Места строповки изделий отмечают краской. Проверяют точность сборки конструкций, соответствие ее рабочим чертежам, а также допущенные отклонения. Необходимо тщательно проверить места установки конструкций, устранить имеющиеся неровности или отклонения.
Установка конструкций на место заключается в строповке, подъеме и установке в проектное положение, выверке и окончательном их закреплении.
Деревянные конструкции монтируют по заранее утвержденным технологическим картам, а если они отсутствуют – по утвержденной схеме.
Для монтажа деревянных конструкций применяют монтажное оборудование – краны, лебедки, блоки, тали и различные монтажные приспособления – стропы, траверсы, захваты. Указанные машины и приспособления используют также для погрузочно-разгрузочных работ.
Краны. В строительстве широко используют поворотные краны, представляющие собой подъемно-транспортные машины, с помощью которых можно производить подъем, горизонтальное и наклонное перемещения грузов, а также поворачивать их вокруг вертикальной оси колонны (башни) крана.
Для монтажа строительных конструкций применяют самоходные стреловые краны – пневмоколесные, гусеничные, автомобильные и др. Эти краны имеют большую подвижность, на их установку и передвижение не требуется рельсовых путей.
Лебедки. Различают лебедки специальные и общего назначения. Специальные лебедки используют в кранах для подъема и опускания грузов (грузовые) и для изменения положения стрелы (стреловые). По способу установки различают стационарные и передвижные лебедки. Лебедки общего назначения бывают с ручным и механическим приводом (от электродвигателя или от двигателя внутреннего сгорания).
Лебедки с ручным приводом используют для монтажных работ с малой скоростью перемещения грузов, а также для оттягивания грузов при их подъеме. Лебедки с механическим приводом подразделяют на редукторные, реверсивные и фрикционные.
Стальные канаты используют для подъема, опускания и перемещения грузов, изготовления стропов, вантов, оттяжек. Ими оборудуют грузоподъемные механизмы – краны, лебедки, полиспасты, тали и т. д.
В процессе эксплуатации нужно постоянно следить за состоянием канатов.
Стропы. Для строповки строительных грузов, панелей перекрытий, стен, балок, ферм, оконных и дверных блоков применяют стропы грузовые канатные. Выпускаются стропы (рис. 112) с прямолинейными ветвями для подъема и транспортирования с монтажными петлями одноветвевые – 1СК, двухветвевые – 2СК, трехветвевые – 3СК и четырехветвевые – 4СК. Помимо этого имеются стропы без монтажных петель кольцевые – СКК и двухпетлевые – СКП. Грузоподъемность стропов с прямолинейными ветвями, кольцевых и двухпетлевых 0,32–32 т.
Канатные ветви стропов изготовляют из целого каната без сращивания.
При строповке грузов надо правильно подобрать строп и надежно прикрепить его к грузу. Строп не должен иметь крутых изгибов, петель или перекручиваний.
Для захвата конструкций, которые надо строповать в двух точках и более, применяют траверсы, представляющие собой обычную балку, изготовленную из труб с подвесками. Такелажные приспособления в виде траверс, стропов, захватов крепят к рабочим органам грузоподъемных машин кольцами, крюками, петлями.
2. Сборка оконных и дверных блоков на строительстве
На строительную площадку оконные и дверные блоки поступают большей частью заранее собранными, с навешенными на петли створками, форточками, фрамугами, полотнами. Лишь в отдельных случаях на строительстве собирают оконные и балконные блоки из элементов. В проектное положение оконные и балконные блоки, как правило, устанавливают в виде готовых блоков с навешенными элементами.
Сборка оконных блоков. Работы по сборке оконных блоков состоят из подгонки и навески форточки в створку (рис. 113,