ПРАВИЛА КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ
Кирпичная кладка осуществляется в определенном порядке, благодаря чему обеспечивается высокая несущая способность стены. В специальной литературе данный порядок называется разрезкой, которая подчиняется 3 правилам, проиллюстрированным на рис. 25.
ЭЛЕМЕНТЫ, ХАРАКТЕРНЫЕ ДЛЯ КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ
Кирпич укладывают
Кирпич на стене должен находиться в 50–60 см от последнего кирпича укладываемой версты, в результате чего будет достаточно места для расстилания раствора.
Горизонтальные и вертикальные промежутки, которые называют
– горизонтальный шов, то есть между рядами, равен 12 мм;
– вертикальный шов, то есть между кирпичами, равен 10 мм (рис. 26).
Не следует допускать увеличения швов, поскольку в этом случае:
– уменьшается прочность стены;
– снижаются теплозащитные качества;
– нарушается модульность размеров.
В случае последующей облицовки или штукатурки ни наружные, ни внутренние швы раствором не заполняются. Подобный вид кладки называется впустошовку. Швы представлены такими разновидностями (рис. 27), как:
– заглубленный;
– вподрезку;
– выкружной;
– треугольный двусторонний;
– с выпуском валика наружу;
– односторонний.Форму шва определяет способ облицовки.
СИСТЕМЫ ПЕРЕВЯЗКИ ШВОВ
Определенный порядок, который соблюдается при укладке кирпича, называется системой перевязки. Подобных систем в практике строительства имеется немало, например однорядная, многорядная, готическая, голландская и др. Существует также перевязка вертикальных продольных и поперечных швов. Во избежание расслаивания кладки вдоль стены применяют перевязку продольных швов. В результате этого нагрузка равномерно распределяется по всей ширине кладки. Продольные швы перевязывают тычковыми рядами.
Благодаря перевязке поперечных швов между отдельными кирпичами возникают продольные связи, что способствует равномерному распределению нагрузки между соседними участками кладки. При этом способность конструкции сопротивляться различным деформациям увеличивается. Перевязку поперечных швов осуществляют как ложковыми, так и тычковыми рядами.
Наиболее часто используемыми системами перевязки кладки являются одно– и многорядные.
При