- Ну, как бы, такое рыболовное партнерство. Рыболовная флотилия там тоже есть. На маркете всегда свежий тунец, акула, макрель и всяко-разно.
- А я читал в газете, – вмешался Тандзи Хуфао, - что рыболовное партнерство вообще подставное, а в действительности, ваши вояки купили И-Ами во время прошлогодней Лусонской войны, чтобы охотиться за британской военной подлодкой в проливе.
- Как бы, да, - ответил Пири, - Прошлой осенью какая-то субмарина торпедировала транспорт, на котором наши бизнесмены везли вьетнамцам эквипмент для АЭС. Это пиратство, и меры против этого ясные. Потом кто-то назвал это Лусонской войной.
- Но никто ни в чем не признался, - напомнил гонконгский оператор.
- Не было смысла признаваться, – сообщил пилот, - история по-любому дерьмовая.
В этот момент тонко и пронзительно запищал зуммер, а на прозрачном фонаре кабины, практически в центре потолка, вспыхнуло тонкое алое кольцо лазерной подсветки. Шоу Чаян мгновенно прицелился своей видеокамерой в очерченный этим кольцом кружок звездного неба. В прекрасную оптику стала видна быстро ползущая по черному фону мерцающая черточка. Несколько секунд ничего не происходило, а потом эта черточка погасла, и на ее месте, возникли две разлетающиеся в стороны светящиеся точки. Еще несколько секунд, и черточка снова появилась, продолжая двигаться по небу, а эти две точки отстали от нее, потускнели и погасли. Пири проворчал что-то одобрительное, и ткнул пальцем значок рации на сенсорном экране борт-компа.
- Тон-тон! «Run-sunrise» вызывает «Fenua-hinda».
- Это «Fenua-hinda», слышу тебя, «Run-sunrise», - ответил голос Гвен из динамика.
- Ага! – сказал Пири, - короче: я видел отсечку пары диков у «Taikobao», и включение второй пары. Так, визуально, все ОК.
- Гости успели это заснять? – спросила Гвен.
- Сейчас выясню, - сказал он и, повернувшись, похлопал Шоу Чаяна по колену. Тот утвердительно кивнул и показал двумя пальцами «Victory».
- Ага! – снова сказал Пири, - Типа, все попало в анал к историкам.
- В анналы истории, - фыркнув, поправила суб-лейтенант.
- Короче, куда надо, туда и попало, - подвел итог пилот.
- Отлично, «Run-sunrise». Возвращайся на базу. До связи.
- ОК, возвращаюсь, отбой, - сказал он, снова ткнул значок на экране, уходя с активной линии связи, а потом немного уменьшил тягу турбины и повернул штурвал… Легкий самолет начал выполнять вираж, чтобы лечь на обратный курс к атоллу Донг-Ша.
Тандзи Хуфао, шумно выдохнул воздух и вытер пот со лба.
- Вот ведь как! Всего несколько секунд. Но мы успели снять! Мы сделали это! Пири, а теперь, ты не мог бы продолжить ту популярную лекцию…
- Ну, какой из меня лектор? – возразил пилот, - Я так, чисто по-дилетантски...
- Мы дошли до X-prize, - напомнил оператор.
- Да, точно, - подтвердил Пири, - Так вот: в начале века государственные космические программы оказались так обвешаны коррупцией и запретами, что отстали по скорости развития от эры 1-й Холодной войны. И тогда одна частная команда янки организовала любительский космический конкурс без государства. Это была революционная идея! Считалось, что без государства такую тему невозможно поднять. Слишком трудоемко, дорого и сложно. А вот и нет. Оказалось, что все было слишком трудоемко, дорого и сложно именно из-за участия государства… ОК, Хуфао, я увидел твой укоризненный взгляд, поэтому прекращаю политические новеллы и перехожу к технической стороне вопроса. С архивной полки взяли японский проект «Shinryu-canard» 1944-го: дешевый военный планер с ракетным движком, и в 2001-м эта штука, несколько продвинутая и сделанная не из фанеры и тряпки, а из пластика-композита, отлично полетела. Вообще, японские планеры-камикадзе это золотое дно. Модели «Tente» и «Ohka» тоже пошли в серию, но уже позже, в Меганезии, Фри-Конго и Папуа. А ракетоплан «Taikobao», это классика. Прямой потомок «Shinryu-canard» и первой генерации «X-prize».
- Надо же… - произнес Хуфао, - А на вид он такой суперсовременный.
- Типа, диалектика, - констатировал меганезиец, - а теперь: ТТХ. Пустой ракетоплан «Taikobao» весит около тонны. Загрузка - еще тонна. А взлетная масса - сорок тонн, из которых 75 процентов - это подвесные бустеры, 20 процентов - внутреннее топливо в маневровом движке, и 5 процентов - все остальное: планер, движок, груз и экипаж.
Шоу Чаян, ассистент оператора, почесал в затылке.
- Wow… Этот космический корабль устроен как пластиковая бутылка кока-колы.
- Ага, - подтвердил пилот, - у космических кораблей всегда так. Теперь, смотрим на кинетику. Первая пара бустеров разогнала корабль до 4500 метров в секунду. После отсечки этих бустеров, масса осталась 30 тонн. Вторая пара разгоняет корабль, уже полегчавший на четверть, и поднимает скорость на 6000 метров в секунду, а в сумме получается 10500. Третья пара бустеров разгоняет уже половинную массу. Скорость вырастает на 9000. После третьей пары скорость 19.500 метров в секунду, а до Луны 400.000 километров. Расстояние делить на скорость получается 6 20.500 секунд или 5 часов 40 минут. Я считал грубо, и много чем пренебрегал, но итог примерно такой.