Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941

В политических кругах Англии все чаще высказывалась мысль о необходимости подписания перемирия с Германией. Даже члены кабинета министров предлагали Черчиллю сдаться и даже обвиняли его в том, что жертвы от массированных налетов лежат на его совести. Таким образом, Гитлер был, как никогда, близок к своей цели – заставить Британию капитулировать одними воздушными бомбардировками.

Постоянные сигналы тревоги приводили к срыву работы предприятий, так как сотни тысяч лондонцев, заслышав вой сирены, тотчас бросали все и бежали в укрытия. Чтобы хоть как-то устранить возникший хаос, министерство внутренних дел по инициативе Черчилля издало приказ «Предупреждения о воздушных налетах и меры предосторожности». В нем, в частности, говорилось: «1. Нынешняя система предупреждений о воздушных налетах была разработана на случай крупных массовых налетов на определенные цели, а не в расчете на следующие один за другим по нескольку раз в день налеты, тем более не в расчете на налеты блуждающих по ночам отдельных бомбардировщиков. Мы не можем позволить крупным районам страны оставаться в состоянии неработоспособности в течение многих часов каждый день и в состоянии паники каждую ночь. Мы не должны позволять противнику мешать нашим военным усилиям путем остановок работы на заводах, которые он не смог уничтожить.

2. Поэтому следует ввести новую систему оповещения:

– «внимание»,

– «тревога»,

– «отбой».

Сигнал «внимание» не должен нарушать нормальную жизнь данного района. Люди, не занятые на государственной работе, могут, если пожелают, направляться в убежище или отправлять своих детей в безопасное место. Но вообще же они должны приучить себя, и они действительно приучаются, к опасностям и прибегать только к такого рода предосторожностям, которые сообразуются с их долгом и темпераментом…

4. «Тревога» – это прямой приказ «идти в укрытие», и по этому сигналу весь персонал противовоздушной обороны должен занять свои посты…

5. Сигнал «отбой» может подаваться, как и теперь. Он будет возвещать об окончании периода «тревоги». Если период «внимания» не миновал, флаги по-прежнему должны быть вывешены. Если противник определенно повернул обратно, то флаги предупреждения и световые сигналы должны быть убраны…

Сигнал «тревога» будет означать фактический налет… Никто не должен прекращать работу лишь потому, что в Лондоне подан сигнал «внимание»[61].

Любопытно, что ровно через год аналогичный приказ по поводу действий рабочих и служащих во время бомбежек был издан уже в Советском Союзе.

Всего в течение октября бомбардировщики люфтваффе произвели 8200 самолето-вылетов против Англии, в том числе 5900 ночью и 2300 днем[62]. Последнее наглядно опровергает миф о том, что дневные налеты осенью 1940 г. «стали невозможными». Потери же составили 102 бомбардировщика, что составляло ничтожную цифру в сравнении с общим числом вылетов! Таким образом, британская ПВО по-прежнему оставалась совершенно неэффективной.

В ноябре авиаудары по Британии продолжались с неослабевающей силой. Во время ночных налетов немцы быстро столкнулись с проблемой точной идентификации целей. Если в ясные ночи города и заводы было легко обнаружить, ориентируясь по руслам рек и линиям железных дорог, то при недостаточной видимости многие самолеты не могли обнаружить цель, промахивались мимо объектов атаки. Большой проблемой для штурманов было распознать среди плотной застройки конкретный завод или цех.