Тайные рейдеры. Диверсионные операции ВМС Германии

В ноябре того же года «Хококу-мару» и еще один рейдер вновь вышли в Индийский океан и 11-го числа, примерно в 1500 милях к западу от Фримантла они атаковали голландский танкер «Ондина» (6341 брт) и сопровождавший его 650-тонный индийский тральщик «Бенгал». «Бенгал» был вооружен одним 12-фунтовым орудием, а «Ондина» – одним 4-дюймовым орудием с расчетом из одного австралийского старшего матроса, двух матросов Королевского ВМФ, трех сухопутных зенитчиков и одного голландца-заряжающего. Японские суда несли по три 5,5-дюймовых орудия каждое, то есть имели, грубо говоря, суммарный залп в 640 фунтов против 43 фунтов у двух союзных суденышек.

В 5.34 рейдеры были замечены с «Бенгала», который немедленно двинулся навстречу многократно превосходящему противнику в надежде прикрыть танкер и дать ему возможность уйти. Танкер, однако, уйти не пытался, а тоже атаковал противника из своего единственного орудия, установленного на корме.

После двух попаданий снарядов «Бенгала» «Хококу-мару» загорелся; вскоре произошел взрыв, и рейдер затонул через час после начала сражения. «Бенгалу» некогда было наблюдать за своим триумфом; второй рейдер тем временем обстреливал «Ондину», и тральщик бросился ей на помощь, стреляя из своего единственного орудия, пока в конце концов у него не осталось всего пять снарядов. Тогда тральщик скрылся за дымовой завесой, надеясь, что японский рейдер последует за ним. Этого не произошло; рейдер продолжал атаковать танкер, у которого закончились снаряды. Экипаж танкера покинул судно и был расстрелян в воде из пулеметов – «для развлечения», как сказал один из уцелевших моряков: «Если бы не для развлечения, они не смогли бы промахнуться».

Японский экипаж в шортах и рубашках хаки, перегнувшись через борт, наблюдал, как моряки голландского танкера барахтаются в воде; затем рейдер выпустил по «Ондине» две торпеды и направился подбирать уцелевших с «Хококу-мару».

Сделав это, он вернулся, выпустил по танкеру еще одну торпеду, которая прошла мимо, и удалился. После этого уцелевшие моряки «Ондины» вернулись на свое судно, выправили 35-градусный крен, погасили огонь и неделей позже привели свое судно в Фримантл.

«Бенгал» тоже сумел добраться до острова Диего-Гарсии. Позже один из членов его экипажа писал: «Те, кто принимал участие в этом сражении, никогда не перестанут изумляться его исходу. Подумать только, маленькое суденышко с единственной 12-фунтовой пушкой вступает в бой с двумя рейдерами, каждый из которых вдесятеро больше его, и при этом дает возможность уйти танкеру, топит один из рейдеров и благополучно уходит сам. Это почти чудо».

Можно добавить, что исходу этого сражения никогда не перестанут изумляться не только «те, кто принимал в нем участие».

В июле 1943 года японские рейдеры совершили еще один набег в Индийский океан и потопили возле Западной Австралии американский пароход «Семюель Хайнцельман» (7176 брт).

Наконец, в марте 1944 года два японских тяжелых крейсера «Тонэ» и «Тикума» потопили моторное судно «Бехар» (7840 брт), взяли в плен его пассажиров и экипаж и уничтожили большую их часть. За это вице-адмирал Саконджи и капитан Маюдзуми после войны были преданы суду.

* * *

После того как в ноябре 1941 года были потоплены «Атлантис» и «Корморан», впервые с марта 1940 года в море не оказалось ни одного германского рейдера.

«Тор», которому первым из рейдеров суждено было предпринять второй поход, покинул Киль 30 ноября 1941 года под прикрытием дурной погоды, что не давала возможности обнаружить его с помощью самолетов. Короткими переходами он продвигался вдоль берега Европы к Жиронде, куда и прибыл 17 декабря. 14 января 1942 года он отправился дальше. Командовал «Тором» капитан Гумприх. Шторм вновь помог рейдеру скрыться от преследования, но и сам он вынужден был укрыться от него в южной части Бискайского залива. После устранения повреждений, полученных в результате шторма, корабль вышел в Атлантику и направился на юг. Дважды рейдер отворачивал и уклонялся от встречи с замеченными судами; Гумприх хотел выйти к границе Антарктики и только после этого начинать действовать.

Когда рейдер подошел к границе района предполагаемых действий, появилась возможность провести воздушную разведку, но никаких следов противника обнаружено не было. Только 25 февраля, когда «Тор» почти добрался до Южного полярного круга, удалось перехватить сигналы радиотелефона, свидетельствовавшие о присутствии там китобойной флотилии. Обнаружить ее, правда, не удалось. Вся информация о действиях рейдера в этот период сводится к списку февральских и мартовских дат и координат с пометками «разведка с воздуха».

Отказавшись от поисков китобойной флотилии, «Тор» вновь двинулся на север и был уже возле Кейптауна, когда вечером 13 марта он был замечен с британского крейсера «Дурбан». Крейсер потребовал представиться и получил ответ в том роде, что рейдер – это британский сухогруз «Левернбэнк». Ответ удовлетворил капитана крейсера, и два судна разошлись, каждое своей дорогой.