Тайны "Императрицы Марии"

Спасательное судно подводных лодок «Волхов» прибыло к месту аварии только через шесть дней, утром 10 июня. Подъем лодки начали в 13 часов 13 июня. Лодку к этому времени уже сильно засосало в грунт, и пришлось делать промывку грунта под корпусом ПЛ. Сдвинуть лодку удалось к 19 часов 15 июня. Окончательно лодка была поднята утром следующего дня. Это было первое использование спасательного судна «Волхов» по прямому назначению. Кроме «Волхова» в спасательных работах участвовали плавбаза «Оланд», пароходы «Черноморский № 2», «Карин», «Эрви», «Геро», ледокол «Аванс». К 10 часов 30 минутам водолазы установили буйки над местом гибели лодки, но при маневрировании «Карин» снес два буйка, и все пришлось начинать сначала. После повторной установки буйков «Волхов» попытался встать точно над лодкой (так, чтобы буйки находились во внутреннем бассейне судна), однако из-за сильного ветра якоря наветренного борта не держали грунта, и судно дрейфовало. Попытки продолжались до полудня 11 июня, и лишь после того, как «Оланд» и «Эрви» встали вблизи «Волхова» с наветренного борта и подали на ют перлинь, удалось занять требуемое место. 13 июня в 13 часов начался подъем лодки. Оказалось, что лодку настолько сильно засосало в песочную мель, что потребовалась двухчасовая промывка грунта под ее корпусом. Сдвинуть лодку удалось лишь в 19 часов 15 июня. После подъема лодки из нее откачали воду и извлекли тела погибших моряков. 22 июня «Волхов» привел ее в Ревель.

Всего внутри подводной лодки было найдено семнадцать трупов. Из них восемь в первом отсеке и девять в машинном отделении. Именно тогда открылась еще одна, наверное, самая страшная тайна погибшей субмарины.

Обратимся еще раз к документам, на этот раз к рапорту врача 4-го дивизиона дивизии подводных лодок Балтийского моря, коллежского асессора Александра Александровича Финогенова своему комдиву, написанному 17 июня 1917 года на борту плавучей базы подводных лодок «Оланд». Вот что написал врач Финогенов:

«Доношу Вам, что сего числа под моим общим наблюдением были вынуты из отсеков затонувшей подводной лодки АГ-15 трупы матросов в количестве 17 человек. При осмотре оказалось, что большинство из них были полураздеты, а некоторые и совершенно голые.

У четырех оказались огнестрельные раны в области головы. На трупе машиниста Вершинина имелась огнестрельная рана с входным отверстием в правой ноздре и выходным на левом виске на два сантиметра выше ушной раковины с выпадением мозга. У машиниста Самсонова — огнестрельная рана с входным отверстием над правой ушной раковиной на расстоянии одного см. верху и выходным на левом виске позади ушной раковины. У матроса Логунова — огнестрельная рана с входным отверстием в области правой височной кости на полтора см выше ушной раковины и выходным на левой стороне в области угла нижней челюсти, причем угол этой челюсти разбит. У электрика Лаврушина имеется огнестрельная рана с входным отверстием на левой стороне в области левой височной кости и выходным на правой стороне, в месте сочетания лобной кости с правой височной заметно выпадение мозга. При ощупывании черепов этих трупов заметно дробление костей. На трупах других матросов никаких признаков насилия и ранений не заметно. Все трупы сохранились довольно хорошо, лишь на некоторых трупах заметны незначительные трупные гипостазы. Эпидермис у верхних конечностей на ладонной стороне и на подошвенной нижних конечностей — омертвел, бледен и легко отделяется. Трупы с огнестрельными ранами обнаружены в кормовом отсеке, всего в корме находилось десять трупов, в носовом отделении — семь человек

Смерть тринадцати человек последовала от утопления, четырех человек от огнестрельных сквозных ран с нарушением кости и вещества мозга, ран, безусловно, смертельных.

Из кормового отсека были извлечены: машинный унтер-офицер Иван Вершинин, машинист Николай Самсонов, матрос Тарас Логунов, электрик Андрей Лаврушин, электрик Сергей Монашев, моторный унтер-офицер Федор Кубынин, старший электрик Михаил Белянин, моторист Иван Безсонов, моторный унтер-офицер Михаил Казаков, ученик рулевого Александр Казаков.

В носовом отсеке были обнаружены: электрик Семен Воденюков, минно-машинный унтер-офицер Василий Баряев, минномашинный унтер-офицер Иван Кобезский, радиотелеграфный унтер-офицер Федор Баранов, матрос Степан Богданов, электрик Александр Соловьев и минный машинист Павел Лиханов.

При затоплении лодки АГ-15 в момент ее скрывания под водой утонул прапорщик Борис Петерс. Всего погибших восемнадцать человек.

Считаю долгом отметить деятельность среднего и низшего медицинского персонала 4-го дивизиона: санитарного кондуктора Кучепатова, фельдшера Хямялайнена и старших санитаров Баранова и Балаева, много потрудившихся над спасенными 8-го сего июня воинскими чинами лодки и усердно работавших сегодня с трупами, доставленными из лодки, по приведению их в чистый вид и укладке в гробы. В работе медицинскому персоналу помогали несколько матросов, преимущественно из команды транспорта «Оланд» и вверенного Вам штаба».