вернется в Тану, и оттуда его потянет "Спартак" в Шахтинск. А что потом? В Чембало столько угля уже не нужно, следующий рейс нужен в Адлер. Секретность еще сильней снижается, но я уже выхожу на последние этапы миграции.

В Чернореченске завершили плановое производство боеприпасов — теперь у нас около семисот осколочно-фугасных мин, около двухсот фугасных снарядов, более сотни картечных, ну и много всякой мелочи — гранаты, мины. Последние недели тут работали химики, литейщики и сборщики снарядов, больше ничего не делали. Трудно работать когда один станок здесь, другой в Адлере. Вот по взрывателям планирование не сошлось, около двухсот мин без взрывателей. Но теперь все, разбираем последние три станка, из вагранки выдергиваем железные детали. У химиков тут была только оснастка для производства шимозы, им легче. Все остальное уже вывезли.

Сняли генератор, грузят вместе со станками. Аккумулятор привезут позже, тут еще много тяжелых грузов остается. Начали разбирать все цеха-сараи в закрытой зоне — за забором не видно. Сараи — это не только просохшие доски, но и кровельное железо и гнутые гвозди. Гнутые гвозди, разумеется, никто не выбрасывает, складываем в ящики, будет чем заняться долгими зимними вечерами. Грузят картошку, на большом поле накопали много, но еще даже половину поля не выкопали. Послал еще копать картошку рабочих с кирпичного, а то "колхозники" что-то медленно копают. Но ничего, людей много, выкопают.

Еще у меня пошло движение больших групп рабочих. Со строительства Перекопа перебрасываю в Шахтинск и в Чембало на кирпичный, из Чембало в Адлер и Себастополис.