Сценарии великого слома

То, что нынешний Кремль полностью обделается в Донбассе и потерпит крах в экономике, мне ясно давно. Статья «Испанец на льду» вышла еще в сентябре 2014-го. Западу удалось вытащить Кремль на то поле боя, где он совершенно бессилен. На экономическое. Попутно, кстати, макнув Москву лицом в гуано на Украине. Слежу за деловой прессой РФ и вижу, как она отмечает: кризис в вагоностроении (с закрытием заводов) перекинулся на тракторостроение. Нарастают убытки у авиакомпаний: там ожидается кошмар уже этой осенью. В плохом положении банковский сектор: его кредиты не берут — процент непосилен. Резко взлетела «просрочка» по ссудам, взятым частными лицами. У них нет средств на возврат потребительских кредитов. Не нужно быть Сократом, чтобы спрогнозировать: дальше кризис захватит электроэнергетику, ЖКХ, остаток машиностроения, начнутся корчи перегруженных долгами региональных бюджетов. А в Кремле предлагают ждать, когда мировые цены на нефть пойдут вверх. «Всех переигравший» допустил непоправимую ошибку весной 2014-го, не заняв сразу всю Новороссию. Затем он ее усугубил: не выбросил из руководства экономикой и Центробанком либералов-монетаристов (Улюкаева, Набиулину, Шувалова, Силуанова и т. д.). Они, в свою очередь, занялись привычным делом: вогнали экономику в глубокий кризис. Как они это делали и в 90-е, и в 2008-м, и в 2013-м. Третья ошибка Кремля: похабная, растянутая девальвация осенью-зимой 2014 года с последующим взвинчиванием учетной ставки ЦБ. Тем самым по экономике страны нанесли удар намного более сильный, чем все санкции Запада. Отправили реальный сектор в нокаут. Кремль совершает одну ошибку за другой, и они синергетически усиливают друг друга. В 2016 году (после выборов в ГД) тарифы на электроэнергию повысят на 17–19,6 процента, в зависимости от инфляции. В общем, всей экономике врежут сапогом ниже пояса. Кремль потерял контроль над естественными монополиями. Если еще и нефть подешевеет, то, как говаривал незабвенный Абдулла из «Белого солнца пустыни», нам станет «совсем хорошо».

Сейчас (если брать экономику) Система, кряхтя и поскуливая, стала оседать. Но это не будет, как говорит сислиб Греф, медленной деградацией. Я учил диамат с истматом, и прекрасно знаю, что процесс оседания скачком переходит в новое качество. Гм… Очень быстрого оседания. И то, что режим панически передвигает выборы в Госдуму поближе, мне говорит именно об этом. Они смертельно напуганы перспективами развития социально-экономической ситуации. Даже пиар-поводы для оболванивания масс — и те кончились. Позор Кремля в Донбассе все очевиднее. Истерия на тему: «НАТО вот-вот нападет на нас!» говорит о той же растерянности в верхах. (США нападать не собираются, они отлично додавливают РФ экономически, без риска получить ядерный армагеддон).

Анекдот слышали? В ЦРУ идет совещание — как с наименьшими затратами подорвать РФ? Решение: не мешать правительству и президенту РФ.

Очень верно. Сама гнилая «вертикаль» приведет страну к комплексному кризису: управленческому, социально-экономическому, финансовому, кадровому, демографическому, региональному. Она сама успешно «раскачает лодку». До оверкиля. Помешать этому мы не можем: маразматики, облеченные власти, никого не желают слушать.

Что мы предпринимаем в таких условиях?

Заходим на цель с севера…

Получил письмо от читателя.

«…Такое ощущение, что Костромскую область вообще готовят к ликвидации. Усиленно деградирует транспортное сообщение.

С начала 2000-х прекращено водное сообщение по реке Костроме, а вскоре — и скоростных судов на подводных крыльях до Рыбинска, Ярославля и Нижнего Новгорода.

С 2010 года фактически прекращено железнодорожное сообщение Костромы с райцентрами (хотя от Костромы до северо-восточных районов дальше, чем до Москвы): ликвидирован поезд Кострома-Свеча с беспересадочными вагонами до Вологды и станции Малое Раменье. Железная дорога на Малое Раменье выведена из эксплуатации из-за обрушения моста через реку Нея.

В 2012 году отменены скоростные электропоезда Кострома — Ярославль. С 5 июля 2015 года прекращается курсирование беспересадочных вагонов Кострома — Санкт-Петербург. Пассажирам (а до кризиса с пассажиропотоком едва справлялись 6 вагонов: 4 плацкартных и 2 купейных) предлагаются «мультимодальные» перевозки с пересадкой в Ярославле. В 2015 году прекращено внутриобластное воздушное сообщение самолётов до Шарьи и Вохмы и вертолётов в труднодоступные населённые пункты Костромского района (Ломовская, Бугры)…»

Даю письмо без комментариев. Все очевидно. Костромской регион — первый на очереди в банкроты сейчас. Ну, зато олимпиады проводятся. Мундиали футбольные…