Странный пират часть 2

Полет до первого линкора занял почти час. Выйдя недалеко от него в режиме максимальной невидимости, Флем приступил к оценке ситуации и шансам на захват корабля. Все вроде получалось: и линкор неплохой седьмого поколения, и расположен удобно, но полоса везения еще не наступила. Линкор выпустил несколько малых дронов истребителей. Это сразу перекрыло все шансы на удачное выполнение задачи. Флемер отвел корабль подальше, после чего совершил прыжок ко второму линкору. Это ведро не понравилось ему сразу. Плохо отремонтированный старый корабль шестого поколения захватить его было проще, чем дотащить до базы. В результате странник снова ушел в прыжок к последней намеченной цели. Тяжелый крейсер вызвал уважение, это была свежая версия восьмого поколения, отлично вооруженная и быстрая. Головастик оценивал, как лучше подойти для сброса диверсантов. Выбрав заход на максимальном удалении и выброску группы из трех роботов, Флем вызвал Николая. Десантник выслушал предложения и вынужден был признать, что мысль более чем здравая. Странник по касательной задевал сенсоры крейсера и, скорее всего, тот воспримет их появление как шумы и просто проигнорирует. Дальше роботы за пару часов должны по инерции долететь до крейсера. Их действия на борту были вполне предсказуемы. После получения информации об успешном подключении к икскину странник выныривает на дистанции, необходимой для связи с роботом, и захватывает управление кораблем.

Следующим этапом была высадка десанта на борт и уход на базу. Коля уточнил нюансы по его действиям и удалился к своим ребятам для погрузки на штурмовой фрегат. Операция началась, странник на высокой скорости прошел над крейсером пиратов и отошел за пределы его радаров. Выброска диверсантов прошла штатно. Диверсанты спокойно пикировали на крейсер уже час, им осталось буквально сорок минут, и они на борту, когда рядом с крейсером вышел из прыжка внутрисистемный шаттл. Крейсер принял его на борт, охраны у шаттла вроде не было, хотя осмотр системы выявил изменение движения кораблей в системе. Флемер напрягся, еще не хватало, чтобы они слиняли, когда диверсанты будут на борту. Его беспокойство усилилось, когда рядом с крейсером вывалилось еще три шаттла и шесть эсминцев охраны. К счастью, роботы к этому моменту уже были на корпусе корабля. Теперь предстояло ждать. Эсминцы покружили вокруг крейсера минут тридцать, затем ушли вместе с одним шаттлом. По расчетам Флемера, диверсанты примерно через час должны будут передать сигнал о доступе к икскину управления крейсером. Флемер нервничал, это сильно бросалось в глаза Маше, которая все время была рядом. Наконец пришло сообщение от диверсантов: они готовы к подключению. Флемер запустил сканирование системы. За те два часа, что прошли с последнего исследования системы, произошли сильные изменения. Большая часть шахтеров собралась в центре системы, там же собралось большинство транспортов, крейсера, линкоры и оставшиеся тяжелые корабли. Все заняли положение, говорящее о подготовке конвоя к полету. Головастик подал команду икскину на выполнение маневра сближения с крейсером по ранее заданным координатам. Процесс взлома и получения контроля над крейсером прошел как по нотам.

Следующим этапом было совершить прыжок в удаленную часть системы и высадить десантников на корабль. Единственное, что Флем решил поменять, это провести высадку десанта прямо сейчас, а уже потом совершать прыжок. С точки зрения безопасности это было неправильно, но спорить со своим чутьем, он не стал. Странник пошел на сближение с крейсером, выйдя на максимально близкое расстояние, запустил штурмовой фрегат. Пока фрегат с десантом двигался к крейсеру, Флем активно прописывал дальнейший маршрут полета. Кроме того, он наблюдал за событиями на корабле. Наличие полного доступа позволило скрыть от противника подход странника, а процесс стыковки фрегата для всех, кроме команды в грузовом отсеке, остался неизвестным. Стыковка фрегата вызвала полное недоумение у доковой команды, отвечающей за посадку. Дополнительную неразбериху создавало наличие на борту двух шаттлов, доставивших ранее на борт важных людей с охраной. Все это позволило десантникам Николая подавить сопротивление экипажа в этой части корабля. Для охраны ангара они оставили несколько обычных боевых роботов, а сами, разделившись на две группы, направились в разные части корабля для подавления любого сопротивления.