И.Г.Фарбен в 1926 году разработало метод получения бензина из каменного угля, заключив в 1929 лицензионное соглашение со "СТАНДАРД ОЙЛ" (Рокфеллер). Это принесло И.Г.Фарбен 546,000 их основных акций стоимостью более 30 миллионов долларов США. Двумя годами позже И.Г.Фарбен подписало Соглашение ALIG с Алкоа-Алюминиум. И.Г.Фарбен производило приблизительно половину всего немецкого бензина. Позднее были построены нефтеочистные заводы рядом с концентрационными лагерями, на них использовался подневольный труд заключенных этих лагерей, а сами заводы производили газ для газовых камер.
И.Г.Фарбен принадлежало к самым крупным концернам, контролируемым РОТШИЛЬДОМ, накачивая невероятные потоки денег в немецкую экономику, в особенности же в то, что впоследствии стало называться СС. В руководстве И.Г.Фарбен, среди прочих, состояли также МАКС и ПАУЛЬ ВАРБУРГ (Федеральный Резервный), которые имели в своем активе самые крупные банки в Германии и США. Еще одним членом исполнительного совета был К.Е.МИТЧЕЛЛ, состоявший также в совете директоров "Федерального Резервного" и "Национального Сити Банка", а кроме него, Г.А.МЕТЦ из "Банка Манхеттена".
ГЕРМАНН ШМИТЦ, Президент И.Г.Фарбсн, принадлежал также к правлению "НЕМЕЦКОГО БАНКА", равно как и "БАНКА МЕЖДУНАРОДНОГО ВАЛЮТНОГО ВЫРАВНИВАНИЯ". (72)
Значительную помощь в финансировании нацистов оказывали также Аверелл и его брат Роланд ГАРРИМАН (вовлеченный в "Череп и Кости" в 1917). Эти операции проводились через ЮНИОН БАНК. Кроме того, дочерние предприятия ITT и Дженерал Электрик непосредственно поддерживали им имперско-немецкое CC.
Джеймс Мартин, начальник отдела экономической борьбы в Министерстве Юстиции, исследовал структуру нацистской промышленности и сообщил следующее в своем труде "Все почтенные люди" (стр.70). "Главным связующим звеном между Гитлером и денежными баронами с Уолл-Стрит был ХЬЯЛЬМАР ГОРАСЕ ГРИЛИ ШАХТ, Президент немецкого Райхсбанка, семья которого уже в имение многих лет принадлежала к международной финансовой элите. Шахт был той самой умной головой, стоявшей за Планом Янга (план возрождения, составленный агентом Моргана Оуэном Янгом) и "Банком международною валютного выравнивания".
Задуманный Шахтом план работал прекрасным образом и помог довести до взрывного состояния все, что происходило в Веймарской Республике. Д-р ФРИТЦ ТИССЕН, немецкий промышленник, сообщил, что он присоединился к национал-социалистической партии только тогда, когда пришел к убеждению, что борьба против Плана Янга была совершенно неизбежна, при наличии, желания хоть насколько-то ослабить общий развал в Германии… Принятие Плана Янга и его экономических оснований все больше и больше поднимало уровень безработицы, пока, наконец, число незанятых не составило около 1 миллиона человек"
Это и явилось той плодородной почвой, которая была так необходима "ОБЩЕСТВУ ТУЛЕ" и его инструменту Адольфу Гитлеру.
После финансового краха 1931 года, немецкая промышленность была как никогда близка к банкротству. Фритц Тиссен официально примкнул к национал-социалистической партии и начал поддерживать Адольфа Гитлера. Значительная часть его денежных средств проходила через "БАНК ФООР ХАНДЕЛЬ", который опять же контролировал "ЮНИОН БАНК". Сам "Юнион Банк" был совместной организацией Тиссена и Гарримана. Один лишь взгляд на состав его директоров показывает, что из восьми директоров четверо принадлежали к "ЧЕРЕПУ И КОСТЯМ", а двое были национал-социалистами.
Гарриман одновременно финансировал Советы и нацистов через "БАНК БРАТЬЕВ БРАУН И ГАРРИМАНА". Одним из самых близких его сотрудников был ПРЕСКОТТ БУШ, отец ДЖОРДЖА БУША, бывшего Президента США. Оба они, Прескотт и Джордж Буши, являются членами "Черепа и Костей".
До 1936 года, в восстановлении немецкой военной машины принимали участие более 100 американских фирм. Среди них были Дженерал Моторс, Форд, Интернэшнл Харвестерс, и Дю Понт. Побудительные мотивы этих инвесторов, во всяком случае, были не краткосрочные предприятия, поскольку соглашение между этими корпорациями и немецким правительством предусматривало запрещение для них изымать из Германии даже один пфенниг. (73)
Доходы начали поступать только лишь пятью годами позже, когда японцы напали на "Пирл Харбор" и таким образом втянули США во Вторую Мировую войну. Как видите, к тому времени все уже было детально распланировано. Только что об этом не знал никто, кроме посвященных.
Последние события здесь еще раз резюмируются словами Дес Гриффина: