Тайны подводного шпионажа

Несколько раз в день ракетоносец всплывал на перископную глубину для проведения сеансов связи и, как правило, в полночь, — для вентиляции отсеков. Десять-шестнадцать раз в сутки «Янки» описывала полную циркуляцию и прослушивала — не следует ли кто за ней? Такой маневр был обычным и для американского флота. Лодки, находясь на боевой службе в море, также выполняли «проверку следа», но никогда не делали этого по закономерному расписанию. Например, на «Лэпон» для определения времени проверки использовались игральные кости, находящиеся в центральном посту. Бросок — и первая цифра время в часах, вторая — в долях часа до следующего маневра… Или другие комбинации по усмотрению командира.

Привыкнув к размеренности проверок, «Лэпон» старалась в точности повторять маневр, чтобы удержать место в «хвосте» и, прикрываясь шумом винтов «Янки», избегала обнаружения…

Раз в сутки происходило нечто необычное. Этот маневр ракетоносца был назван «Янки дудл», что в вольном переводе означало «Танец Янки». Он напоминал твист в глубине океана незакономерностью рисунка, который представлял собой несколько «восьмерок». Сначала лодка отворачивала влево и осуществляла поворот на 180°, затем второй поворот на 180°, затем поворот на 90°, затем на 270°, и, наконец, еще несколько поворотов на 90°! Вот тут надо было держать ухо востро, чтобы не попасться!

Первая череда поворотов, казалось, проводилась для вскрытия ближней обстановки, вторая — по расширяющемуся радиусу для осмотра дальней зоны: не приближается ли охотник?

«Лэпон» справлялась с ситуацией благодаря усовершенствованной акустике, в противном случае обнаружения избежать не удалось бы. Мэк даже рассчитал своеобразный «коэффициент преимущества» в 1,8, используя для этого сравнительный анализ дистанции обнаружения надводных кораблей. Так, если «Лэпон» обычно обнаруживала их на дистанции в 18 км, то «Янки» реагировала на тот же корабль дистанции в 10 км…

Шла пятая неделя «парного забега». Незаметно процесс слежения принял обычный, рутинный характер. Действительно, теперь Мэк уже мог позволить себе более-менее нормальный отдых. До этого он не разрешал себе пропустить ни одного изменения курса «Янки», всплытия ракетоносца… Сейчас уже с делом справлялись три вахтенных офицера «Лэпон». Каждый из них уже знал своего советского «контрпартнера»: офицера «Янки», который был на вахте в то же время суток. «Знакомство» состоялось по едва заметным расхождениям в стиле выполнения маневров проверки, отворотов и подвсплытий. Офицеры «Лэпон» дали прозвища своим визави, например «Ужасный Теренуий» и «Дикий Вилли», а также проводили соревнование — кто точнее предугадает маневры «Янки».

Акустики «Лэпон» уже разбирались в малейших нюансах бытового шума ракетоносца: хлопанье переборочных дверей, пуск отсечных вентиляторов, продувание санитарных цистерн и т. д. Последнее вызывало особую волну шуток: «Центральный, — акустик. Мы только что вошли в кучу г… от «Янки». Такой вот подводный юмор времен холодной войны…

Коммандер Мэк держал вышестоящее командование в курсе всего, что происходило в океанской глубине. Подстраховывая «Лэпон», неподалеку от нее постоянно в воздухе находился самолет «Орион», который ретранслировал сообщения в Норфолк и Вашингтон. Однажды «Орион» был обнаружен «Янки». Ракетоносец ринулся в глубину, энергично «убегая» от точки контакта. «Лэпон» спокойно держалась сзади — угроза из глубины русскими обнаружена не была, в отличие от угрозы воздушной…

Далее произошла интересная история. Один из высокопоставленных представителей авиации ВМС США дал интервью «Нью-Йорк Таймс» в контексте противолодочной войны и русских ракетоносцев. Конечно же, ничего прямо сказано не было: и что «Янки» находится в данный момент на патрулировании, что она отслеживается «Лэпон» и противолодочными самолетами. Но, тем не менее, в номере газеты от 9 октября 1969 года появилась статья под заголовком «Новые советские лодки относительно шумны и легко обнаруживаются».[16]

В то время Честер Мэк, единственный «главный свидетель», ни за что бы не согласился с оптимистичным настроем статьи. С точки зрения шумности «Янки» была совершеннее, чем все предыдущие проекты советских лодок, и превосходила в этом плане многие американские лодки. Только превосходная акустика «Лэпон», подобную которой имели лишь несколько лодок в ВМС США, решила исход дела. Таково было его мнение…

Но далее, через несколько часов после публикации, «Янки» буквально взорвалась в немыслимом маневре. Видимо, по линии МИД о статье был извещен Главный штаб ВМФ, а командир ракетоносца получил «теплые пожелания» из Москвы…

Огромный корабль резко развернулся на 180° и помчался назад по своему же прежнему курсу со скоростью 20 узлов, периодически снижая ход и напряженно слушая океан. Затем резкие и незакономерные повороты, снижение либо увеличение скорости, маневрирование по глубине. Все это продолжалось в течение нескольких часов. Маневр «Сумасшедший Иван», как его окрестили на «Лэпон», не принес успеха исполнителю, и «охотник» продолжал следовать неслышимой тенью…