Читаем Tank Warfare on the Eastern Front 1943-1945: Red Steamroller полностью

The Tiger, soon joined by its partner, picked off eight of the T-34s, causing the others to turn and flee. After the village was secured, the LSSAH troops found no less than 56 enemy anti-tank guns in the area – a startling indicator that Soviet defensive capabilities were steadily improving and that traditional Panzer attacks were becoming more costly to execute. Although the LSSAH managed to get across the Mzha River without too much difficulty, one Tiger broke through the ice and could not be recovered for several days.

On 7 March, the LSSAH closed in on the heavily-fortified town of Valkiy, held by 49th Guards Rifle Division, and was forced to conduct numerous small set-piece attacks against outlying villages. In one action, the LSSAH Sturmgeschütz-Abteilung attacked an anti-tank position in the village of Balki, where one StuG-III crew discovered the dangers of ‘throwing track’ while under fire:

Only down at the collective farm [Kolkhoz] headquarters, where there was evidently a commissar leading the resistance, was there even the weakest attempt at defence. Geschütz 234 moved out toward it, all its weapons firing away. It rolled right over the anti-tank gun, wound its way through the smoldering farm, dead Soviets lying everywhere, and suddenly got stuck in the meter-high snow, which had lifted the track off the drive wheel. The driver slammed it into reverse to pull up the track, which was still resting on the [return] rollers. Exactly the opposite happened. The track fell off the drive wheel completely, and the sticky snow, which had lodged itself between the rollers and the bogie wheels, began to push it off all along the way. Ivan spotted something now. An anti-tank gun began to fire, and the riflemen began to work their way forward in little groups, protected by the ruins of the town. Our men could still defend themselves with high-explosive shells and the on-board machinegun, but the ammunition supply was rapidly dwindling. In addition, those weapons only provided frontal support; once the enemy got into their dead space, the situation would get risky. Support could not be expected, for the radio equipment was out of order. On top of that, no one had noticed in the stormy advance that the Batterie had not followed. The only solution: jump out and try to get back to the Batterie.58

The StuG-III crewmen managed to run back to their unit and soon thereafter, successfully towed the immobilized assault gun under fire and brought it to a friendly assembly area. Well-trained crews can hook up tow cables in seconds, although if the final drive is not disconnected – which requires opening the back deck – the transmission will likely be damaged when the vehicle is towed.

Once the SS-Panzerkorps broke through the Soviet defences south of Kharkov, it swung to the west and began to envelop the city while von Knobelsdorff’s XXXXVIII Panzerkorps advanced toward the eastern side of the city with the 6. and 11.Panzer-Divisionen. Hoth hoped to encircle the city and avoid sending his mechanized forces into urban combat, but Hausser and his troops were eager to avenge their earlier retreat from the city. Between 10–14 March, Hausser’s SS-Panzerkorps fought its way into Kharkov and gradually overcame the uncoordinated Soviet resistance in vicious street fighting. On 14 March, the city was in German hands and Golikov’s shattered Voronezh Front was in headlong retreat. Rybalko’s 3TA was effectively destroyed.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история