Стрельников В. Переярок.

Леша, они говорят, что тетя перейдет завтра к ночи. И да, Нариман прав, нам разрешили находиться на Базе до отхода конвоя. Сказали, что для таких случаев делают исключения. Так что пойдем, выбирать машину.

Сайора перебросила через плечо тугую косу. Сегодня она в простом джинсовом сарафане и белых кроссовках. Выглядит потрясающе! – Пошли, Сайора. – Я шагнул было вперед, но девушка взяла меня под руку, и вот так, под ручку, мы и пошли до стоянки индийских автомобилей. Никогда так не ходил с девушками, потрясающее ощущение! Стоянка, в отличии от бетонированной площадки у ворот, была просто засыпана толстым слоем гравия, и укатана. На ней в рядок стояло десятка четыре внедорожных машин, в основном “Махиндры”. В Узбекистане такие внедорожники уже появились, правда, в основном у милиции. И немного. Плюс стояло с десяток машин, чем-то похожих на старый “москвич”, или “Волгу”, которая ГАЗ-21. Тоже старинный дизайн, много хрома. Но машины явно новенькие. -Ого, смотри, эти по десять тысяч экю. Что это? “Амбассадор”? Никогда не слышал. – Я поглядел на сверкающую белой краской машину. Вчитался в закрепленный под лобовым стеклом листок. – тридцать семь лошадиных сил, дизель. И кондиционер. В принципе, для города вполне себе машинка. Плюс дорожный просвет совсем не маленький. -Да, – кивнула девушка. – Но нам “Махиндру” надо. Внедорожник. Пошли смотреть? -Пошли, – кивнул я. Мы с полчаса бродили посреди индийских джипов, выбирая себе по душе. Тут было несколько вариантов, от небольшого , тоже с тридцати семи сильным движком “Майора”, до длинного “Коммандера”, способного везти восьмерых.

Что думаешь, Леша?