Существуют вопреки логике

"...Я увидел стоявший на земле шаровидный объект диаметром 8 м, цвета темносерого... Никаких светящихся элементов или окон. Только в нижней части было отверстие в виде сектора, словно дольку арбуза отделили, и оттуда едва мерцал сине-матовый свет... Шагнув первым, я оказался в очень узком коридорчике со ступенями, поднявшись по ним на треть высоты шара, я попал в светлую каюту с креслами, пультами и с экипажем, одетым в блестящие костюмы... Видел на клавишах дисплеев какие-то обозначения, однако воспроизвести, как потом ни пытался, не смог ничего... Вспыхнули несколько экранов или, может, окошек прямоугольной формы... Я увидел медленно удаляющуюся поверхность земли... Скорость нарастала, при этом ощущалась сильная вибрация корабля. Наконец, скорость так возросла, что ощущения в тот момент были, будто я на тракторе "Беларусь" еду по ухабистой степи на полной скорости. Сильные толчки следовали один за другим... Вдруг я почувствовал себя совсем легко. Посмотрев на попутчиков, я их не увидел. Была полная темнота, и в ней, параллельно мне, двигались 6 пучков света. Вероятно, что я был таким же пучком. Замечу, что в тот момент я мог мыслить, и довольно четко... Скорость гасла, и мы опять сформировались в экипаж. Сели мягко на незнакомой планете... Я был немало удивлен, когда 6 мужчин катили по площадке тележку, на ней лежали 6 газовых (черных) баллонов. Подкатив тележку к летательному аппарату, они открыли квадратную крышку - там стояли такие же баллоны, но процесс замены я не наблюдал... Недалеко от нас совершил посадку человек, на спине которого был приделан металлический треугольник без вершины; он напоминал дельтаплан из трубочек прямоугольной формы. Отверстия трубок были таковы, что туда мог войти спичечный коробок. Двигался человек пучком света, но перед посадкой сформировался... Я отвлекся на изучение аппарата прилетевшего человека. Это был легкий сплав, наподобие нашего алюминия..." (Владимир Дмитриевич Неведров, начало октября 1990 года, хутор Голубинский, Волгоградской обл.).

"...Луч затащил меня в аппарат, формы - как юла со срезанными горизонтальными плоскостями... Я нахожусь в помещении примерно 15Х 15 м, углов нет, они закруглены по дуге большого радиуса. Цвет стен матово-белый. Появляются "люди"... По-деловому, не спеша, меня продолжают осматривать... У одного из них мелькает в руке какой-то инструмент... Я вылетаю из помещения, минуя борт, в котором огромный люк-лаз, и оказываюсь под ночным небом..." (/Александр, 1990 год, Казахстан, "М-ский треугольник").

Примерно так же описывали внутренние помещения НЛО и другие, побывавшие в гостях у пришельцев люди: в 1969 году солдат Антонио де Сильва (Бразиия); в 1975 году - охотник Карл Хигдон (штат Вайоминг); в 1975 году колхозник М. (Солнечногорский район, Подмосковье); в 1976 году - супруги Джо и Кэрол (Канзас, США); 7 декабря 1989 года - пенсионер Г. В. Керносенко (Дмитров, Кировоградской обл.); в 1990 году - экстрасенс А. Горелый (Жирновск, Волгоградской обл.), М. Бадалбейли (Баку) и другие контактеры. Всего в мире в различных картотеках зафиксировано свыше тысячи людей, летавших на НЛО. Справедливости ради нужно сказать, что не все из них сумели предоставить доказательства произошедшего...

Итак, первый (а возможно, и единственный) правдивый. вывод, который можно сделать из рассказов случайных очевидцев, это то, что техногенные НЛО внутри имеют достаточно просторные, и чаще всего пустые, помещения; даже в 3-5-метровых летающих тарелках весь внутренний объем занимает пилотская кабина. Позвольте, но где же двигатель, запасы топлива?! Какой тип компактной двигательной установки способен поднять в Космос многотонные НЛО?

"...Секретное исследование объекта, организованное генералом Туайнингом и доктором Бушек по прямому приказу президента, привело к предварительному выводу, что этот диск является разведывательным кораблем близкого радиуса действия. Это заключение базировалось на размерах объекта и на явном отсутствии у него запасов жизнеобеспечения... На обломках были обнаружены подобия надписей, которые остались нерасшифрованными. Безуспешными оказались и попытки разгадать принцип движения объекта. Исследования в этом направлении осложнялись отсутствием крыльев, пропеллеров, реактивных двигателей и прочих обычных средств движения, а также полным отсутствием металлических проводов и других электронных компонентов" (документ "Мэджестик-12", 1947 г.).

"...Упавший объект имел форму диска диаметром 30 м с куполом и иллюминаторами и был незначительно поврежден. Он был сделан из неизвестного легкого, очень прочного металла, не поддававшегося сверлению алмазными сверлами и выдерживающего температуру 10 тысяч градусов. В кабине диаметром 5,5 м, находившейся внутри купола, помещался пульт управления, имевший клавиши и экраны, но не было никаких коммутационных проводов..." (информация ПВО США, Ацтек, штат Нью-Мексико, 1948 г.).