Стрелочники истории. Дилогия (СИ)

– Теперь главное. Твоя основная задача – не столько уничтожение противника, сколько создание чувства "вездесущности" советской власти, ее постоянное присутствие на оккупированных фашистами территориях. Неотвратимость наказания всех немецких пособников. Чтобы каждый колеблющийся, перед тем как сделать выбор и пойти на услужение к врагу – задумался, а стоит ли? Разумеется, уничтожение оккупантов и его ресурсов тоже играет свою роль, но установление Советской власти в десятках деревень с уничтожением полицаев – важнее, чем атака крупного гарнизона с неясными последствиями для твоей Армии. Понятно? Отсюда – соответствующая стратегия. Сейчас город возьмем и рассыплемся, на манер немецкого Бранденбурга, на небольшие боевые группы, охватив большую территорию. В идеале – хорошо бы на всю Белоруссию и Украину – сколько сможете. Твоя задача – координация действий всех боевых групп, когда нужно – собрались в кулак, ударили в одном месту и опять рассыпались. Потому, тебе, как диверсанту, командовать, а вот планировать, вести расчеты времени, боеприпасов, распределять роли и графики выдвижения – тут Михаил Петрович будет дирижером. Ибо ты – не потянешь.

– Понятно. – кивнул Залогин. – С аэродромом то что будем делать?

– А вот тут… – Фролов махнул рукой, подзывая Сарнова и Серпилина. – Начинается та самая необязательная, но очень полезная часть. Гена и Сережа, вы готовы? Техника у портала? Народ с принимающей стороны собран? Приступаем к мародерке! С аэродрома вывозим все. Абсолютно.

– Самолеты в портал не пролезут. – с сожалением покачал головой Сарнов. – В ангарах стоят разобранные Юнкерсы, новые запасные движки, всякое прочее – это пропихнем. С летающими что делать? Там почти полста, правда, штук двадцать все же покоцали пулями и осколками, остальные – в лучшем виде. Будем пилить крылья?

– Пилить? Интересная задумка, но я планировал чуть иначе. – прервал Николай Петрович и обратился к Залогину. – Семен, у тебя летчики есть? Должны быть, сколько их посбивали в июле-августе?

– Есть, больше взвода наберем.

– Вот и отлично, за сегодня проверить все самолеты, те, что на ходу – заправить, вечером вместе с Дугласом и истребителями полетят к нашим.

– А смогут? – усомнился Сарнов. – Юнкерс – не Чайка и не Ил…

– Смогут! – ответил Семен.

– Конечно! – добавил Фролов. – Сереж, ты сам подумай – молодые пацаны 18-19 лет, только-только из училища, причем не птенцы ускоренных курсов – взлет-посадка образца 42 года, этих чему-то научили, просидели в лагере по две-четыре недели, а тут такой шанс – сегодня попасть домой. Чай, не Боинг рулить. Да и особый пилотаж не нужен, не к бою готовятся, а лишь к перелету.

Залогин усмехнулся.

– Много их посбивали за первые месяцы, я уж проверял. Полагаю, даже драчка может организоваться – кому лететь, а кто останется. Для летуна – в пехоту? Да они готовы на неизвестном самолете угробиться, чем в окопах сидеть. Это ж летуны – форс дороже жизни.

– Сдаюсь! – засмеялся Сарнов. – А что с остальными?

– Ну не знаю, можно и распились, если крылья отвинтить не получится. – ответил Фролов. – Думаю, у Шибалина для такой цели болгарки найдутся. Приспособим где-нибудь.

– Можно аэрокатера и аэросани сделать! – подсказал Геннадий. – По речному мелководью для Афанасьева – самое то. Да и зима не за горами. Пригодятся юнкерсы, даже без крыльев.

Сарнов с Серпилиным убежал организовывать погрузку с «этой», разгрузку с «той» стороны. Извозчиками – опять должны стать офицеры из 93 года, ибо другим в оба конца хода нет.

– Семен, у тебя сейчас много народу, напряги своих комбатов, кто сегодня не воевал – пусть загружают автомобили. Они каруселью пойдут. Остальным – спать. Авиабомбы и ГСМ грузите на поддоны, придут автокары – заберут с земли. На все про все – полдня, потому что после обеда нам еще Лепельские склады очисть нужно, а ночью, опять марш – дальше на восток. Даже, знаешь что, передай эти приказы своим полковникам, пора тебе привыкать к генеральской должности, а мы пойдем к Петрову, дальнейшие планы обсуждать.

Вскоре из-за ангара вылезла Камазовская фура, за ней в очередь встали МАНы и Опели. Процесс пошел по накатанной схеме – два-три взвода загружают, потом меняются с отдохнувшими, с той стороны – тоже самое. А офицеры, поставив машину под погрузку, переходили на другую, уже груженную, и перегоняли ее в портал. Оттуда выезжали на третьей – пустой. Ибо автотранспорта на базе было намного больше, чем «шоферов». Саня с Димоном еле успевали перегонять «окно» с одной части аэродрома на другую, хотя и менялись время от времени для перекура. Рация просто разрывалась: «У ангара МАН под завязку…» «Склад ГСМ, открывай портал – три поддона стоит…» «Саня! Или кто там? Принимай авиабомбы! А то сейчас электрокар в земле утопнет!..» «Димон, срочно на батарею ПВО – тут зенитки есть, почти целые!..» «Когда же электрогенераторы утяните, целый час уже жду!»