Тайны корейской войны

3. Разработаны варианты освещения и сопровождения цели по основным направлениям заходов бомбардировщиков противника на объекты по системе "Шоран". Для целеуказаний истребителям направления выхода бомбардировщиков специально выделены прожекторные станции.

4. Расширения светового прожекторного поля за счет прожекторных частей НОА Китая.

5. Проведения летно-тактической конференции ночных экипажей совместно с офицерами ЗА и ЗПр, на которой был обобщен опыт боевых действий ночью и разработаны меры по повышению эффективности действий.

6. Проведения конференции по обобщению опыта и улучшению работы прожекторных подразделений в условиях помех.

7. Повышения помехоустойчивости РТС за счет ввода в действие РТС "Перископ".

8. Проведения специальной подготовки офицеров-руководителей ночными действиями по управлению и наведению с экрана выносного индикатора РТС "Перископ" и двух столов наведения.

9. С летным составом проведено тщательное изучение поиска самолетов противника вне СПП в лунную ночь на фоне луны и при других условиях.

10. Повторного изучения летно-тактических данных самолетов Б-29, Б-26 и их уязвимых мест.

11. Систематического проведения командирами разборов боевых действий за ночь с подробным анализом успешных и неуспешных воздушных боев, проведенных летчиками.

12. Изучения декадных обзоров и обобщения опыта боевых действий частей корпуса и доведения его до летного состава.

13. Улучшения воспитательной работы с летным составом и мобилизации его на повышение боевой активности...

Лучших результатов в боях ночью добились летчики: зам. командира полка майор Карелин, сбивший 5 Б-29 и 1 РБ-29, майор Душин - 2 Б-26, капитан Добровичан - 2 Б-29 и другие.

Соотношение потерь составляет 10:1 в нашу пользу. На 1 сбитый самолет противника израсходовано 220 снарядов. Но это только начало успешной боевой работы ночью. Мы должны ее развивать и совершенствовать.

Печ. по: ЦАМО РФ. Ф. 64 ИАК. Оп. 174045. Д. 167.

Л. 15-32.

3. Доклад Военного Министерства СССР И.В. Сталину о мероприятиях по повышению эффективности

боевых действий 64 ИАК, направленный одновременно в копиях Г.М. Маленкову, Л.П. Берия

и Н.А. Булганину.

№ 48321 28.05.1952 г. г. Москва

товарищу Маленкову Г.М.

товарищу Берия Л.П.

товарищу Булганину Н.А.

Представляем копию доклада, направленного нами товарищу Сталину, о мероприятиях по повышению эффективности боевых действий корпуса т. Лобова и замене авиадивизий, входящих в состав этого корпуса.

Василевский

Штеменко

Печ. по: ЦАМО РФ. Ф. 16. Оп. 3139. Д. 157. Л. 28.

Товарищу Сталину

Докладываем о состоянии корпуса т. Лобова и о мероприятиях по повышению эффективности боевых действий этого корпуса и замене авиадивизий, входящих в его состав.

Боевая работа корпуса, состояние авиадивизий, а также причины увеличившихся за последнее время потерь были изучены на месте в период с 23 апреля по 17 мая с. г. С этой целью 21 апреля с. г. нами были командированы к т. Лобову Заместитель Главнокомандующего ВВС Советской Армии генерал-лейтенант авиации т. Агальцов, Командующий истребительной авиацией ПВО страны генерал-лейтенант авиации т. Савицкий и Командующий зенитной артиллерией войск ПВО страны генерал-лейтенант артиллерии т. Горохов, которые 19 мая с. г. возвратились от т. Лобова.

Разобравшись с обстановкой и непосредственно изучив характер боевых действий американской авиации и нашей истребительной авиации, тт. Агальцов и Савицкий на месте приняли ряд мер по устранению недочетов в боевом использовании наших истребительных авиадивизий и, по возвращении из командировки, доложили свои выводы и предложения по повышению боевой деятельности корпуса т. Лобова.

Из докладов т.т. Агальцова и Савицкого следует, что отмеченная за последнее время повышенная активность американской авиации в районе аэродромов базирования нашей авиации имеет целью обеспечить действия своих штурмовиков над полем боя путем связывания наших самолетов МиГ-15 бис боем своих истребителей Ф-86 и путем блокирования наших аэродромов в течение всего времени, пока ведут действия американские штурмовики. Противнику это часто удается, так как с воздуха со стороны Корейского залива наши аэродромы Аньдун и Мяогоу, расположенные в 8-14 км от залива, очень хорошо видны.

Несмотря на прикрытие взлета и посадки наших истребителей, американцы со стороны Корейского залива на большой скорости с пикирования атакуют самолеты МиГ-15 бис на взлете и особенно на посадке, когда самолеты возвращаются с боевого задания, имея на исходе горючее. Если есть опасность быть самим атакованными, американцы немедленно уходят в Корейский залив, полет до которого занимает всего 30-60 секунд. Выход в залив нашим самолетам запрещен, так как если они будут подбиты или сбиты, самолеты и экипажи могут попасть в руки противника, ввиду того, что противник господствует на море, а Корейский залив в ряде мест очень мелок и со дна его легко достать самолет.