Полоса здесь длинная, полтора километра, а сам аэропорт два в длину, так что пешком по нему бегать не очень хорошо. И времени много займет, и быстро отойти к самолету с дальнего конца не получится — времени не хватит, так что сперва нам бы машину добыть. А где пассажиры, там и прокат, найдем что-нибудь. Роб тащит в мешке за спиной заряженный аккумулятор с проводами, так что запустить движок сможем.
Тихо вокруг, только ветер слышен. Солнце уже довольно высоко поднялось, но все же еще самое утро, мы быстро долетели и рано вылетели, весь день впереди. Птиц слышно, чирикают себе помаленьку.
Справа от терминала стоянка какая-то, пройдем через нее, там посмотрим…
— Бинго! — сказал Роб.
Повезло! Первая же по счету машина, белый потасканный пикап с трехместной кабиной, какая-то аэропортовская техничка, оказался с ключами. Джон открыл незапертую дверь, откинул солнечный козырек — они ему в руку и выпали.
— Капот! — сразу скомандовал Роб, забегая вперед машины и снимая мешок с аккумулятором.
Я просто оглядывался по сторонам, выискивая возможные угрозы. Джон сунулся в машину, пошарил рукой внизу, щелкнул замок. Провода на клеммы, ключ в зажигание… пара поворотов стартера — и двигатель заработал.
— Бензин?
Нам много не надо, но…
— Две трети.
— Отлично! Грузимся. Начинаем с западной стороны. Бобби Джо, что наблюдаете? — это я уже в рацию.
— Чисто везде.
Опять отлично. Роб закинул мешок с аккумулятором в кузов, запрыгнул туда сам, я сел на пассажирское рядом с водителем.
— Погнали.
Пикап рыкнул мотором, тронулся с места, перевалил нахально через бордюр, ограждавший стоянку. Подъехали к самолету, я в окно Насте рукой помахал, увидел через стекло кабины, как она помахала в ответ. У них все о'кей, у нас тоже, пусть пока так все и тянется.
А самолетов здесь очень много, очень, прямо урожай какой-то. Надо вывозить, мне кажется, точно надо. Хотя бы что-то.
— Джон, могут они открыто стоять?
— Могут, наверное, — пожал он плечами. — Но обычно есть свой ангар. У нас было так.
— Ладно, давай сперва вон к тому, самому дальнему.
— Есть.
Пикап немного ускорился. Так, один очень большой ангар справа, три поменьше, но там тоже явно самолеты, в одном даже ворота открыты, и за ним видна какая-то «сессна», а потом опять большой. Мне почему-то кажется, что казенная собственность должна быть в большом. И кучка совсем маленьких ангаров, на одну машину каждая, а возле них скопление частных самолетиков. Нет, нам не туда, это точно.
Остановились перед воротами большого ангара, Джон заглушил двигатель, чтобы не мешал слушать. А я еще и «радар включил», пытаясь уловить близость Тьмы.
Странно. Какое-то непривычное ощущение. Ни тварей, ни мутных пятен рядом точно нет, но какая-то нехорошая аура ощущается. Тьма здесь была… или есть… или будет. Но если есть, то в какой-то другой форме, не знаю в какой. И что-то знакомое есть в этом ощущении, словно бы я уже с этим сталкивался… но вспомнить не могу. Нет, непосредственной опасности нет, я уверен.
— Что-то не так? — спросил Джон, посмотрев на меня.
— Нет, все в порядке… насколько возможно. Давай вокруг ангаров, может, там есть двери открытые…
Пикап вновь завелся. Описали круг — нет, никаких дверей открытых и никаких очевидных угроз. Самолеты, много машин тут и там, ничего больше. Вернулись на исходную, опять встали.
— Пошли, инструменты не забывайте.
У нас еще сумка с инструментом с собой. Большие гидравлические кусачки для дужек замков, ими же можно что-то отжать, если на реверс включить, бензорез, ну и просто пластичная взрывчатка на случай, если инструментом не справимся. Подготовились. Точнее — я подготовился, в пятницу, нашел все это дело на базе.
Оглядываясь по сторонам, дошли до ворот. Заперты. Заглянули за угол — и дверка в боковой стене заперта.
— Придется ломать.
Шуметь не хочется. Нет, понятно, что самолет нашумел куда больше, но вот именно ломать что-то в этой глухой тишине… как-то не очень. Но никуда не денешься. Да и мотор пикапа работает, не глушим.
Сломать оказалось несложно. Ломиком чуть отогнули край алюминиевой двери, всунули туда гидроинструмент, включили на разжатие — и секунд через двадцать язык замка с треском проломился через косяк.
— Роняем все, заходим аккуратно.
Брякнуло железо, включились фонари на автоматах, мы вошли.
Запах машинного масла и пыли, заодно помоями чуть-чуть. Не мертвечина, просто еда где-то испортилась, холодильник был, наверное, или забыли что-то. Шесть самолетов. Тут не ангар, тут мастерская, их чинят. Никаких угроз не вижу вроде как, тут все просматривается. И через окна вверху света вполне достаточно попадает, Тьма не заведется.
— Не то, — сразу сказал Джон.
— Вижу. Выходим.
Следующий ангар опять ничем не порадовал, просто три самолета внутри. Потом ангар поменьше, на два самолета, и опять безрезультатно. Но сам я при этом как-то успокоился: уже пошла рутина. Сели в машину, чуть сдвинулись, вскрыли дверь, вошли, огляделись, вышли. Все, пошли дальше. Никто не напал, никто не обстреливал. Каждые пять минут связь с Бобби Джо — они никого не видели, он с Настей в самолете.