Тайны древних цивилизаций

Еще один вопрос, не дающий покоя исследователям и порождающий самые невероятные теории, – это городская инфраструктура. Трудно поверить, но 5000 лет назад люди уже пользовались канализацией, причем трубы из обожженного кирпича, проложенные под землей, отводили нечистоты далеко за пределы городских стен. Но, пожалуй, больше всего будоражит воображение город Мохенджо-Даро, а точнее, его загадочная гибель. Давайте попробуем взглянуть на таинственную цивилизацию повнимательнее.

/ Как были обнаружены хараппские города

В 1853 году в долине реки Инд проходило строительство железной дороги. Рабочим не хватало щебенки для отсыпки путей, и местные жители предложили собирать кирпичи с ближайшего холма. В этих местах довольно часто находили необычные предметы, но никому и в голову не приходило, что им более 4000 лет. Поэтому, прежде чем удалось установить возраст и происхождение «щебенки», часть города была уничтожена. Но археологические исследования продолжились, явив миру Хараппу. Настоящее название города до сих пор не выяснено, имя древнему поселению дала небольшая железнодорожная станция, расположившаяся неподалеку от места раскопок. И все же Хараппа так и оставалась бы просто древним городом, если бы не очередная случайность.

Спустя 70 лет, в 1920 году, в долину реки Инд прибыла небольшая экспедиция, которую возглавлял молодой индийский ученый Ракхал Дас Банерджи. Он искал мифический Храм Старого Шивы, о котором говорилось в древних легендах. Храм так и не был найден, зато перед исследователем предстали руины из обожженного кирпича, оставшиеся от городских кварталов. При раскопках были обнаружены непогребенные тела людей. Скелеты располагались так, будто смерть застала их врасплох. Возможно, именно это и подтолкнуло Банерджи дать городу мрачное название Мохенджо-Даро, что в переводе с языка синдхи означает Холм мертвых.

После обнаружения Мохенджо-Даро раскопки на берегах Инда стали вестись гораздо активнее, и в течение столетия стараниями археологов из-под слоя земли появились большие города Ракхигархи, Лотхал и Дхолавира. Под сенью этих исполинов выросло множество мелких поселений. На сегодняшний день их насчитывается около двухсот.

/ Загадки древних архитекторов

Хараппские города имели систему водоснабжения, канализации и оттока дождевых вод, дороги, административные и общественные здания. Как выяснилось в процессе раскопок, почти все они вырастали на месте старых поселений, но при этом кварталы и крепостные сооружения возводились практически одновременно.

Города состояли из двух частей, сообщение между которыми было специально затруднено. Над всеми постройками гордо возвышался «верхний» город. Это была настоящая цитадель со своей особой инфраструктурой, планировкой и назначением. В «верхнем» городе проживали знатные чиновники и служители культов. Его возводили на высокой платформе из обожженного кирпича и укрепляли мощными стенами и башнями. Здесь располагались различные административные сооружения. В Мохенджо-Даро, например, были обнаружены зернохранилище, общественный бассейн и как минимум два больших помещения для собраний.

Цитадель защищала прежде всего от регулярных разливов Инда. Что бы ни происходило в «нижнем» городе, продукты питания были надежно укрыты, а значит, население могло не опасаться голода из-за подтопления хранилища. Но, конечно, в первую очередь крепость выполняла оборонительные функции. С ее высоты хорошо просматривались окрестности, а подходы к административным зданиям были надежно укреплены. При этом не было обнаружено никаких признаков осады и штурма городов – каких-либо крупных военных действий на территории Инда не велось.

Хотя города четко разделяются на «верхний» и «нижний», до сих пор не выяснено, какой политический строй существовал в Хараппской цивилизации. В огромных поселениях не найдены дворцы и другие монументальные постройки, воспевающие деяния правителей, что характерно для восточных цивилизаций. Также не найдены храмы или святилища. Это кардинально отличает хараппские города от других поселений того же периода.

Строительство «нижнего» города подчинялось своим законам. Индские города практически не уступали современным по уровню комфорта. Улицы и дома строились будто бы под линейку. Удивительно, но древние строители сохраняли идеальную четкость линий на протяжении практически всего города. Строгие прямоугольники огромных кварталов с широкими, до 10 метров, улицами разделялись на более мелкие. Вдоль дорог были проложены арыки, несущие воду в дома. Частные владения были оборудованы туалетами с продуманной системой подземной канализации. Трубы из обожженного кирпича для отвода нечистот тянулись далеко за пределы города. Дома были однотипными, с одинаковыми плоскими крышами и с повторяющейся планировкой: в центре находился прямоугольный двор, вокруг которого возводилось 4–6 комнат.