Странный пират

В новый ангар Коля вернулся не очень веселый – его любимой непоседы не будет рядом целых десять дней. Три дня прошло спокойно, продавалось барахло, капали денежки. В конце четвертого дня пришло извещение от транспортной компании о прибытии их нового корабля «Странник». Его поместили в ангар, где уже стоял их транспортник. Это никак не сказалось на свободном месте ангара. Просто в одном углу стало чуть меньше места. Большой ангар был рассчитан на три линкора, а тут крейсер в виде грузовика и линейный крейсер, все вместе меньше половины одного линкора. «Странник» был на консервации в исполнении «глубокая разведка», это подразумевало максимальную комплектацию, что очень сильно порадовало Увара и Флемера. Коля был занят другими мыслями. Первая – Мила, вторая – его уже два дня учил Егор, и Коле пришлось вспомнить молодые курсантские годы, когда его тело так болело от синяков и нагрузки, а главное, он понял, что Егор даже приуменьшал свои возможности, когда говорил с ними. Андрей и Машка бегали то к отцу, то к Увару, то просто по новому кораблю. Корабль по сравнению с их грузовиком был просто огромным, в нем была масса всяких отсеков, переходов, ангаров, складов, по которым шнырял молодняк. Результаты, которые дала диагностика, всех очень порадовали: интеллект вырос на пять пунктов до 183, и это в 14 лет. Были все шансы, что будет больше 200 пунктов. Увар с Флемом ждали теперь ремонтные модули, которые были нужны для расконсервации и превращения «Странника» в чудо-корабль.

Через день после доставки корабля пришли контейнеры с ремонтными модулями. Увар с Флемом развернули сначала одни средний ремонтный модуль, это заняло полдня. Затем при помощи этого модуля стали разворачивать еще один средний, это прошло за два часа. Установку большого модуля запланировали на завтра. Весь вечер и половину ночи Увар с Флемом придумывали модуль управления на базе трех икскинов от линкоров с подключением к ним двух средних модулей и оставлением резерва под большой ремонтный модуль. Шло тяжело, со скрипом, уставшие и недовольные результатом, ушли спать. Весь следующий день устанавливали в ангаре большой модуль. Он занял половину ангара, а средние модели были по бокам. Подключили все модули к информационному модулю на базе трех икскинов. Вроде работало, но прироста не было. Увар злой ушел пить васо, Флемер засел за программирование и ближе к вечеру уставший пришел на ужин. Счастливыми были мелкие, остальные – уставшими. За ужином Флемеру пришла в голову какая-то мысль, он бросил еду и ушел в информационный модуль писать программу. Утром следующего дня Увар нашел там его спящим на панели программирования икскина. Растолкав Флема, он спросил:

– Ну как успехи?

Флем посмотрел отрешенным взглядом.

– Сколько времени?

– Десять утра, завтракать пора, – ответил Увар.

– Блин, всего час поспал, – пробормотал Флемер. – Пойдем, поедим, а потом я тебе покажу результат.

Кое-как дойдя до гостиной, Флемер уснул за столом. Его аккуратно взяли Егор с Колей и отнесли на диван, где он проспал до обеда. Обед прошел спокойно, Флемер рассказал, что по его ощущению ему удалось решить задачу модернизации управления дронами в ремонтных модулях и даже объединить их в одно целое, что, по его словам, давало прирост к скорости ремонтных работ более 40 %, и если докупить еще отдельно дронов, то можно увеличить этот показатель до 80 %. Увар был поражен, Маше тоже не терпелось посмотреть на результат. Они дружно отправились в информационный модуль. Флемер спросил Увара:

– Сколько штатно должна идти расконсервация на нашем ремонтном модуле?

– Сутки минимум, если на большом, и четверо на среднем.

– Давай ставь корабль и запускай программу расконсервации, будем тестировать.

Запустив перемещение корабля в большой ремонтный бокс и настроив штатные параметры, Увар запустил программу. Несколько минут ничего не происходило, затем икскин показал расчетное время выполнения операции расконсервации – оно составило 8 часов 54 минуты. Судя по движению дронов, в это можно было поверить – корабль как будто облепили насекомые. Операция, рассчитанная на 1 робота, делалась двумя или тремя сразу, при этом они не мешали друг другу, а время простоя дронов свелось к нулю. Такая работа завораживала. Ребята еще какое-то время наблюдали за работой дронов и ушли заниматься другими делами. К полуночи расконсервация закончилась, и ремонтный бокс сам отправил корабль на штатное место в ангаре. Следующий день прошел в проверке и диагностике «Странника». Все говорило о том, что ремонтный модуль отработал выше всяких похвал.