Домовладение ловицкого купца Данилы Федоровича Хатунцова и его наследников после 1879 г. досталось братьям Григорию и Александру Кузьмичам Даниловым. Архитектор Р.Б. Бернгардт в 1880 г. оценил домовладение Даниловых в 82 тыс. руб. К этому времени на участке площадью 753 кв. сажени построен каменный четырехэтажный лицевой дом по Лиговскому каналу с таким же флигелем по левой границе двора, где также располагались каменные двухэтажный жилой флигель, одноэтажные службы и сарай. 28 июня 1880 г. по раздельной записи единственным владельцем дома стал А.К. Данилов – член, а затем первоприсутствующий председатель Петербургского сиротского суда, гласный Городской думы и член ее больничной комиссии, попечитель Общества вспомоществования бедным при Крестовоздвиженской церкви в Ямской, Большеохтинской и Малоохтинской городской больниц, купец 2-й гильдии, с 1881 г. – почетный гражданин. Он владел домом до своей кончины 30 апреля 1914 г. После него во владение вступила вдова Елизавета Дмитриевна Данилова.
В 1893 г. в части домовладения, выходящей на Предтеченскую улицу, возведен четырехэтажный лицевой дом и двухэтажные каменные службы. В лицевом доме расположились трактиры крестьянина Патусова и мещанина А.Г. Гурьянова.
Здесь в 1895–1910 гг. Мария Малафиевна Комарова вела на участке железную торговлю, Иоаким Власович Мулилов и Никифор Филиппович Соколов содержали легковые извозы, в 1910–1917 гг. Родион Сергеевич Анашкин и Никифор Филиппович Соколов содержали легковые извозы, Александр Осипович Еремичов – гостиницу, Николай Осипович Борков содержал магазин военных походных вещей.
В 1930-х гг. здесь жил Владимир Михайлович Косулин с женой Ольгой Михайловной. В.М. Косулин (родился в 1912 г. в Санкт-Петербурге) – участник обороны Ленинграда и освобождения Прибалтики. Гвардии старший сержант, шофер 196-го Гвардейского Краснознаменного стрелкового полка 67-й Гвардейской стрелковой дивизии, убит 5 марта 1945 г. и похоронен в районе села Блиндиэки Латвийской ССР.
Дом № 92
Дом № 92
Станция метро «Лиговский проспект» открыта 30 декабря 1991 г. в составе участка «Площадь Александра Невского-2» – «Садовая» Правобережной линии. «Лиговский проспект» – односводчатая станция с глубиной заложения 66 м. Наземный вестибюль и подземный зал станции выполнены по проекту архитекторов Ю.В. Еечко и Н.В. Ромашкина-Тиманова. Вестибюль встроен в административное здание метрополитена, расположенное на углу Транспортного переулка и Лиговского проспекта. В оформлении использованы белый мрамор, серый и красный гранит. Над эскалаторным тоннелем расположена балюстрада с декоративной решеткой и тумбами с оригинальными светильниками. На больших витражах из цветного стекла (творческая мастерская академика А.А. Мыльникова) изображены виды старого Петербурга. Стены и пол подземного зала покрыты полированным красным гранитом. Торец зала украшает арка с декоративным витражом, подсветку которого обычно не включают из экономических соображений. Освещение станции предполагалось сильным, но подсветку над путями тоже обычно ограничивают светильниками, направленными на платформу. Светильники в наклонном ходе укреплены не на баллюстрадах эскалаторов, а на своде.
Из-за особого расположения станции относительно вестибюля, подземный зал станции и эскалаторный марш соединены между собой длинным пешеходным переходом, который будет выходить на новую линию метрополитена.
В середине XIX в. участки, на которых разместилось многоэтажное административное здание метрополитена с встроенной станцией метро, принадлежали купцу 2-й гильдии Алексею Федоровичу Чижову (№ 117), Афанасию Ивановичу Бабонину (№ 119), Д.Ф. Хотунцову (№ 121) и потомственному почетному гражданину Арсению Яковлевичу Казакову (№ 123).
К концу XIX в. здесь были построены доходные дома под №№ 86–92, имевшие до сноса в 1990-х гг. свою историю, о которой свидетельствуют петербургские адресные книги и архивные документы и еще помнят когда-то жившие здесь люди.
Дворовые постройки, входившие в состав бывших здесь домовладений, пройдя сложный путь разрушений и восстановления, превратились в литерные корпуса созданного здесь комплекса бизнес-центров под общим № 92, с которого, нарушая принятый нами порядок. Начнем описание этого комплекса, оставив за отдельными его зданиями их историческую нумерацию, выделенную курсивом.