Читаем Свердловск. Экскурсии без экскурсовода полностью

По социалистическому Свердловску

Для знакомства с современным Свердловском можно избрать десятки экскурсионных маршрутов. Мы выберем только один из них.

Свой маршрут мы начнем с Орджоникидзевского района, целиком построенного за годы Советской власти, главного в городе машиностроительного района, который является своеобразным трудовым памятником, летописью социалистической эпохи.

Свердловск часто называют городом машиностроителей. Действительно, на 170 его заводов большинство — машиностроительные. Более чем в 60 странах мира известны машины и продукция с маркой свердловских предприятий. Это шагающие экскаваторы и прокатные станы, мощные гидрогенераторы и турбины, буровые установки и синхронные компенсаторы, установки непрерывной разливки стали и опреснители морской воды.

Этот перечень можно было бы продолжить и дальше: он состоит из сотен и даже тысяч наименований.

Продукция свердловских заводов вывозится в 60 стран мира.

Кроме машиностроения важное место в промышленности города принадлежит химическим предприятиям. Шины и покрышки, транспортные ленты и полиэтилен, пластические массы, смолы и химические реактивы и многое другое поставляют стране заводы Свердловска.

Развитие машиностроения вызвало к жизни специальные предприятия, производящие шариковые и роликовые подшипники, высококачественный металлорежущий инструмент, электрические кабели, монтажный и установочный провод.

Есть в городе и заводы, изготовляющие аппаратуру, гидрометеорологические приборы, медицинские аппараты.

Собственная металлургическая база города сравнительно невелика и представлена металлургическими цехами крупных машиностроительных заводов, Вторчерметом и Верх-Исетским заводом — одним из старейших предприятий Урала.

Мировую славу Свердловску принесли промышленные гиганты: Уралмаш, Турбомоторный завод, Уралхиммаш, Уралэлектротяжмаш.

Познакомимся с одним из этих великанов — Уралмашем — заводом заводов.


У проходной Уралмашзавода


Главные проходные Уралмаша выходят на площадь Первой пятилетки. Свое имя площадь получила по времени рождения завода. Еще в 1927 году правительство приняло решение о строительстве под Свердловском завода тяжелого машиностроения. Для будущих цехов и жилого поселка на северной окраине города отвели территорию площадью 1600 гектаров.

«15 июля 1928 года, в день 9-й годовщины освобождения Урала от Колчака, заложен Уральский машиностроительный завод». Медная доска с такой надписью легла под первый камень будущего цеха металлических конструкций — первого цеха Уралмаша.

А ровно через пять лет, 15 июля 1933 года, на площади Первой пятилетки состоялся митинг, посвященный пуску Уралмашзавода.

Уралмаш сегодня — это завод, который снабжает своими машинами целые отрасли народного хозяйства СССР и, кроме того, поставляет оборудование в 26 стран мира. Уралмаш играет ведущую роль в развитии черной металлургии, в освоении основных месторождений нефти и газа, оснащает новой техникой горно-обогатительные комбинаты, энергетику, авиационную, атомную и другие отрасли промышленности.

Машинами, изготовленными на заводе, добывается около 75 процентов железной руды, бурится более 80 процентов нефтяных и газовых скважин, оборудовано свыше 90 процентов агломерационных фабрик и 70 процентов доменных печей страны.

На площади Первой пятилетки перед проходные ми завода стоит памятник Григорию Константиновичу Орджоникидзе — народному комиссару тяжелой промышленности, под руководством которого строился Уралмаш и имя которого носит завод-гигант. Памятник установлен в июле 1955 года. Авторы монумента — скульптор Г. Нерода и архитектор А. Бойко.


Памятник Г.К.Орджоникидзе на площади Первой Пятилетки


Неподалеку от памятника Орджоникидзе — обелиск, под которым замурована урна с прахом замечательного большевика-организатора, начальника Уралмашстроя и первого директора Уралмаша Александра Петровича Банникова. Все свои силы и энергию он отдал строительству завода-гиганта. А. П. Банников умер в 1932 году, незадолго до пуска завода. Его именем названа одна из улиц в Орджоникидзевском районе.

