Стрелковое оружие России. Новые модели

История создания АН-94 началась больше двадцати дет назад, когда на вооружение был принят новый автомат АК-74. В то время патрон 5,45x39 мм, под который был создан АК-74, явился молчаливым признанием советскими военными эффективности на близких и средних дистанциях пуль малого калибра с высокой начальной скоростью. Впервые это показал опыт боевого применения американской автоматической винтовки М16 AI под патрон 5,56x45 мм во время войны во Вьетнаме. Боенрипас для нового советского автомата был переделан из «промежуточного» патрона 7,62x39 мм образца 1943 года. Хотя убойная сила пули калибра 5,45 мм обеспечивала высокое поражающее действие (афганские моджахеды прозвали ее «отравленной пулей»), советские военные остались недовольны гем, как показал себя в боевой обстановке АК-74. Вероятно, именно тогда руководство Советской Армии пришло к заключению, что АК-74 знаменует собой конец автомата Калашникова. Дальнейшие усовершенствования базовой конструкции не могли ни к чему привести, и к началу нового столетия требовалось создать принципиально новый автомат.

Автомат АСН калибра 5,45 мм. Этот образец 80-х годов был создан Г.X. Никоновым в рамках программы «Абакан». За ним последовали еще две разработки, АС и АСН. Последняя была завершена в 1987 году.

5,45-мм автомат АСН.

Основное требование к новому автомату заключалось в том, чтобы вероятность попадания (эффективность стрельбы) в полтора-два раза превышала соответствующий показатель АК-74. Также, судя по всему, военные решили, что для повышения вероятности попадания необходимо уменьшить силу отдачи. По иронии судьбы именно это соображение отчасти было причиной создания АК-74. Сила отдачи у автомата АК-74 уменьшена по сравнению с предыдущими моделями АК-47 и АКМ, созданными под старый патрон 7,62x39 мм, однако это объясняется в первую очередь боеприпасом уменьшенного калибра и в меньшей степени очень удачной конструкцией комбинированного пламегасителя – дульного тормоза, установленного на АК-74. Однако уменьшение силы отдачи было признано недостаточным, и начались работы по созданию нового автомата на основе самых передовых технологий, которому предстояло сменить все семейство стрелкового оружия Калашникова. В дополнение к увеличенной эффективности стрельбы и уменьшенной силе отдачи новый автомат должен был удовлетворять еще более строгим требованиям к надежности и безотказности.

Программа разработки нового автомата получила название «Абакан» в честь городка в Сибири, где находится полигон, на котором в основном проводились испытания представленных опытных образцов. Это послужило причиной того, что западные специалисты, впервые увидев новый АН-94 в руках солдат Российской армии, ошибочно назвали его «Абаканом». Еще больше путаницы получилось оттого, что российские военные использовали термин «Абакан» для обшего названия всех кандидатов, соревновавшихся за право стать новым советским автоматом. По словам Геннадия Никонова, создателя АН-94, все ведущие советские конструкторы стрелкового оружия представили на испытания свои разработки, и в ходе программы было испытано не меньше восьми различных автоматов. В итоге предпочтение было отдано автомату системы Никонова, вскоре принятому на вооружение под обозначением АН-94.