Большой опасности налета воздушного противника подвергаются войска во время погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях. Во избежание этого следует обращать особое внимание на то, чтобы не было скоплений на погрузочных площадках и дорогах, ведущих к ним. Необходимо требовать, чтобы основная масса войск после выгрузки уходила в укрытия и там хорошо маскировалась. Погрузка и выгрузка должны производиться быстро. При этом все зенитные средства используются для противовоздушной обороны станции. При длительных стоянках поезда начальник эшелона должен немедленно принимать меры по организации активной и пассивной противовоздушной обороны.
Для защиты штабов и командных пунктов крупных соединений требуется проведение особо тщательных мер по противовоздушной обороне. При этом беззаботность и небрежность могут привести к тяжелым последствиям.
Четкое регулирование движения войск является одной из мер, предупреждающих потери войск от налетов авиации. При угрозе нападения истребителей-бомбардировщиков противника необходимо прежде всего не допускать беспорядка. Большое значение имеет своевременное обнаружение самолетов противника. На марше можно избежать поражения от огня бортового оружия самолетов противника путем немедленного поворота колонны войск в сторону. Часто представляется возможным уйти и от бомб, если удастся своевременно увидеть момент отделения их от самолета и если сбрасывание производится с достаточной высоты.
В прошлую войну в момент налета авиации противника имели место случаи полной дезорганизации и бессмысленной паники.
Самолеты противника можно легко ввести в заблуждение надувными резиновыми макетами танков и орудий, маскировкой танков под грузовики и применением дымовых шашек для имитации успеха налета противника.
Применению этих мер активной маскировки необходимо обучать войска еще в мирное время. Занятия по противовоздушной обороне не следует изолировать от других занятий. Они должны проводиться в течение всех периодов боевой подготовки.
Последние годы войны показали, что обычных зенитных средств для отражения массированных налетов авиации и уничтожения самолетов, летящих на высоте более 8000 м, недостаточно. Поэтому в послевоенное время во многих государствах созданы зенитные управляемые реактивные снаряды и неконтактные взрыватели, срабатывающие вблизи от цели. Работы по усовершенствованию этого оружия еще не окончены. Для коренного перевооружения зенитных частей потребуется несколько лет. Поэтому пока целесообразно ориентироваться на «классические» зенитные средства и противовоздушную оборону строить, исходя из их возможностей.
Глава седьмая
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ
«Боевые действия, продолжающиеся до наступления темноты, или внезапные ночные столкновения вскоре приводят к позиционному огневому бою или прекращению боевой деятельности»30
.«Масштабы ночного наступления и цели наступления в общем должны быть ограничены»31
.На этих двух положениях устава «Вождение войск» была основана боевая подготовка немецкой армии в мирное время.
Война на Востоке внесла значительные изменения в эти положения. Увеличение количества и повышение эффективности современного вооружения заставили перейти к ведению наряду с дневными также и ночных боевых действий, которые принимали все более широкие масштабы. Непрерывный рост активности авиации заставлял переносить на темное время суток сосредоточение и передвижение войск, занятие исходных позиций, а также отрыв от противника при отходе.