В конце апреля 1960 года «Никаро» погрузила на пароход партию никеля и концентратов, но отказалась уплатить введенный Революционным правительством новый налог на экспорт — 25 процентов стоимости руды на мировом рынке в день погрузки. Тем самым «Никаро никел компани» пыталась навязать Революционному правительству одну из тех грабительских операций, которые при диктатуре Батисты были обычным явлением. Ответ Революционного правительства был категорическим: судно с грузом не выйдет в море-Американскому персоналу компании пришлось, как и их коллегам из «Moa бэй», укладывать чемоданы…
Стараясь лишить Кубу источников поступления ва-
175
люты, американские империалисты объявили острову Свободы «туристский бойкот». Газеты и телеграфные агентства США принялись распространять страшные небылицы о том, какая встреча ждет в Гаване американцев, «осмелившихся» посетить Кубу. Транспортные и туристские компании стали вдруг отговаривать путешественников от поездок на Кубу. Они напоминали об антиимпериализме кубинцев, намекали на возможные оскорбления и инциденты — словом, они не рекомендовали… В результате враждебной пропагандистской кампании туризм из США почти прекратился, и Куба лишилась источника, который ежегодно приносил ей 50—60 миллионов долларов дохода.
Так шаг за шагом, с методичностью паука, американские империалисты ткали паутину экономической блокады революционной Кубы.
Наконец, 27 июня 1960 года сельскохозяйственная комиссия палаты представителей конгресса США одобрила законопроект, уполномачивавший президента Эйзенхауэра сократить или даже совсем ликвидировать кубинскую сахарную квоту. Тремя днями позже законопроект утвердила палата представителей. Конгрессмены торопились — они хотели лишить Кубу возможности поставить Соединенным Штатам 740 тысяч тонн сахара в счет квоты 1960 года. От конгрессменов не отстал и сам президент Эйзенхауэр: уже 6 июля он объявил о первом значительном сокращении кубинской сахарной квоты — на 700 тысяч тонн.
— Я полагаю, — заявил президент, — что мы не выполнили бы своих обязанностей перед нашим народом, если бы не приняли мер, необходимых для того, чтобы в деле обеспечения его столь важным продуктом питания как можно меньше зависеть от страны, которая вступила на путь вражды к Соединенным Штатам…
Одновременно с сокращением сахарной квоты Вашингтон решил перерезать главную артерию, обеспечивавшую жизнедеятельность всей кубинской экономики, — он вознамерился оставить Кубу без горючего.
Уже в конце июня 1960 года американские нефтеперерабатывающие заводы, принадлежавшие компаниям «Тексако инкорпорейтед» и «Эссо Стандард ойл», начали сокращать завоз нефти на Кубу, а затем отказались перерабатывать нефть, купленную Кубой у Со-
176
Пароход «Ла Кубр» после взрыва.
ветского Союза. Согласно кубинским законам иностранные предприятия обязаны были перерабатывать нефть, принадлежащую государству. Но «Тексако инкорпо-рейтед» и «Эссо Стандард ойл», а заодно с ними и английская «Ройял датч шелл», имевшая нефтеперерабатывающий завод в Гаване, заупрямились. Это уже представляло собой открытое, наглое посягательство на суверенитет Кубы, и Революционному правительству не оставалось иного выхода, как пресечь экономическую агрессию американских монополий путем национализации их предприятий. 29 июля завод «Тексако» в Сантьяго-де-Куба, а через два дня два других завода в Гаване, принадлежавшие «Эссо Стандард ойл» и «Шелл», были национализированы.
«За несколько дней до этого события, — рассказывал нам Хуан Э. Гульен, начальник отдела труда и заработной платы завода имени братьев Диас (так теперь называется нефтеперегонный завод «Тексако»), — наша рабочая милиция сорвала попытку компании погрузить на пароход и вывезти на Ямайку ценную смесительную установку, стоившую более 25 миллионов долларов… 29 июля нам сообщили о решении Революционного правительства. Рабочие собрались у здания конторы, и американский флаг медленно пополз с флагштока вниз. С должным уважением к государственному флагу мы передали его американцам, и тотчас над конторой взвился национальный флаг Кубы. Невыразимая радость охватила всех. Только янки были настроены мрачно. Помню, как генеральный директор завода Роберт Картер, покидая заводскую территорию, бросил мне такую фразу:
— Не пройдет и 24 часов, как в ваших руках завод остановится…
Но он ошибся: мы не остановились и не остановимся!..»
Да, картеры, действительно, жестоко ошиблись. Ни сокращение и последовавшая за ним полная ликвидация кубинской сахарной квоты, ни нефтяной саботаж не увенчались успехом. Куба побила обе карты американского империализма, опираясь на руку помощи, протянутую ей социалистическим лагерем, и прежде всего Советским Союзом. 10 июля 1960 года правительство СССР заявило о своем решении приобрести у
177
Кубы в 1960 году дополнительно[15] 700 тысяч тонн сахара, от которого отказались США. А вскоре была решена и «нефтяная проблема»: советские танкеры обеспечили Кубу необходимой нефтью, а кубинские трудящиеся — бесперебойную работу своих нефтеперегонных заводов.