Стой, кто ведет? Биология поведения человека и других зверей

Отметим, что при тестировании в лаборатории женщины лучше выполняют задания, связанные с операторской деятельностью. Иначе говоря, физические качества, необходимые, например, шоферу, лучше развиты у женщин. У них шире поле зрения, лучше способность определять расстояние до объекта и скорость его движения и т. д. Даже чувство инерции, которое очень редко используется в повседневной жизни, но которое необходимо водителю автомобиля, лучше развито у женщин. У них лучше развиты моторика и, наконец, сенсомоторная интеграция, т. е. выше согласованность движений с получаемой зрительной информацией. Но это превосходство женщины проявляется только при лабораторном исследовании, в ситуации с очень низким уровнем стресса. В реальной же жизни, когда уровень стресса потенциально очень высок, женщины-водители значительно чаще, чем мужчины, создают аварийные ситуации (рис. 8.51).

^{Рис. 8.51. Женщины лучше управляют автомобилем на компьютерном тренажере благодаря лучшим сенсорным системам и лучшей сенсомоторной интеграции. В реальных условиях дорожного движения, когда постоянно возникают непредсказуемые аварийные ситуации, женщины хуже справляются с вождением, чем мужчины. В стрессорной обстановке мужчины, в отличие от женщин, сохраняют способность к принятию решений}

В очередной раз подчеркнем, что описываемые закономерности имеют статистический характер. Существование высоких женщин не опровергает общую закономерность «Мужчины выше женщин». Девушка может стать профессиональным пилотом «Формулы-1». Может стать летчиком, как Валентина Гризодубова и Мелитта фон Штауффенберг. Тем не менее в такую массовую профессию, как пилот пассажирского лайнера, женщин не берут – на всякий случай.

После стрессорного воздействия женщинам требуется больше времени, чем мужчинам, для того чтобы секреция кортизола снизилась до исходного уровня. Многие другие физиологические параметры тоже возвращаются к норме после стрессорных изменений медленнее у женщин, чем у мужчин (рис. 8.52).

Несмотря на идеологическое значение полета Валентины Терешковой, полеты женщин в космос были прекращены на десятилетия. И причина этого, конечно же, не в том, что ЧСС В. Терешковой значительно дольше возвращалась к норме, чем ЧСС мужчин. Дело в том, что она не выполнила исследовательские программы своего полета. Из 72 часов пребывания на орбите Терешкова значительное время не выходила на связь, видимо, из-за нарушенного сознания. Когда связь удавалось восстановить, она сообщала, что «корабль не управляется». При этом в центре управления отчетливо слышали звук «п» в слове «корабль», что указывало на отключение высших когнитивных функций, поскольку именно так Терешкова произносила это слово до того как попала в Москву и обучилась нормативному произношению.

^{Рис. 8.52. Медленное восстановление физиологических параметров у женщин после стресса}[394]