Столкновение

– Семен, не слушай его, я у нас минер! И как минер я говорю – если у меня будет возможность вместе с сигналкой поставить также и мину – я ее обязательно поставлю! – тут же выдала реплику и Ю-тян.

– Рад, что ты не рассматриваешь вариант отступления! – наконец, в эфир пробился и Константин, – наверное, взрывайте эту мину к чертям собачьим, и двигайтесь к ангару! А я сейчас наш супер-танк раскочегарю на полную, выжму из него все, чтобы получить максимальную защиту с воздуха! Пусть прилетают, посмотрим, кто кого! Да, кстати, и Ю-тян задействую, пусть все вокруг заминирует, мин на борту полно! Только скажи своим, чтобы потом к нам близко не подходили, сначала надо будет мины обезвредить! Хотя, они же все подключены к каналу, верно? Просто убедись тогда, что меня услышали!

Согласовав вопрос с нашим центром ПВО, я спросил членов группы, все ли слышали слова Константина про мины, и не успокоился, пока каждый не подтвердил, что слышал. Затем мы отошли по коридору на сорок метров от светильника, и я в него выстрелил из своего рейдерского ружья.

Рвануло очень солидно, несмотря на небольшой размер светильника, взрывчатка в нем оказалась очень мощной. Я почувствовал одновременно как  и облегчение, что не ошибся, мина там действительно была, так и нарастающее напряжение – на нас целенаправленно охотились, желая отомстить. Другие варианты я не рассматривал – этот был самый очевидный. И его вполне хватало, чтобы не городить огород, изобретая другие. Был, следовательно, только один важный вопрос – возможно, мстители ограничатся только минами, в надежде, что они нас разнесут на части, и сами сюда прилетать не собираются? Грабят что-нибудь на планете в нескольких часах ходу отсюда? Но на него ответить я никак сейчас не мог.

– Все, теперь целенаправленно движемся к ангару! – сказал я, – но по-прежнему в двадцати шагах за мной.

Еще одна мина была обнаружена мной в коридоре сразу за поворотом. Тут уже роботы Константина славно порезвились, мусора от разнесенных стен хватало, и в одной из куч мусора явно и была заложена мина. Уж больно аккуратной она была! Отойдя на максимальное расстояние, расстрелял кучу из ружья. Мина среагировала только на вторую пулю. Рвануло значительно сильнее, чем в прошлый раз, и моя защитная сфера разрядилась, отразив крупный осколок.

Больше до ангара никаких мин не попадалось. Осторожно заглянул внутрь него. Все восемь военных машин, что мы обнаружили в прошлый раз, находились на своих местах. Несколько минут стоял у входа, все осматривая. После этого запустил дрон со скафандра, и он пролетел сначала над каждой боевой машиной, потом под ними, а потом медленно облетел со всех боков. Облегченно выдохнул – мин снаружи техники точно не было.

Позвал всех в ангар.

– Так, снаружи мин нет. Осталось выяснить, нет ли их внутри. Сразу вопрос к вам – куда вообще можно пристроить внутри мину, помимо салона машины?

– Так по нашим навыкам у нас только в салон доступ и есть! – сказал Митяй, – чтобы в двигательный отсек лазить, нужен навык ремонтника военного завода! Все эти машины тоже на ядерном реакторе работают, кто угодно в отсек с ним лазить и не должен!

– Простой ремонтник, значит, открыть не сможет? – уточнил я.

– Простой – нет, какой бы не был уровень! – подтвердил Митяй.

– А всякие там снаряды, патроны, из салона загружаются? – спросил я.

– Все верно, из салона, – кивнул Трофим, – там специальные отсеки есть рядом с орудиями и пулеметами.

– А в них, внутрь, можно мину запихать? – продолжил пытать вопросами я наших операторов боевой техники и пилотов.

– Вряд ли, отсек не закроется при попытке загрузить снаряд нестандартной формы! – покачал головой Митяй.

– Значит, если все отсеки для боеприпасов закрыты, внутри мин быть не может? – уточнил я.

– Все верно! – согласился Митяй.

– А если часть начинки из снаряда вынуть, и переоборудовать в мину? – спросил я.

– Машина умная, она сочтет такой снаряд неисправным, и тоже не примет! – сообщил мне Трофим.

– Значит, я правильно понимаю, что во всех типах машин, представленных здесь, есть только два отсека – двигательный и салон? Нет еще какого-нибудь багажника? – продолжал уточнять я.

– Багажное отделение есть в салоне, панель, что его закрывает, прозрачная, чтобы в боевых условиях не тратить время, открывая ее в поисках важных припасов, – разъяснил Трофим.

Перестав задавать вопросы, я задумался. Получается, что по поводу двигательного отсека заботиться нет нужды. Вряд ли обычный боевик, рыщущий по космосу, будет получать ненужную специальность ремонтника военного завода. А вот в салоне сюрпризы могут быть. Хоть багажник прозрачный, можно будет убедиться в отсутствии сюрпризов прямо изнутри салона при помощи дрона.

– Так, а можно открыть дверцу в салон не сразу, а с замедлением? – задал вопрос я, – чтобы она начала отворяться, когда все отойдём?

– Без проблем! – ответил Трофим, – только зачем с замедлением? Я могу открыть ее с тридцати метров, есть такая опция! Я же говорю, машины эти очень умные!

Я расцвел. Ну, в таких условиях можно и поработать сапером!