Там, за Демерджи. Путеводитель

Не могу сказать, что особенно опасна в Крыму гроза: ни разу не слышал, чтобы виной несчастья в наших горах была молния. Но все же к грозе стоит относиться с должным "уважением". Не пережидайте ее на слишком возвышенных местах, не задерживайтесь и во влажных низинах. Отнюдь не безразлично, под какое дерево вы станете во время грозы: чаще всего молния бьет в дуб, почти не бьет в клен и редко попадает в сосну.

В походе многое зависит от "самочувствия" ног. Почему-то существует традиция на кеды. По-моему, более неудобной обуви для путешествия в горах нет. Кеды скользят по траве, особенно мокрой. Если идти в каменистых россыпях или среди валежника, то случается больно ушибить ступню; особенно болезнен удар по "косточке". Только горные ботинки с глубоким протектором подходят для таких походов. Пусть ботинки тяжелее кедов, зато в них ноге удобно, безопасно: они не скользят ни по траве, ни по гравийным осыпям. В горные ботинки лучше всего надеть шерстяные носки.

Пусть вас не смущает, что лето и что жара под 30°, - это самая гигиеничная экипировка.

Для ночевок хорошо иметь палатку и спальный мешок. Впрочем, спальный мешок с успехом можно заменить одеялом и пустым матрацем, на стоянке набиваемым сухим палым листом. Может быть, вам удастся договориться с администрацией туристских приютов и вас пустят переночевать в стационар. Ночевки в местах, не отведенных для этой цели специально, запрещены (чтобы максимально обезопасить лес от пожаров).

Главное - умело собрать рюкзак; удобно пригнанный вещмешок кажется не таким тяжелым. К спине кладутся мягкие вещи, поклажа в мешке должна распределяться по всей высоте спины, чтобы он был как можно более плоским, не отвисал к пояснице, не болтался.

В пищу берите легкие продукты, содержащие как можно меньше воды (лишняя тяжесть). Возьмите с собой кускового сахару. Случается, на затяжном подъеме один-два кусочка его возвращают силы. Не забудьте в многодневный поход взять достаточно соли. Обязательно надо запастись посудой для воды - больше всего подходит для этой цели металлическая фляга. Стеклянная бутылка, как и любая склянка, может разбиться и привести в негодность продукты в рюкзаке. Запасаться водой будете у родников, какие попадутся на маршрутах. Проверьте еще раз, с собой ли спички, нож, компас.

Компас вам пригодится для движения по азимуту. Он может понадобиться, если попадете в туман; тогда неопытному путнику очень просто заблудиться.

Сборы окончены. Теперь - в путь!

Все наши маршруты начинаются у Ангарского перевала. Дело в том, что через него проходит шоссе, здесь остановка междугородных троллейбусов. Сюда удобно добираться и со стороны Симферополя, и со стороны Алушты и других городов и поселков Южного берега. Но есть и другая причина начинать путь именно отсюда.

Ангарский перевал расположен на высоте 752 м над уровнем моря, и, само собой разумеется, мы значительно облегчим себе путь, если одолеем эту высоту не пешком, с полной выкладкой, а сидя в троллейбусе или автомобиле.

Маршрут первый

Ангарский перевал - пещера МАН - верховья ущелья Хапхал - хребет Таш-Хабах - приют "Партизанский" - "Зуйская застава" - мост через Курлюк-Су.

И, вот ранним утром, сойдя с троллейбуса, мы стоим у обочины шоссе Симферополь - Алушта на Ангарском перевале. Перейдя шоссе, поднимаемся по бетонной лестнице, сворачиваем направо, идем по склону вдоль шоссе и выходим на проезжую грунтовую дорогу у шлагбаума, а потом на тропу, уводящую с дороги влево, на северо-восток, в мелколесье; у ее начала - вкопанные скамейки и стол.

Этот маршрут даст представление о ландшафте Демерджи, ее склонов, пройдет по местам партизанских боев. Ангарский перевал в годы войны был "горячим" местом.

Подстеречь вражеские колонны, заминировать шоссе приходили сюда партизанские отряды, как из заповедных, так и из тыркенских лесов. Здесь смыкались их зоны действия. Правда, нынешний перевал "устроен" при сооружении троллейбусной трассы. Раньше дорога переваливала седловину ближе к Чатыр-Дагу, там, где сейчас турбаза "Ангарский перевал".

Итак, тропа идет по хребту, соединяющему массив Чатыр-Дага с Северной Демерджи.

Минут через семь-десять выходим на поляну к обелиску, установленному еще в прошлом веке. Бронзовые доски, украшавшие ранее обелиск, теперь находятся в Симферополе, в Крымском краеведческом музее (к сожалению, не все). Одна из надписей гласила, что дорогу сооружали вторые батальоны Козловского и Нашенбургского пехотных полков. Работали здесь также солдаты 34, 36 и 40-го егерских полков. Первая почтовая дорога проходила через Ангарский перевал именно в этом месте. Да вот и она - путь пересекает наезженная лесная дорога. Она уходит вправо, огибая подъем, который мы, продолжая путь, будем преодолевать "в лоб".