Аналогичный подход должен применяться Россией к Арктике,
где завязывается очень крупный и тугой морской геополитический узел. «До 1982 года Арктика делилась между СССР, Норвегией, Данией, США и Канадой, — пишет видный российский специалист, контр-адмирал В. Апанасенко. — Им принадлежали определенные сектора, вершинами которых был Северный Полюс, основаниями — обращенные к полюсу северные границы пяти государств, а боковыми сторонами служили географические долготы. Пока регион считался не более чем ледяной пустыней, это всех устраивало. Но вот здесь открыли огромные запасы углеводородов, других полезных ископаемых. И сегодня в целом ряде стран активно разрабатываются новые стратегии продвижения своих национальных интересов в Арктической зоне»[123].Внешнеполитическая и военно-морская стратегия России по защите своих национальных интересов в Арктике должна обеспечить российский национальный характер морского судоходства по Северному Морскому пути (СМП), безпрепятственное владение и освоение природных ресурсов в арктическом секторе России с соответствующим выходом из предательских и дискриминационных договоров, подписанных государственными изменниками. Прежде всего, это касается так называемой «Конвенции ООН по морскому праву 1982 года», которая была ратифицирована либеральной властью в 90-е годы и в соответствии с которой РФ согласилась с установлением для нее 200-мильной экономической зоны и фактически отказалась от безусловного приоритета во владении и освоении других оставшихся за ее пределами морских и подводных территорий бывшего советского сектора Арктики. Соединенные Штаты, кстати, указанную выше Конвенцию не подписали, поэтому позиция Росфедератской России имеет характер односторонних уступок геополитическим соперникам в этом регионе. Театрально-глубоководная акция по установке на морском дне Северного полюса титанового российского флага никаких международных юридических последствий не имеет: космические вымпела СССР на Луне и то имели большее пропагандистское значение.
Национальные интересы на море и в океане защищают не телевизионные безделушки, на которые так горазд Путин, а Военно-Морской Флот, корабельный состав которого сократился в 7,9 раза. А защищать нам в Арктике есть что. Там на российском континентальном шельфе хранится в недрах от 83 до 110 миллиардов (!) тонн углеводородов в нефтяном эквиваленте, и без соответствующего тротилового эквивалента на кораблях и подводных лодках Северного Флота их не отстоять. Угрожающее Российским национальным интересам развитие геополитической ситуации и военно-стратегической обстановки является еще одним весомым аргументом в пользу создания нового — Северного военного округа (Северного оперативно-стратегического командования), основу которого будут составлять переданные в оперативное подчинение определенные группировки кораблей Северного Флота, группировки ВВС, особенно морской авиации, и ПВО, а в сухопутной компоненте преобладать высокоманевренные аэромобильные соединения и части береговых войск и морской пехоты, дислоцированные в портах вдоль Северного Морского пути и тесно взаимодействующие с пограничными войсками. В качестве первого организационного шага по созданию Северного ОСК могло бы стать воссоздание в новом облике бывшей Советской Арктической группы войск, которая в срочном порядке смогла бы закрыть бреши в радиолокационном поле ПВО, восстановить и освоить аэродромную, портовую и иную инфраструктуру, необходимую для действий Дальней авиации ВВС, морской авиации флота и обеспечения минимальной военной безопасности Северного морского пути в целом. Крайний Север и Арктика должны быть наглухо закрыты для наших геополитических соперников и противников, а освоение этих пространств Россией и ее союзниками обеспечено с необходимой степенью национальной безопасности.
Важным геополитическим фактором, влияющим на становление Русского образа жизни в России и воссоединение триединого русского народа в Союзе Великой, Малой и Белой Руси, будет ситуация внутри и вокруг