Размер чертежа 53 X 74 см, ориентирован он на юг. Манера выполнения очень примитивна, она близка к чертежам XVII в. Картографический материал его не представляет ценности — вне сомнения, он составлялся без какой-либо съемки на местности, так как географические объекты смещены относительно друг друга. Значение чертежа в большом, интересном тексте на нем, а сам он служит только иллюстрацией к этому тексту.
На чертеже изображены: часть дельты Волги, восточный берег Каспийского моря и Аральское море, названное «Особое морцо». Аральское море сужено с севера на юг. В него впадают реки Аму-Дарья и Сыр-Дарья. По берегам обеих рек расположены города — по Сыр-Дарье шесть, по Аму-Дарье тринадцать. Возле каждого города надписи, в них указаны расстояния этих городов друг от друга и от берегов реки. Измерение расстояний смешанное — в верстах и в днях пути. Из Аму-Дарьи отведены каналы — «копани» к городам Балху, Чарджоу, Шах-Абату и к «хивинской столице». Из Сыр-Дарьи отведены две «копани» к городу «Турхи-стану». Эти города на чертеже сверены нами со многими картами среднеазиатской территории XVIII и начала XIX в. как печатными, так и рукописными. Найдены все города, кроме Сарык-Чупан на Аму-Дарье. Ни на одной из карт не удалось обнаружить города хотя бы с похожим названием.
Интересны сведения об истоках и направлении течения Аму-Дарьи. Сообщается, что исток ее из «Индейских гор» и течет она в «бухарские городы и в Хивинское державство и в городы». В том месте чертежа, где Аму-Дарья берет начало с гор, надпись: «Вершины Аму дари реки, а про Званием Парми» (искаженное слово «Памир»).
Большой интерес представляет изображение реки Деравшана, по-видимому, это ее первое изображение в русской картографии. Само название «Зеравшан» на чертеже отсутствует, о реке сказано: «Ключ из гор к бухарской столице»; она течет через озеро и впадает в Аму-Дарью. Известно, что во времена Петра I река Зеравшан протекала через озеро Каракул и впадала справа в Аму-Дарью.
Наиболее подробный текст дан на чертеже к западу от Аральского моря, где проходила большая караванная дорога в Хиву. Надписи на этой части чертежа носят характер маршрутных сведений: они явно имели целью сообщить возможно более подробные данные о местности. Так, одна из надписей свидетельствует о местонахождении большого ключа, называемого Елгизы, из которого можно напоить верблюдов и лошадей и взять воды на дорогу. Далее указывается, что от этого ключа следует ехать до колодцев, изображенных на чертеже. Из них можно напоить 60, в крайнем случае 100 верблюдов и также «водою исполнится в путь». На этой же части чертежа, вблизи караванной дороги, нанесен грубый рисунок башни и над ним надпись: «Башня, прозванием словет Каракумет…» Далее сказано, что возле нее останавливаются «торговые люди» по дороге в Хиву и на обратном пути. Воду они берут «по нужде, из малого морца», так как больше воды взять негде. Ранее указывалось, что Каракумет это искаженное слово «Кара-Гумбет» — так называется спуск с восточного обрыва Устюрта к Айбугирской котловине, которая в те времена была озером. Надо полагать, что «башня Каракумет» находилась возле спуска Кара-Гумбет, а «малое морцо» — это Айбугирское озеро.
По всей вероятности, сведения, приведенные в тексте чертежа, являются результатом личных наблюдений его составителей. По видимому, путешественники побывали во многих, если не во всех местах, отраженных на чертеже. Об этом свидетельствуют достаточно верные цифры расстояний между городами, а также между тем или другим городом и протекающей вблизи рекой, подробные сведения о местонахождении оросительных каналов, ключей, колодцев, о местах перевозов через реки, некоторые сообщения этнографического характера.
Кто же были составители этого интересного чертежа и когда он был составлен?