Тайны внеземных цивилизаций

В декабре 1957 года группа очевидцев, ехавшая на автомобиле через лес на территории штата Мату-Гросу в Бразилии, увидела два раскаленных шара диаметром 5 м, опоясанных вращающимися металлическими кольцами. Шары летели навстречу машине по обеим сторонам дороги, колеблясь взад и вперед. Потом один из шаров завис на высоте 1 м над дорогой в 20 м от авто, а второй начал описывать над ним круги, периодически направляя световые лучи в его сторону. Машина увеличила скорость, но шары продолжали неотступно ее преследовать, а когда водитель дважды останавливался (во второй раз – на 15 минут), они тоже зависали неподвижно. С возобновлением движения авто шары продолжали его преследовать. И так продолжалось 2 часа, пока они не приблизились к городу Понта-Поран, где НЛО подождали, пока пройдет заправка, а потом улетели.

В августе 1963 года два молодых человека, ехавшие на автомобиле около аэропорта Маунт-Вернон (США), увидели светящийся шар небольшого размера, летевший рядом с ними. Водитель несколько раз увеличивал скорость, и шар делал то же самое, а иногда зависал над правым задним крылом машины. Когда авто свернуло на проселочную дорогу к ферме, шар «ожидал» его 15 минут, а когда американцы снова двинулись в путь, опять последовал за машиной и сопровождал ее, пока они не приехали домой.

В апреле 1966 года недалеко от Питсбурга (США) полицейские офицеры Спаура и Нефф несколько часов преследовали на машине НЛО, напоминавший огромную тарелку диаметром 20 м и высотой 8 м. Объект летел вдоль шоссе зигзагообразно на высоте 60 м, и из его нижней части лились потоки красного света. Интересно, что этот НЛО как бы подманивал офицеров, останавливаясь на определенные промежутки времени и поджидая, пока они его догонят, или возвращаясь назад, когда повороты шоссе уводили их автомобиль в сторону. И только когда у полицейских закончился бензин, НЛО скрылся в восточном направлении.

Похожие случаи произошли в 1954 году в районе Вернес (Франция) и в 1964 году в штате Висконсин.

Известны также случаи длительного сопровождения неизвестными объектами товарных поездов. Один из них имел место в 1958 году в штате Индиана, где четыре дискообразных объекта больше часа сопровождали товарный поезд, то обгоняя, то отставая. Второй случай произошел в 1985 году в СССР на перегоне железной дороги Петрозаводск – Суоярви.

А вот случай, когда НЛО сопровождали длительное время группу кораблей. Происходило это следующим образом. В марте 1943 года четыре светящихся диска зависли над американским конвоем в составе четырех торговых и трех военных судов, следовавших на восток по Норвежскому морю, и сопровождали этот конвой в течение часа, причем, когда один из кораблей временно изменил курс, один из объектов последовал за ним. Потом все диски внезапно взмыли вверх и ушли на север.

Длительные маневры НЛО вблизи кораблей моряки наблюдали также в 1942 году с голландского судна «Тромп», в 1977-м с плавбазы Северного флота «Волна» в Баренцевом море и в 1979 году с испанского судна, следовавшего по Средиземному морю.

В 1952 году в Эниде (штат Оклахома) группа НЛО дискообразной формы спикировала на колонну грузовых автомобилей и, перевернув, сбросила их с дороги. Подобный случай произошел и в 1961 году в городе Эль-Вигии (Венесуэла).

Спецслужбы и тайна НЛО

Неспроста в последние десятилетия пресса довольно часто вспоминала о Розуэллском инциденте: писали не только о самом крушении НЛО, но и о секретных экспериментах американских военных с полученными материалами.

Однако и в Советском Союзе, занимавшем большую часть Евразийского континента, аналогичные катастрофы случались не раз. Но так же, как и в США, да и в других крупных странах, подобные происшествия немедленно получали гриф секретности, а все документы, связанные с авариями НЛО, надолго попадали в специальные архивы.