Страна русских. Кому править Россией?

Ближе к российским границам и входам в зону ПВО стратегическая авиация приближаться не будет, потому что, даже если Путин попросит США нести боевое дежурство стратегическими бомбардировщиками с крылатыми ракетами или бомбами над Россией, американцы вряд ли согласятся летать над территорией, где любой один русский майор в любом дивизионе С-300 или С-400 может самостоятельно осуществить пуск зенитных ракет. А два майора? А что могут сделать три русских офицера ПВО, и говорить нечего. Само появление в небе над Россией авиации США и НАТО решит проблему мобилизации людей в Народное Ополчение — угроза гибели от бомб и ракет и измена Кремля станут явными.

Примечательно, что думают по этому вопросу военные аналитики в США. «По информации американского еженедельника «Дефенсньюс», Пентагон не располагает достаточным количеством истребителей и бомбардировщиков, сконструированных с использованием технологии обеспечения малозаметности «стеле», для нанесения эффективных ударов по Китаю или КНДР. В новом докладе одного из наиболее авторитетных вашингтонских исследовательских центров — американского предпринимательского института — также отмечается, что только 185 истребителей-бомбардировщиков F-22 и 20 стратегических бомбардировщиков В-2А (всего в США 2460 боевых самолетов) могут преодолеть современные системы ПВО этих государств»[24]. Основу ПВО Китая составляют еще советско-российские поставки дивизионы С-300 первых модификаций; об уровне современности ПВО Северной Кореи судить не берусь, но, скорее всего, по своим возможностям она ниже китайской. Вопрос: каковы же возможности авиации США и НАТО по преодолению российской ПВО? Ответ: прилетят, подсчитаем их обломки на земле — и тогда узнаем точно. Главное — чтоб не испугались. А то вон Ирану уже лет семь грозят, а никак взлететь не могут — «только скрежет зубовный».

Тактическая авиация США с континентальных авиабаз действовать не может. Для ее применения в виде многоцелевых истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков F-15, F-16, F/А-18, F-22 и А-10 требуется предварительная переброска авиаэскадрилий и авиакрыльев на аэродромы базирования, с которых их боевой тактический радиус (тоже где-то 1500 км) позволял бы применять не только крылатые ракеты, но и бомбовые и другое ракетное и пушечное вооружение.

Единственным доступным местом их базирования вблизи России опять же являются страны Балтии. Однако передовых авиабаз, подготовленных для широкомасштабного размещения и боевого применения тактической авиации, в Прибалтике нет. В Литве имеется три военные авиабазы — Зокняй, Паюостис и Казлу-Руда. Из них только первая оборудована и используется НАТО в настоящее время для контроля воздушного пространства, который теперь будет осуществляться на бессрочной основе за счет прибалтов. В Латвии есть военная авиабаза Лиелварде, но она не имеет необходимой инфраструктуры, что заставляет оккупационные латвийские ВВС держать свой военно-транспортный самолет АН-2 (да-да, тот самый «кукурузник») в рижском аэропорту[25]. В Эстонии ВВС и авиабазы все еще находятся в стадии формирования, правда, уже намечено установить на них натовские радиотехническое оборудование. Но это все в будущем. При этом нельзя сказать, что в НАТО не понимают важности прибалтийского плацдарма при организации воздушной наступательной операции против России и постепенно наращивают свои усилия в этом регионе. В ноябре 2011 года была проведена тренировка по практическому развертыванию мобильного центра управления и оповещения (ЦУО) объединенной системы ВВС и ПВО НАТО, в ходе которой на центре управления воздушными движениями в Кармелава (Литва) был развернут мобильный ЦУО, постоянно дислоцирующийся в Нидерландах. Проводятся и другие мероприятия по освоению Балтийского плацдарма, но их масштаб и результаты не дают оснований утверждать, что прибалтийские страны готовы к приему и развертыванию крупной группировки тактической авиации США. Крылатые ракеты воздушного базирования есть еще у ВВС Франции (ASMP) с дальностью полета до 500 км, которые могут запускаться с тактических истребителей «Рафаль» и «Мираж — 2000N», но они после операции в Ливии, по сообщениям в прессе, у французов сейчас закончились. Министерство обороны Финляндии разместило в США заказ на поставку 70КРВБ AGM-158 для установки на свои истребители-штурмовики F/A-18 «Хорнет», но пока их нет. Пока.