Тайны советской репатриации

К концу апреля 1945 г. войска союзных государств (США, Англии и Франции) заняли территорию Западной Германии и разделили её районы на три зоны: английская зона, куда входят провинции Шлезвиг-Голштиния, Ганновер, Вестфалия; американская зона — Эссен, Баден-Вюртемберг, Бавария; французская зона — Рейнская провинция, юго-западная часть провинции Баден-Вюртемберг и юго-западная часть Баварии. Соответственно после освобождения Австрии её западная часть была разбита на 3 зоны союзного контроля: американская зона (Верхне-Дунайская провинция, Зальцбург), английская (Штирия, Каринития), французская (Тироль, Фаральберг). ГАРФ, ф. 9526, оп. 4а, д. 1, л. 92–93.

(обратно)

117

К лету 1945 г. действовало 43 спецлагеря, 26 проверочно-фильтрационных лагерей, дислоцированных на территории СССР, 74 проверочно-фильтрационных лагеря, 22 сборно-пересыльных пункта — на территории Германии и в странах Европы. — Примеч. авт.

(обратно)

118

Таких по состоянию на 1 декабря 1946 г. значилось 2 048 974 человека. См.: Судьба военнопленных и депортированных граждан СССР: Материалы комиссии по реабилитации жертв политических репрессий // Новая и новейшая история. 1996. № 2. С. 101.

(обратно)

119

Отделы контрразведки и ПФК существовали по отдельным штатам, организационно в состав лагерей не входили, при лагерях занимали отдельные служебные и жилые помещения. Каких-либо письменных указаний о порядке взаимоотношений командования лагерей с отделами и ПФК не было. ГАРФ, ф. 7317, оп. 20, д. 1, л. 20–21.

(обратно)

120

Следует отметить, что понятия официальной статистики маскируют сугубо репрессивные мероприятия. Например, «передано в РККА» включало в себя и пополнение действующей армии, и передачу в состав «рабочих батальонов», и направление для проверки в запасные части, по характеру содержания и режиму работы полностью совпадавшие с проверочно-фильтрационными лагерями НКВД. — Примеч. авт.

(обратно)

121

Между советскими и западными данными о числе репатриантов нет полного соответствия. Тем не менее, как правило, западные почему-то чаще больше «отдают», чем советские «получают». Так, за период с 23 мая по 31 августа 1945 г. суммарное количество советских репатриантов, по западным данным, составило 2022 тысячи человек, по советским же — 1856 тысяч человек. Malcolm J. Proudfoot. European Refugees. London, 1957. P. 211.

(обратно)

122

Учитывая недостаток в железнодорожных вагонах и автотранспорте, Военный совет ГСОВ в Германии принял решение (№ 014 от 23 июня 1945 г.) физически здоровых лиц направлять пешком через Польшу до границы СССР, что составляло 850–900 км. Для этой цели было подобрано 500 тысяч человек, оборудовано 5 маршрутов емкостью по 75 000 человек в месяц. Отправка колонн намечалась через день в составе 5000 человек и 13 человек сопровождающих. Темп движения устанавливали 20–25 км в сутки. Прибытие к границе СССР намечалось через 55–60 дней. Для подвоза вещей репатриантов из расчёта 50 кг на каждого выделялся автотранспорт. Однако после выхода нескольких колонн стала ясна невозможность решения проблемы подобным образом: люди быстро уставали, при прохождении лесных массивов и населённых пунктов многие разбегались, 13 человек сопровождения обеспечить порядок колонны не могли и т.д. Поэтому на основании телеграммы заместителя НКО СССР с 3 июля «пеший поход» был отменён, а шедшие по маршрутам колонны остановлены. ГАРФ, ф. 7317, оп. 20, д. 1, л. 21–22.

(обратно)

123

Для перевозки по западноевропейской колее Управлением военных сообщений ГСОВГ было сформировано, кроме того, 40 вертушек по 20 классных или по 50 товарных вагонов. Каждая из них была рассчитана на 1500 человек на 3 оборота в месяц: считая рейс — 10 суток до транзитных лагерей на польско-советской границе и обратно. Для сопровождения вертушек-эшелонов из полков резерва офицерского состава было выделено по одному начальнику вертушки, заместителю начальника по политчасти и одному медфельдшеру и за счёт запасной стрелковой дивизии — по 1 сержанту и 5 рядовых — всего свыше 550 человек. ГАРФ, ф. 7317, оп. 20, д. 1, л. 22–23.

(обратно)

124

Погрузка всех видов грузов, направлявшихся из Германии в СССР, в несколько раз превосходила перегрузочные способности приграничных узловых станций Инстербург, Брест, Ковель и др. В связи с этим станции оказались не в состоянии «перерабатывать» весь поток репатриантов. Приём поездов резко сократили, а отправляемые с территории Германии эшелоны с оборудованием и репатриируемыми гражданами были поставлены на отстой на дорогах Польши. Это привело к тому, что вертушки вместо запланированных 10 суток стали возвращаться через 26–40 суток. На 5 ноября 1945 г. на дорогах Полыни находилось 110 вертушек, следовавших в транзитные лагеря на границе СССР. ГАРФ, ф. 7317, оп. 20, д. 1, л. 23.

(обратно)

125

Всего за июль 1945 г. — февраль 1946 г. по железной дороге и автотранспортом было перевезено в общей сложности 2 828 570 человек. ГАРФ, ф. 9526, оп. 4а, д. 1, л. 76–78.

(обратно)

126