Тайны рыбацкого счастья

Главные технические характеристики надувных лодок — их габаритные размеры, грузоподъемность, просторный кокпит (внутреннее пространство), маневренность, наличие высоких бортов, разделенных перегородками на равные отсеки, наличие надувного днища.

Общепризнаны рыболовами конструкции лодок серии «Нырок». Увеличенный диаметр баллона в носовой части этой лодки защищает внутреннюю полость лодки от попадания воды при большой волне. А в случае повреждения одного из отсеков лодки, она при полной загрузке сохраняет аварийную устойчивость.

Лодки «Нырок» выполнены из невулканизированных материалов с последующей вулканизацией в собранном виде. Такая технология изготовления определила характерную особенность конструкции - наличие монолитного гребешкового шва. Надувные сиденья лодки выполнены в форме подушек. Они вставляются враспор между бортами. Это не только увеличивает жесткость конструкции, но и не позволяет рыболову «ерзать» на сиденье при отсутствии клева. Лодка может эксплуатироваться на расстоянии до 250 м от берега при высоте волны 0,25 м.

КАК ХРАНИТЬ НАДУВНУЮ ЛОДКУ

Резиновая надувная лодка — дорогостоящая рыболовная принадлежность. Поэтому лучше купить ее один раз, а пользоваться — много лет.

Из горького опыта рыболовов известно, что при неправильном хранении надувная лодка очень быстро выходит из строя. В середине ноября рыболовный сезон по открытой воде заканчивается, поэтому, не теряя времени, следует создать оптимальные условия хранения надувной лодки. Каким образом это осуществить?

Во-первых, нужно обратить внимание на то, чтобы лодка была чистой. Песок, скапливающийся в пространстве между бортом и днищем, удаляют, после чего лодку тщательным образом вымывают. Лодку устанавливают наклонно, чтобы с нее стекла вода, затем переворачивают и сливают оставшуюся воду. Сухой тряпкой протирают мокрые места. Протирают пятна на лодке, образовавшиеся за сезон — под ними могут быть скрыты серьезные повреждения — трещины, порезы, проколы. Это можно сделать с помощью воды и мыла или другого чистящего и моющего средства, например стирального порошка. Ни в коем случае не используют для чистки пятен бензин, ацетон или другие органические растворители.

После этого лодку нужно просушить. Особое внимание следует обратить на ленту, которая соединяет борта лодки и днище. Для этого воздух из лодки выпускают и выворачивают ее днищем наружу. Чтобы удалить воду или конденсат, скопившийся внутри бортов, выворачивают клапаны. После того как лодка полностью просохла, нужно внимательно осмотреть ее и отметить мелом все места, где имеются потертости или растрескалась резина. В таких местах производят ремонт - резиновым клеем приклеивают заплатки соответствующих размеров.

Внутрь камер засыпают 2—3 жмени талька и слегка посыпают им лодку снаружи. Хранят лодку в развернутом виде, потому что в мешке, предназначенном для переноса лодки, могут гораздо быстрее появиться трещины на сгибах. В крайнем случае, лодку хранят в свернутом состоянии, правда, при этом нужно учесть: чем больше радиусы сгибов лодки при ее сворачивании, тем меньше вероятность появления трещин. Один раз в два месяца лодку следует переложить, при этом следует обратить внимание на то, чтобы предыдущие сгибы не совпали с новыми, возникшими после повторного складывания лодки. Одновременно проверяют внутренние камеры, сменив в них воздух. Эту операцию необходимо проделать 2—3 раза.

Мех, весла, сиденье и другие комплектующие детали и принадлежности резиновой лодки перед упаковкой и хранением также очищают, промывают и просушивают. Шланг меха хранят только в расправленном виде, а саму лодку держат в сухом помещении при температуре 10—20 °С, при относительной влажности 50—80 процентов.

Лодка должна быть защищена от прямых солнечных лучей. Кроме того, лодку следует хранить на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов.

На лодку не должны попадать химически активные вещества — бензин, керосин, щелочи. Они могут разрушить резиновый слой и текстильную основу ткани лодки. Правильное хранение резиновой лодки обеспечит возможность пользования ею в течение 8—10 лет.

Возвращаясь с рыбалки, муж с вокзала звонит домой:

—                Дорогая, ты прости, что задержался. Обещал вернуться в субботу, а уже воскресенье и вечер...

—            Да ничего, милый, жду тебя.

—                               Ты понимаешь, клев был! Я и рыбку везу...

—           Да все понимаю...

—             Послушай, ты уж извини, мы тут с товарищами... выпить на рыбалке не успели...

—              Ну так приезжайте все вместе.

—               Дорогая, ты не обидишься, если я попрошу хоть какую-то закусочку придумать?