Однако тема далеко не исчерпана. Начнем с того, что схема воздушной линии подачи воды в строение весьма многими отвергается категорически. И действительно, тут есть свои заморочки. Однако в каждом конкретном случае застройщик обладает своим набором конкретных условий, а потому резонно рассмотреть этот вариант, дабы предоставить больший диапазон выбора.
Главная проблема воздушного водопровода заключается, естественно, в возможном замерзании воды в нем. Тут тоже имеются варианты – например, использование специального греющего кабеля, который, однако, не дешев. Но главное – это обеспечение быстрого заполнения и особенно (!) опорожнения трубопровода. Вот почему в любом случае следует неукоснительно исключить из трубопровода возможные (особенно при значительной протяженности) прогибы, что продемонстрировано на конкретном примере (фото 5.3.9.5–5.3.9.13).
Фото 5.3.9.5. Погружной насос по шлангу 3/4 подводит воду к трубе ПНД…
Фото 5.3.9.6. …закрепленной (для преодоления большого пролета) на силовом бруске
Фото 5.3.9.7. С соблюдением постоянного уклона труба подводится к крыше пристроенного гаража, …
Фото 5.3.9.8. …по которой проходит более шести метров
Фото 5.3.9.9. Следующий воздушный пролет (порядка 5 м) нуждается в дополнительных подвесах
Фото 5.3.9.10. Потребовались изготовление и установка специальной промежуточной опоры
Фото 5.3.9.11. И снова солидный воздушный пролет, на котором явно обозначился недопустимый прогиб
Фото 5.3.9.12. Вот почему снова понадобился дополнительный подвес…