Связующий

– За что?! – завопил Морина, когда понял, что добраться до меня ему не позволят выкатившиеся из ниши боты-охранники.

– Не «за что», а «почему», – подняв указующий перст к потолку, произнёс я. Но заметив искреннее недовольство обоих пилотов, посерьёзнел. – Ну вспомните вы «легенду», дары офицеры! Если кто заинтересуется, то вы отправились в отпуск, воспользовавшись тем, что в бесполетную зону станции влетел частный межсистемник, капитаном которого является ваш покорный слуга. Гражданского всё равно нужно выпереть из военного пространства, так почему бы и не воспользоваться оказией, тем более что для этого не придётся тратить ресурсы станции. А как должны себя вести в отпуске настоящие истребители?

– Пить всё, что горит, и задирать юбки всем, кто эти юбки носит. Ты это имеешь в виду? – ухмыльнулся Алекс.

– Именно, – кивнул я. – Вот этим вы и займётесь… можно сказать, уже занимаетесь.

– А капитан межсистемника тем временем… – понимающе кивнул Роун.

– Как и положено одинокому пустотному волку в таких случаях, будет отсыпаться после долгого выматывающего перелёта, – закончил я за приятеля. – Он вообще устал настолько, что даже доверил пассажирам вести свою лайбу на посадку вместо себя. Благо пассажиры обладают соответствующей квалификацией и гарантированно не попытаются угнать его корабль.

– А на самом деле? – осведомился Морина.

– Работать буду. Мне совсем не хочется, чтобы нас взяли за задницу на «горячем» грузе. Так что нужно осмотреться, пощупать окружение… в общем, возня по профилю, – ответил я. – Так что сравни наши программы действий и радуйся жизни, Фил.

– М-да, я как-то несколько иначе рассматривал нашу командировку, – признался Алекс и, повернувшись к пристыженному мною ведомому, развёл руками. – Извини, братишка. Но раз для дела надо, будешь пить и задирать чужие юбки.

– Есть, командир. – Вздохнул Морина и, покосившись на меня, не удержался от реплики: – Мог бы и заранее предупредить… о диспетчере.

– Что, не понравилась? – деланно расстроился я. – Ну ничего, если хочешь, я могу с ней связаться и попросить, чтобы она привела на свидание пять-шесть подружек. Будет из кого выбрать.

– Ну, пять-шесть, положим, это перебор… – протянул Алекс. – А вот ещё одну подружку ей непременно придётся привести. Не могу же я отпустить своего ведомого на задание одного!

Слова Роуна разрядили атмосферу, и мы, отсмеявшись, двинулись на выход. Благо вещей с собой у нас было по полупустой сумке на брата, так что и собирать нечего.

Станция с длинным непроизносимым номером и коротким «местным», то есть действующим в пределах системы, позывным «Нимра-2» встретила нас суетой и мельтешением, какие только и бывают на больших транзитных узлах и в космопортах при мегаполисах.

Алекс и Фил, сверкая формой и нашивками флотских пилотов, прошли таможенный контроль без проблем, благо Старик расщедрился для них на отпускные свидетельства. Ну а я… честно воспользовался одним из общегражданских идентов, комплект которых хранится в интеллоне или морфе любого офицера Корпуса. Понятное дело, что отследить таковой для моей бывшей конторы не составит труда, если им вдруг это понадобится, но для этого нужен повод, которого я постараюсь не давать. А это значит, что мне лучше воздержаться от попадания в неприятности и фиксации данных идента в разделе «происшествия» у безов, что, собственно, и является практически единственным способом попасть на контрольную «гребёнку» моих бывших коллег.

Нет, чисто теоретически я по прибытии на станцию мог бы отрекомендоваться собственным именем-званием, но тут очень удачно сложились просьба Старика не привлекать лишнее внимание и моё собственное желание почувствовать себя обычным человеком, а не тем пугалом, от чёрного мундира которого до сих пор шарахается большая часть обитателей «Странника»… несмотря на то что я уже пару месяцев как не ношу форму Корпуса в принципе.

В остальном же мне нет особой необходимости как-то скрываться… сейчас, по крайней мере. В конце концов, никто не запрещал мне временно покидать моббазу. Не рекомендовано, да… но не запрещено. Впрочем, даже если Корпусу станет известно о моём пребывании на транзитной станции, связать с этим фактом получение груза будет сложно, даже для моих бывших коллег. Условия пересылки в режиме «для внешнего кольца» этому не способствуют. Трудно определить получателя, когда от него не требуется ничего, кроме номера «посылки». Упущение службы? Возможно, но условия жизни внешников таковы, что у них зачастую вообще нет общего идента. Только так называемые «местные», вбитые в базы данных даже не секторального, а системного уровня и, соответственно, не признаваемые в основной части Федерации за полноценное удостоверение личности. Вот и приходится при пересылке грузов внешникам опираться не на идент адресата, а на коды. Кто знает пароль, тот и является владельцем груза. Всё просто… и практически неотслеживаемо.