Стратегические операции люфтваффе

С берега огонь по самолетам вели 18 батарей 76-мм орудий 3-го зенитного артполка капитана Н.И. Полунина и 4-го зенап майора Н.Ф. Рыженко. Наблюдение воздухом осуществляли 42 поста ВНОС, расположенных к юго-востоку и юго-западу от города. Контроль за воздушным пространством со стороны моря осуществляли 10 небольших кораблей с наблюдателями. Также в систему ПВО главной базы флота входил 13-й иап ВВС КБФ, вооруженный истребителями И-16ИИ-153[120].

21 августа во время налета на Таллин был сбит Ju-88A-4 W.Nr. 3513 из 1-й эскадрильи KGr.806. Еще один бомбардировщик получил небольшие повреждения от близких разрывов снарядов. Через два дня там же был подбит Ju-88A-5 W.Nr. 7057 из 6-й эскадрильи KG1. Самолет совершил вынужденную посадку на брюхо в расположении немецких войск, при этом получили ранения два члена экипажа.

25 августа крейсер «Киров» семь раз подвергался ударам авиации, но ни одна из 55 сброшенных бомб так и не попала в него. Однако в его корму угодил 152-мм артиллерийский снаряд. В палубе образовалась пробоина площадью 1,5 квадратного метра, были повреждены трубопроводы забортной воды и отопления, возник пожар в кубрике № 12, на юте загорелись шесть больших глубинных бомб. Были убиты девять моряков и еще тридцать ранены. При этом немцы потеряли один Ju-88A-4 W.Nr. 3509 из 3./KGr.806, весь экипаж которого пропал без вести.

26 августа налеты на корабли продолжились. В 6:38 фугасная бомба SC50 попала в эсминец «Славный». Взорвавшись при ударе о щитовое покрытие кормового орудия главного калибра, она засыпала все вокруг осколками. Еще четыре бомбы рванули под водой в 5—10 м от правого борта эсминца, подняв тонны воды и ила. Водяные столбы с грохотом обрушились на борт, залив через дымовые трубы топки котлов № 3 и 4 и машинное отделение. Находившиеся там матросы решили, что эсминец тонет, и в панике ринулись на верхнюю палубу, давя друг друга.

В 9:50 самолеты люфтваффе снова появились над рейдом, сбросив еще 24 фугасные бомбы. Затем в период с 16:30 до 18:12 немцы произвели еще три налета на русские корабли, сбросив около 100 бомб. Одна осколочная бомба SD10 попала в кормовую часть лидера «Минск» и разорвалась на палубе, но не пробила ее, а только повредила настил. Осколками был ранен один из матросов и разбит прицел 45-мм зенитного орудия. Возник пожар, который вскоре был потушен.

Ближе к вечеру немецкие пилоты из 806-й группы, изрядно поупражнявшись, наконец, добились крупного успеха, потопив в бухте Копли-Лахт грузовой пароход «Луначарский» тоннажем 3618 брт, стоявший там в ожидании погрузки эвакуируемых. В этот раз вылет закончился для экипажей бомбардировщиков благополучно.

На следующий день авиацией был потоплен плавучий док и разрушены склады в торговом порту Таллина. 831-я зенитная батарея лейтенанта А.Д. Давыдова вела огонь прямо с пирса, при этом бойцы в горячке боя заявили, что сбили торпедоносец, якобы заходивший для атаки! В то время как таковых в составе люфтваффе на Балтике просто не было. В действительности зенитчиками был сбит Ju-88A-4 W.Nr. 3513 из все той же KGr.806, который рухнул в воду недалеко от рейда[121].

Против конвоев

Поскольку железная дорога Таллин – Ленинград была перерезана еще в конце июля, связь с главной базой Балтфлота осуществлялась только по морю. Конвои и одиночные суда, обходя минные поля и подвергаясь атакам авиации, подвозили боеприпасы, эвакуировали раненых и беженцев. Вскоре они также стали мишенями для бомбардировщиков.

15 августа из Кронштадта в Таллин следовал конвой. В районе бухты Хара-Лахт он подвергся нападению немецких самолетов. Грузовой пароход «Кретинга» тоннажем 542 брт, уклоняясь от бомб, свернул с протраленной полосы и сразу же подорвался на мине и потонул. В данном случае пилоты люфтваффе фактически потопили корабль, даже не попав в него!

20 августа в составе конвоя из Таллина в Ленинград шел грузопассажирский теплоход «Сибирь» тоннажем 3767 т, имевший на борту 890 раненых бойцов и 410 человек гражданского населения. Выход конвоя был зафиксирован самолетами-разведчиками, и вскоре его начала атаковать авиация. В районе острова Родшер «Сибирь» получила прямое попадание. Бомба попала в машинное отделение, в результате чего возник сильный пожар. С помощью кораблей охранения удалось снять с горящего теплохода и высадить на остров Гогланд (Сур-Сари) примерно 900 человек, в том числе 690 раненых. Остальные 209 человек погибли. После этого спасательное судно «Сигнал» повело поврежденное судно, имевшее крен 30°, в Кронштадт. Однако после нового налета «Сибирь» все же затонула.

В то же время экипажи советских кораблей отстреливались из пулеметов и, вероятно, смогли сбить один бомбардировщик. Во всяком случае, в этот день в ходе боевого вылета над Финским заливом пропал без вести Ju-88A-4 W.Nr. 1232 из 2-й эскадрильи KGr.806.