Странник

Откуда у обычного инженера образование для модификаций целого крейсера, спросите вы. А Дуглас Кло выходец из богатой семьи и его готовили к наследованию семейного бизнеса. Увлечение корабельным проектированием, получение образование по этому направлению, а также образования инженера-энергетика реакторов, проектировщика систем кораблей и прочих для проектирования кораблей, считали так, ребячеством, юношеским порывом. Но Дуглас с этим был не согласен. Поняв неотвратимость воли семьи в лице отца на гражданской службе, Дуглас пошёл во флот ЭК. Но в ЭК его забросили не в конструкторское бюро, а в отряд, что не сильно опечалило его, в большей степени из-за командира.

Там он подготавливал план модификаций и ремонта, уже неделю. Дуглас был крайне увлечен, но это прощалось ему командиром и командованием, все-таки Экспедиционный Корпус не армия. Здесь брали не количеством, качеством, да и задачи были разные – одни были молотом, другие скальпелем. Переправка артефактов, глубокое обследование систем, переброска ученых на объекты и помощь им, проставление карантинного периметра, зачистка станций от занесенной инопланетной гадости, обслуживание автономных объектов – вот типичные задачи ЭК, из-за чего совмещали в себе военный, инженерный, медицинский и научный персонал.

///

Помещения с важным оборудованием и необходимым доступом живому персоналу инженерных бригад часто имеют атмосферу, но ради экономного использования энергий не отапливаются. В помещениях держится температура порядка минус пятидесяти. Для доступа в такие помещения инженерным бригадам выдаются комплекты теплой одежды: пальто, куртки, теплые перчатки с изоляцией, ботинки, зимний штаны, маски для лица, реже встречаются комбинезоны с системой подогрева, из-за своей ненадежности: тонкая пленка материала комбинезона быстро протирается, как и контуры питания/передачи тепла, велик риск разрыва, а неправильный размер сразу увеличивает трудоемкость работы. По этим причинам комбинезонам, стоящие между специализированной одеждой/комплектами (для примера ОЗК) и скафандрами, предпочитают упомянутые раньше.

///

В период экспансий человечества устоялась цветовая схема основных служб имеющихся на любой станций. Для служб безопасности – красный, медицинский департамент – зеленый, инженерные бригады – оранжевый, ученый – фиолетовый, флотские или пилоты – небесно-голубой, командование – темно-синий, персонал складов и ангаров – коричневый, персонал обслуживания – серый, экспедиционные или исследовательские отряды – серо-черный.

Система получалась универсальной благодаря комбинаций. Например: капитан эскадрилий – синего цвета лычка и под ней голубая, техник предполетной подготовки – коричневая и оранжевая полоса. На документах и пропускных картах/жетонах в уголках также можно увидеть полосы опознавания примерной специализаций.