В начале этого месяца имели место налёты вражеской авиации на станции МЖД (перечислены станции…), где проходила разгрузка литерных эшелонов, прибывших с Востока страны. Значительных потерь, в том числе и личного состава, удалось избежать только благодаря слаженным действиям ПВО МВО (в первую очередь грамотному, безукоризненному действию зенитных батарей) и комендантским подразделениям (ротам) НКВД СССР. Последними было предотвращено возникновение паники и хаоса при бомбёжке и обстреле вражеской авиации среди личного состава, вновь прибывших эшелонов. Потери являются незначительными. Составляют: …. (детально перечислены литерные эшелоны, названия станций, дата, время и количество погибших и раненых военнослужащих, без указания войсковой принадлежности, званий, фамилий).
В самое ближайшее время будут прибывать литерные эшелоны с личным составом особых отрядов с собаками–минёрами из Уральского и Сибирского регионов.
Учитывая вышеизложенное и особую миссию, возложенную на спец. отряды НКВД Государственным Комитетом Обороны в деле защиты Москвы,
приказываю:
1. Разработать в особом режиме секретности совместно с НКПС (тов. Каганович Л. М.) мероприятия по остановке и разгрузке личного состава литерных эшелонов, не доходя до станций конечного назначения МЖД, в заранее обусловленных местах. Места остановок должны меняться постоянно (с учётом возможного наблюдения вражеской агентуры и нападения диверсионных подразделений Абвера), а также в зависимости от времени суток, погодных условий и ландшафта местности.
Данное требование должно исполняться неукоснительно всеми ответственными лицами, на которых возложены организационные мероприятия (остановка и разгрузка личного состава литерных эшелонов).
2. В заранее обусловленных местах остановок литерных эшелонов (предпочтительно возле лесных массивов), не привлекая особого внимания, организовать охрану силами дивизий НКВД по охране РККА, а также прибытия к месту предполагаемой выгрузки автотранспортных средств для ускоренной переброски личного состава спецотрядов с собаками–минёрами к месту боевой дислокации и как можно дальше от железнодорожных путей. Использовать по–максимуму лесные массивы как надёжное укрытие от налёта вражеской авиации.