СУ-47 ДЛЯ МАТЕРИ ОДИНОЧКИ

- Первым пришел зеленый жигуль с Королевой Трассы!!!! – вопил микрофон в упоении. – Абсолютная и неповторимая Королева Трассы!!!!

Ко мне рвались обезумевшие журналисты, меня щелкали и снимали камерами, кто-то орал вопросы.

- Первым оказалась женщина... Вторым... – сказал голос в микрофоне, оглядываясь, и я уже видела, что он ищет машины на трассе. – Вторым... Вторым... – я заметила, что диктор на трибуне запнулся, внимательно наблюдая, как мужик изо всех сил толкает один в гору вышедшую из строя гоночную иномарку. Но там был слишком крутой подъем. Наконец, гонщик не выдержал, и, отпустив, сел у машины, зарыдав. Так и не дотянув до финиша. – Вторым... Вторым... Никого больше не осталось... – трагично и растеряно закончил голос.

И заорал:

– Она первая и единственная!!!!

Все взорвалось. Шум, вой, визг и ад.

- Итак, гонку без правил выиграл болид “жигули” с пилотом женщиной! – под общий писк закончил комментатор. Я закрыла уши, ибо этого выдержать было невозможно. Глаза мне ослепили до этого сотнями вспышек. Когда иступленно визжит почти сто тысяч человек, пытаясь вцепиться в тебя руками или хоть дотронуться, а обезумевшая охрана еле сдерживает их, это ужасно.

Глава 11.

Меня закидывали цветами, пытались прорваться, что-то безумно кричали со всех сторон, ко мне тянулись руки, пытаясь оторвать кусок одежды...

- Скажите, вы не хотели бы участвовать в нашем шоу киллеров “Выживает только один подонок”? – бешено выл какой-то комментатор с камерой на шее. – Мы платим за выигрыш еще больше!!!

- Нет! – шокировано дернулась я.

- Скажите, где вы научились так водить?! Вы мастер спорта по нетрадиционному вождению?! – кидал через головы второй, отчаянно щелкая меня и пытаясь прорваться ко мне.

- Нет! – дернулась я в другую сторону, уловив слово “нетрадиционные”.

- Хотите ли вы быть пилотом Феррари на гонках со смертью? – отчаянно вопил третий.

Я шатнулась в третью сторону.

Охрана упорно теснила их в сторону.

Я оглянулась на машину, и поняла, что окна в ней не закрываются. Ибо их нет вместе с дверьми. В такой толпе они вытащат последние фрукты из сумки, которые еще остались для мужа и принцессы, ахнуть не успеешь. И потому я забрала сумки с собой.

- Да оставьте вы их! – сказал вылезший из подъехавшего трейлера-эвакуатора механик. Кто их тронет!

Но я вспомнила про дурацкие пачки в сумках, и мне стало неловко. Черт знает что подумают, мне стало так стыдно до слез.

- Нет! – сказала я, прижимая и с трудом поднимая сумки. – Я лучше так... И направилась тяжело к выходу.

Машина отъехала. Я проводила ее взглядом.

- Чего вы так на нее смотрите? – спросил комментатор, подходя ко мне с микрофоном.

- Пытаюсь запомнить... – чуть не со слезами сказала я, смотря на свою первую машину.

Трибуны взорвались смехом.

- Она мне дорога, как память... – опять сказала чуть не плача и зная, что у меня больше нет денег на машину.

Трибуны опять смеялись.

- Какую машину вы водите в обычной жизни...

- Стиральную... – горько ответила я.

- Теперь вы будете водить Феррари! – закричал тот же голос. – Фирма Феррари представляет всем эксклюзивную гоночную модель ручной сборки... Это приз! Тридцать два цилиндра...

- Сколько? – шокировано перебила совсем невежливо я. – Это сколько ж она будет есть бензина?

- Неважно, зато у нее любая мощность в кармане, и с места она прыгает так же, как и на скорости... – счастливо ответил комментатор. – Вы же на яхте ездите?

- Езжу... – растеряно протянула я. – Стараясь, сообразить, видела ли я яхту на рисунке...

- Ну вот... Будете ездить как на яхте... Она берет столько же...

Я не знала, сколько берет яхта.

- А под парусом? – спросила я.

Трибуны опять взорвались смехом.