Мы были убеждены, что отец умер. Он неожиданно упал, и все кончилось. Сердце не билось, пульс не прощупывался, дыхание отсутствовало. Мы хотели доставить тело в город Сент-Джордж и известить местные власти о трагедии, но мама и слышать не хотела об этом. «Папа, — сказала она, — всегда настаивал на том, чтобы его похоронили в море. Так оно и будет». Пришлось выполнить волю отца. Положили его тело в мешок, а затем опустили в море, которое отец так любил.
Спунер не знает, сколько времени продолжалось его невероятное путешествие. Он только помнит, что ощутил какой-то рывок, и в следующий миг моряк уже видел свое тело лежащим на палубе. Удивительно, но он понимал, что это было именно его тело. Видел, как Барт вышел на палубу и замер над ним с искаженным лицом. Потом мир перевернулся, и вот уже бывший мертвец вглядывается в лицо склонившегося над ним сына…
Вне зоны логики
Некоторые события, которые происходят на Бермудах, вообще не поддаются логическому анализу. Их молено было бы списать, посчитать фантазией, вымыслом, сочиненным для поддержания мифа о таинственном треугольнике, если бы свидетелями таких происшествий не оказывались вполне уважаемые люди, к мнению которых стоит прислушаться, — сотрудники береговой охраны, диспетчеры в аэропортах и другие госслужащие, которые обязаны регистрировать любые сигналы бедствия.
Они честно заносят поступающие звонки и вызовы по радио в свои компьютеры, даже и не предполагая, что потом события начнут развиваться таким образом, что проще было бы такие сообщения игнорировать. И им приходится составлять по прошествии времени отчеты и объяснять, что, как и почему произошло. Такие свидетельства нельзя подделать задним числом. Их приходится учитывать и анализировать.
Конечно, для тех, кто занимает позицию Куше, такие события крайне нежелательны, поскольку они выглядят некоторым образом бредово. Но и отмахнуться от них нельзя, поскольку они произошли. А объяснять? Вот с этим все очень сложно. Привычными ссылками на погоду или даже сумасшествие пилотов и капитанов объяснить их не получается.
Значит, все-таки треугольник? Значит, в нем происходят вещи, иногда странные и выходящие за границы разумного?
Да, треугольник. Но нельзя говорить, что события полностью необъяснимы. Нужно искать объяснение, хотя это и трудно, и такое объяснение может противоречить нашему повседневному опыту.
Исчезнувшее время
В 1960 году пассажирский самолет, выполняя обычный рейс, должен был совершить посадку в аэропорту Майами. Пилот передал на землю свои координаты, для самолета была приготовлена посадочная полоса, и в этот момент он исчез с радаров. В аэропорту пришли к печальному выводу: разбился. Но через 10 минут самолет снова появился на радарах! Он заходил на посадку! И благополучно ее совершил.
Ни пилоты, ни пассажиры не заметили ничего необычного. Для них ничего не произошло. И когда им объяснили, что 10 минут их не было «среди живых» и диспетчеры уже похоронили рейс, они были очень удивлены. Можно было бы посчитать это особенностями Бермуд — ведь потеря летательных аппаратов радарами в этом районе не редкость, если бы не одно «но». Дело в том, что часы у всех, кто был на борту лайнера, показывали другое время — на 10 минут назад. И куда девались эти 10 минут полетного времени, до сих пор не знает никто.
4 декабря 1970 года пилот Брюс Джернон взлетел из аэропорта на Багамах. Буквально сразу после того, как он занял свой эшелон, самолет попал в густую облачность. Но с такими облаками ему еще никогда не приходилось встречаться. Они, как он позже рассказывал, выглядели как «бублик» с «тоннелем» внутри. И он вошел в этот странный тоннель и летел среди облаков, окружавших его «стенами». На земле его самолет больше не фиксировался радарами. А потом вдруг он вылетел из зоны облачности, вышел из странного тоннеля — и снова было ясное небо и аэропорт прибытия совсем рядом.
Самое странное в этой истории тоже не то, что самолет был потерян радарами, а потом благополучно найден, а то, что расчетное время полета по маршруту, который был Джернону прекрасно известен, занимает 1 час 15 минут. Благодаря «тоннелю» его полет занял всего 45 минут… Что случилось с получасом полетного времени?