Столица для поводыря

Центр активно перестраивается. Гинтар, а на него глядя, и еще несколько состоятельных горожан заложили котлованы сразу под несколько доходных домов. Мой бывший слуга, кстати, быть может, по количеству строений и нет, но по квадратным метрам точно стал крупнейшим домовладельцем губернской столицы! Добавить к этому паи в стеклянном бизнесе – как самого Егора Петровича Исаева, так и его жены Евдокии Васильевны. Собственную строительную фирму, долю в ночном клубе-казино, должности управляющего фондом и Томским промышленным банком. И выходит, что господин Мартинс медленно, но верно выходит в десятку богатейших жителей города.

Неудивительно, что к его предложению облагородить набережную Ушайки и насыпать защитный противопаводковый вал в Заисточье в магистрате прислушались. Особенно когда товарищество, куда входит один из городских думских гласных, выиграло концессию на разработку поделочного гранита. А что? Лучший материал для облицовки непокорных рек! Долговечный, во всяком случае. Жаль, его разрабатывать только с будущей весны начнут. А то бы обязательно настоял, чтобы первый этаж здания моих технических лабораторий именно им отделали. И еще парочку а-ля египетских сфинксов у парадного входа. Как символ вечной тайны, едрешкин корень.

«Учреждение новых городов, посадов, местечек, селений, ярмарок и торгов». Новая ярмарка – пройденный этап. Этим я в прошлом году грешил. Попутно, правда, еще свободную экономическую зону пришлось состряпать. Но в силу географического положения Чуйской крепости – Казак-Сортогой, как ее обзывают инородцы, – и наличия в ней двухсот хорошо вооруженных русских солдат, понятно, какая сторона из двух в этой самой зоне доминирует.

В уходящем 1865 году я отличился учреждением новых населенных пунктов. Только вдоль тракта – восемь. Плюс шесть в Чуйской степи, три на Чулышмане и по два на Аргуте и его притоке Акалахе. И еще места много осталось. Инородцев даже немного жаль. Туземные зайсаны еще не понимают, с чем столкнулись. Улыбаются да головами кивают. Радуются даже, что казачки рядом жить обустраиваются. Овец и лохматых горных коров – сарлыков охотно переселенцам продают. Князькам в голову не приходит, что пришлые скот не собираются тут же съедать, что пройдет пару лет, и все эти малонаселенные места будут поделены на частные пастбища.

В самой столице Южно-Алтайского округа, в Кош-Агаче, теперь официально проживает сто девяносто человек. Немного чиновников, чуточку казаков и множество приказчиков. В одной из деревенек на тракте начали известь выжигать, так это теперь основной груз в Чуйскую степь. Чем-то же надо скреплять камни, из которых в отсутствие дерева дома и амбары строят.

Намечены места под новые поселения и на севере губернии, в Барабе, на берегу Оби к северу от Колывани и к северо-западу от Мариинска. Часть датчан изъявили желание поселиться на целине компактной группой. Кажется, это какие-то сектанты европейского розлива. Я чего-то подобного ожидал и был к этому готов. Но предложенные названия новых населенных мест меня просто убили. Как вам «Никсон»? А ведь это в честь наследника российского престола, по-датски – Ника. А «Дагмарбю»? Тоже понятно, откуда такой набор звуков, но удержаться от улыбки просто невозможно. Такое вот в будущем году местечко новоучрежденное в губернии появится.

«Устройство дорог и переправ». Ну тут у нас все есть – и дороги новые, и переправы. А в будущем году и подавно будет!

Начать хотя бы с того, что Суходольский взорвал-таки чуйские бомы! Никогда больше не придется купцам по традиции оставлять шапку на пути, в знак того что навстречу через бом ползет караван. Страшное проклятие – встретить на узкой козьей тропе над пропастью вереницу встречных вьючных животных.

Вышло, по собственным словам полковника, так себе. Корявенько вышло. Кое-где бревна пришлось подложить, ямы щебнем засыпать. Ограждение ставить в тех местах, где дорога к краю подходила, даже и не начинали еще. Телеги проходили с трудом и в сухую-то погоду, а в дождь даже самые отважные не рисковали новой дорогой ехать. В следующем сезоне исправят и это. Станет тракт основной магистралью из губернии в Монголию и Китай.

Суходольский Викентий Станиславович сетовал, что цемента в губернии еще нет, а как было бы здорово с помощью этого волшебного средства тракт выровнять. Я ему, помнится, брякнул, что в бетон нужно железную арматуру для долговечности добавлять, а ее у нас тоже пока нет. Тут полковник так на меня взглянул, что я немедленно пожалел, что вообще со своим мнением полез. Ревнует к недостроенному тракту, что ли?