От площади Первой пятилетки идут улицы-лучи: Культуры, Орджоникидзе и Ильича, а также улица Машиностроителей. Вокруг них распланирован весь соцгородок Уралмаша. Широкий бульвар улицы Культуры подводит к зрелищно-спортивному комплексу, состоящему из стадиона, плавательного бассейна, многочисленных спортивных площадок, а также из строящегося легкоатлетического манежа. Улица Культуры замыкается Дворцом культуры УЗТМ, который по своему объему является крупнейшим в стране. За Дворцом культуры, около улицы Бакинских комиссаров, возвышается замечательный памятник промышленной архитектуры начала 30-х годов — водонапорная башня, построенная по проекту архитектора Рейшера.


Водонапорная башня на Уралмаше


После знакомства с главным машиностроительным районом Свердловска пройдемся по его центральной магистрали — проспекту имени В. И. Ленина.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Прогулки по Парижу с Борисом Носиком. Книга 2: Правый берег
Прогулки по Парижу с Борисом Носиком. Книга 2: Правый берег

Этот удивительный путеводитель по великому древнему городу написал большой знаток Франции и Парижа Борис Михайлович Носик (1931—2015). Тонкий прозаик, летописец русской эмиграции во Франции, автор жизнеописаний А. Ахматовой, А. Модильяни, В. Набокова, переводчик английских и американских классиков, Борис Михайлович прожил в Париже не один десяток лет, полюбил этот город, его ни с чем не сравнимый дух, изучил его историю. Читатель увидит Париж д'Артаньяна и комиссара Мегрэ, Эрнеста Хемингуэя и Оноре де Бальзака, Жоржа Брассанса, Ференца Листа, великих художников и поэтов, город, ставший второй родиной для нескольких поколений русских эмигрантов, и вместе с Борисом Носиком проследит его историю со времен римских легионеров до наших дней.

Борис Михайлович Носик , Борис Носик

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Балканы: окраины империй
Балканы: окраины империй

Балканы всегда были и остаются непонятным для европейского ума мифологическим пространством. Здесь зарождалась античная цивилизация, в Средневековье возникали и гибли греко-славянские княжества и царства, Византия тысячу лет стояла на страже Европы, пока ее не поглотила османская лавина. Идея объединения южных славян веками боролась здесь, на окраинах великих империй, с концепциями самостоятельного государственного развития каждого народа. На Балканах сошлись главные цивилизационные швы и разломы Старого Света: западные и восточный христианские обряды противостояли исламскому и пытались сосуществовать с ним; славянский мир искал взаимопонимания с тюркским, романским, германским, албанским, венгерским. Россия в течение трех веков отстаивала на Балканах собственные интересы.В своей новой книге Андрей Шарый — известный писатель и журналист — пишет о старых и молодых балканских государствах, связанных друг с другом общей исторической судьбой, тесным сотрудничеством и многовековым опытом сосуществования, но и разделенных, разорванных вечными междоусобными противоречиями. Издание прекрасно проиллюстрировано — репродукции картин, рисунки, открытки и фотографии дают возможность увидеть Балканы, их жителей, быт, героев и антигероев глазами современников. Рубрики «Дети Балкан» и «Балканские истории» дополняют основной текст малоизвестной информацией, а эпиграфы к главам без преувеличения можно назвать краткой энциклопедией мировой литературы о Балканах.

Андрей Васильевич Шарый , Андрей Шарый

Путеводители, карты, атласы / Прочая научная литература / Образование и наука
Лиссабон: девять кругов ада, Летучий португалец и… портвейн
Лиссабон: девять кругов ада, Летучий португалец и… портвейн

Лиссабон… Волшебный хоровод каменных лестниц, фуникулеров, зелени парков, прудов, улиц, вымощенных белой известняковой плиткой, небольших домиков под красными черепичными крышами и величественных дворцов, храмов… Сказочный калейдоскоп мануэлино, азулежу, мирадору под мелодии фаду… Необычная миролюбивая коррида — тоурада…Но главное — удивительная аура города… Здесь путешественника не покидает ощущение нераскрытых тайн и практически зримого прошлого… Неудивительно: городу десятки веков, и его история — драматическая вязь ярких всполохов необычайного расцвета и мрака трагических времен, сонм необъяснимых, непостижимых явлений…Эта книга — не просто путеводитель с указанием того, как дабраться да той или иной достопримечательности. Она позволит читателям окунуться в истинную атмосферу Лиссабона, таинственную и причудливую, порой леденящую кровь и завораживающую, в прошлое и настоящее города, попробовать на вкус его суть, ощутить в полной мере его колдовство…Адресована широкому кругу читателей.

Александр Н. Розенберг

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии