Читаем Так повелось на флоте... полностью

На флоте веками слагались смешные присказки и традиции — такие, например, как праздник Нептуна при пересечений кораблем экватора, исполнение задушевных лирических песен, участие моряков в массовых бесхитростных играх. Центром таких мероприятий на корабле извечно был бак — носовая часть корабля, где еще на парусных кораблях всегда дымил неугасающий фитиль для прикуривания цигарок и стоял обрез с водой, куда бросали окурки. Стоят эти обрезы и на баках современных кораблей. В хорошую погоду, когда разрешен выход на верхнюю палубу на ходу или при стоянке корабля на якоре, здесь собирается свободный от вахты матросский люд, курящий и некурящий, слышен перебор струн гитары, вздохи мехов баяна, вперемежку с песней воздух сотрясают взрывы задорного хохота: кто-то из «бывалых» рассказал очередной «самый достоверный» факт, прослушав который, сразу и не поймешь, где тут правда, а где неистребимая флотская подначка.

Эти «баковые концерты» всегда были и остаются очень популярными и любимыми в командах. Во время заграничных походов часто можно наблюдать, как десятки всякого рода шлюпок окружают советский военный корабль, стоящий на рейде какого-либо экзотического порта, или собирается толпами народ на пирсе. Местные жители награждают наших моряков за чудесное пение, умелое исполнение народных танцев.

Историческое исследование показывает, что песня как средство для облегчения труда и создания такта при гребле или вообще при массовой тяжелой работе имела место в глубокой древности. Она была широко распространена в Китае (на больших джонках), и существует предположение, что оттуда песня перекочевала к морякам коммерческих судов, в особенности в эпоху клиперов, служба на которых была поистине каторжной. Вместе с тем известно, что задолго до появления в китайских водах клиперов пение было уже в обычае у европейских моряков. Весьма вероятно, что матросы древних египтян и финикиян работали под песню. Имея одну и ту же цель — облегчение труда, песни эти были двоякого рода. Так, например, при выхаживании якоря ручным шпилем она состояла из припева. Начинал его один, а затем подхватывали все в такт медленному движению на вымбовках вокруг шпиля. Другого рода песня состояла из ряда возгласов и употреблялась тогда, когда работа производилась толчками, рывками.

Чтобы, представить себе эти песни, достаточно вспомнить знаменитую русскую «Дубинушку».

В русском флоте такие песни не практиковались, ибо первое и строжайшее требование состояло в соблюдении при работе на корабле абсолютной тишины. При авралах и вызовах всех наверх только команды старшего офицера и дудки боцманов нарушали тишину. Такт задавался дудкой, подсвистывавшей темп шага при выборке талей, гиней или при движении вокруг шпиля, а также особым присвистом, употреблявшимся при работе рывками.

Русский матрос любил песню и пел в положенные на то часы, обычно с 18 до 19 часов 30 минут. Вот тогда-то, в эпоху парусного флота, и появилось выражение «баковые концерты», которые были очень популярны и любимы командой. В ту пору появились русские профессиональные песни — такие, например, как «Фрегат Минин». В ней рассказывалось о том, как фрегат попал в шторм, как при этом действовала команда. Этой песней почти всегда начинался «баковый концерт».

Большое влияние на характер песен оказывали сами исполнители: например, украинцы охотно пели «Ревет и стонет Днепр широкий», русские — «Среди долины ровный» и т. д.

С образованием Советского Военно-Морского Флота появились новые песни. Среди них — «По морям, по волнам», «Уходил моряк из дома», «Лейся, песня, на просторе» и другие. Много матросских песен было рождено в годы Великой Отечественной войны, а такие, как «Прощайте, скалистые горы» и «Севастопольский камень» стали своеобразными гимнами моряков. Писали песни не только профессионалы, но и такие известные моряки, как Д. Л. Лухманов, командир барка «Товарищ», Герой Советского Союза И. И. Фисанович, командир гвардейской Краснознаменной подводной лодки «М-172». Кстати, «Песня строевая подводная», которую написал Фисанович, особенно пришлась по душе подводникам.

Вот она, эта песня:

Нет выше долга, чем борьба с врагами,И нет бойцов-подводников смелей.И нет нам тверже почвы под ногами,Чем палубы подводных кораблей!Простились мы с родными берегами.Крепчает шторм, и волны хлещут злей.И нет нам тверже почвы под ногами,Чем палубы подводных кораблей!В морскую глубь на смертный бой с врагамиИдет подлодка, слушаясь рулей.И нет нам тверже почвы под ногами,Чем палубы подводных кораблей!
Перейти на страницу:

Похожие книги

Георгий Седов
Георгий Седов

«Сибирью связанные судьбы» — так решили мы назвать серию книг для подростков. Книги эти расскажут о людях, чьи судьбы так или иначе переплелись с Сибирью. На сибирской земле родился Суриков, из Тобольска вышли Алябьев, Менделеев, автор знаменитого «Конька-Горбунка» Ершов. Сибирскому краю посвятил многие свои исследования академик Обручев. Это далеко не полный перечень имен, которые найдут свое отражение на страницах наших книг. Открываем серию книгой о выдающемся русском полярном исследователе Георгии Седове. Автор — писатель и художник Николай Васильевич Пинегин, участник экспедиции Седова к Северному полюсу. Последние главы о походе Седова к полюсу были написаны автором вчерне. Их обработали и подготовили к печати В. Ю. Визе, один из активных участников седовской экспедиции, и вдова художника E. М. Пинегина.   Книга выходила в издательстве Главсевморпути.   Печатается с некоторыми сокращениями.

Борис Анатольевич Лыкошин , Николай Васильевич Пинегин

Приключения / История / Путешествия и география / Историческая проза / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары