Тайны корейской войны

Передача данных о воздушных целях на ГП ВНОС ИАК осуществляется: от ВПУ - по радионаправлениям, от РТС аэродромов - по прямым телефонным линиям и при помощи радиостанций УКВ типа А-7 б, от китайских локаторов по телефону и по радио.

Оповещение соединений и частей корпуса производится с ГП ВНОС ИАК по радио циркулярно.

Для наведения своих самолетов на самолеты противника, кроме РТС, используются радиостанции визуального наведения, расположенные в районах Сяренкан, Сакусю и Эйдзю.

V. Краткие итоги боевых действий корпуса

Итоги боевых действий корпуса за период с 1 ноября 1950 года по 15 сентября 1951 года выражаются:

Виды боевой работы 28 50 151 324 303 ИАК

ИАД ИАД ИАД ИАД ИАД

Продолжительность

боевых действий (дней) 30 68 82 166 131 320

Количество боевых

самолетовылетов 151 1196 993 2731 3757 8828

Сбито самолетов пр-ка 16 61 39 82 102 300

Свои потери: летчиков 2 5 5 6 7 25

самолетов 2 7 6 17 15 47

Период боевых действий корпуса с 1 ноября 1950 года по июнь 1951 года характеризовался незначительным количеством сил, одновременно привлекаемых к ведению боевой работы. Это объяснялось, с одной стороны, отсутствием аэродромов в районе китайско-корейской границы и, с другой, попутным выполнением частями корпуса задачи по переучиванию китайских и корейских летчиков.

С июня 1951 года, после ввода в строй аэродрома Мяогоу, представилась возможность сосредоточить на Аньдунском аэроузле одновременно две дивизии, что позволило резко повысить активность действий наших истребителей и заставить авиацию противника значительно сократить действия в районе севернее рубежа Ансю.

Несмотря на исключительно сложные условия воздушной обстановки, вытекающие прежде всего, из общего численного превосходства авиации противника, части и соединения корпуса провели большую боевую работу, добились неплохих общих результатов и нанесли авиации противника ощутимые потери. Этому во многом способствовала хорошая летная подготовка наших летчиков, отличные боевые качества самолета МИГ-15, самоотверженный труд всего личного состава корпуса и правильное понимание им поставленных ответственных боевых задач. Наши летчики в большинстве воздушных боев проявляли высокое мужество и героизм, показывали умение правильного использования своего самолета и, несмотря на численное превосходство противника, выходили из этих боев победителями.

Командиры соединений и частей и их штабы также приобрели значительный боевой опыт и научились более правильно организовывать и проводить боевую работу. В связи с этим в последний период действия корпуса стали более целеустремленными, значительно лучше планируются, проводятся составом полковых, дивизионных и корпусных групп.

В результате проведенной частями и соединениями корпуса работы поставленная перед ним боевая задача по прикрытию объектов тыла и коммуникаций в районе Аньдун - Сенсен в основном выполнена, и авиации противника в последнее время не удается оказывать сколько-нибудь заметного воздействия на эти объекты.

Выполнить полностью боевую задачу по прикрытию объектов в районе Ансю - Пхеньян корпусу не удалось, и авиация противника вплоть до самого последнего времени продолжает наносить по этим объектам систематические бомбардировочные и штурмовые удары, создавая тем самым большие трудности в работе тыла китайских и корейских войск.

Основными причинами неполного выполнения корпусом боевой задачи по прикрытию объектов в районе Ансю - Пхеньян являются:

- недостаток сил корпуса, так как эти объекты в данных условиях могут быть надежно прикрыты только способом патрулирования;

- удаленность аэродромов базирования наших истребителей от этих объектов;

- ограниченные возможности обнаружения самолетов противника, исключающие во многих случаях прикрытие данных объектов способом вылета на перехват из положения дежурства на аэродроме;

- трудности определения истинных целей (намерений) групп авиации противника, пересекающих рубеж подъема наших истребителей, (примерно 38 параллель), обеспечивающий перехват этих групп в указанном районе, так как данный рубеж проходит через район основных боевых действий авиации противника;

- ограниченность наших возможностей по прикрытию данных объектов в основном только лишь способом свободной "охоты".

Наряду с положительными результатами в работе частей и соединений корпуса имелся ряд крупных недостатков, к числу которых прежде всего относятся: