Страшная тайна Улья (СИ)

— Угу. — кивнул тот. — Так и есть. Мужики не в курсе, что перевозили, они так, простые водители. Но полицию явно вызвали.

— Значит есть повод убираться отсюда побыстрей. — флегматично сказал Рой.

— Не стреляйте. — сиплым голосом сказал молодой. — У меня жена и двое детей, у Петровича дети с в внуками деньги тянут.

— Да мы и не собирались. — добродушно ответил Гробовщик. — Езжайте дальше, или полицию дождитесь.

Оба сглотнули ещё не веря в то, что их так просто отпустят.

— Учения что ли какие? — спросил старший.

— Ага мальчики, они самые. — ответила Нина. — Хищения и порча груза диверсантами.

Разрядив у дальнобойщиков дробовик и оставив тех в лёгком шоке все пятеро поспешили удалиться с места происшествия.

— Какой план сейчас? — поинтересовался Рой. — Грин? Как сейчас реально в двадцать третьем веке попутку поймать?

— Реально. — пожал плечами Грин. — Трасса дальнобойная, можно и других дальнобойщиков тормознуть, можно и частников. А можно зайти в какое-нибудь кафе у дороге, которые стоят специально для дальнобоев и перекусить, и там же договориться насчёт транспорта.

— Эта мысль мне нравиться. — кивнул Гробовщик. — Пива и хорошего перекуса много не бывает. А нас не найдут раньше времени?

— Найдут. — ответил Грин. — Поэтому надо делать всё как можно быстрей. Патруль к ним направят, особенно если они дадут знать логистам, но полиция сначала послушает их и после такого рассказа устроит протокол на пару часов с обязательной проверкой на наркотики. Так что у нас есть плюc-минус два часа.

— Годится. — кивнул Гробовщик.

До ближайшего кафе дальнобойщиков они дошли примерно за час.

— Грин, а в чём дело? — спросил Гробовщик. — Вроде уже далёкое будущее, а машины до сих пор колёсные и не летают над дорогой. Как по мне, так самый обычный грузовик. Ничего такого.

— Может и не совсем обычный. — пожал плечами Грин. — Так же, как и с оружием — самый крутой транспорт у военных, а S-T-I-K-S, это гражданская организация, пусть и очень богатая. А насчёт летающих легковушек это стереотипы, которые и сейчас пихают в фильмы, но в целом бред лютый. Если каждая машина полетит, то это какие правила дорожного движения делать? Как ГАИ будет это всё регулировать? Это уже получится не наземный транспорт, а малая авиация. Что получается, приравнять каждого водителя к пилоту? Это такие проблемы в законах и прочем возникнут. Машины так и остались машинами, правда кучу функций добавили.

— Например какие? — заинтересовался Рой.

— Например автопилот. Или автоводитель — называй как хочешь. Врубаешь его и машина едет сама, перестраивается из полосы в полосу, тормозит на светофорах и делает такое прочее.

— А тогда вообще на хрена водители? — удивился Гробовщик.

Грин посмотрел на него со снисхождением.

— А как такая машина поедет, если дорога будет без разметки? — спросил он с сочувствием. — Она же в основном по знакам и разметке на асфальте ориентируется. А если знак будет заляпан и автомат сам не расшифрует? А если вообще придётся ехать по грунтовой дороге? Или оптика и программное обеспечение откажет? Для этого и нужен водитель. Плюс подумай о законах. Если беспилотный пустой автомобиль наедет на человека кто будет отвечать? Компания производитель? Поставщик программ? Им таких проблем не надо — пусть лучше сидит водитель и водитель за всё отвечает.

— А ездеет на чём? — спросил Рой.

— Мелкие на водородных батареях холодного горения. — ответил Грин. — Самые дорогие. А в основном — большие фуры и легковушки на искусственном газе. Пока природный был на нем и гоняли, он вообще экологически чистым считался, а потом синтезировать на учились. У грузовиков и фур — свой газ, у легковушек — свой. Про двигатели говорить не буду, но точно знаю, что там уже не первую сотню лет не используются цилиндровые двигатели.

— То есть воздушного перехвата не будет?

— Могут полицейский дрон отправить облететь всё в радиусе десяти километров вокруг той фуры, но он только съёмку вести может.

— Тогда пошевеливаемся и стараемся не светить нашими рожами. — кивнул Гробовщик.

— А теперь внимание. Придорожное кафе. — показал Грин на домик впереди.

За столько лет дизайн подобного заведения лишь слегка изменился. Здание было покрыт какой-то кремовой фасадной плиткой, была стоянка для грузовиков и фур, огороженная забором с сеткой, перед ней было какое-то подобие автоматического шлагбаума и прикрытый козырьком сенсор для оплаты стоянки картой. Над машинами на столбах были установлены белые вытянутые видеокамеры, ещё несколько были закреплены на самом заведении.