Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 1

Слева. Солдаты союзников осматривают подбитую «Ягдпантеру». Это одна из ранних версий, на которой отсутствует установленная позже вокруг ствола орудия маска типа «свиная голова». Обращают на себя внимание размер стреляной гильзы снаряда и внешние обводы корпуса этой мощной машины.

Внизу. Созданный на базе танка «Пантера» истребитель танков «Пантера» (8,8-ст Рак 43/3 auf Panzerjager Panther) в феврале 1944 года по предложению Гитлера был переименован в «Ягдпантеру» (Jagdpanther).

Истребитель танков «Ягдпантера» (sdkfz 173 tasrdpanther)

Несмотря на ограничения, обусловленные конструкцией безбашенного корпуса, «Ягдпантера» зарекомендовала себя самым выдающимся истребителем танков Второй мировой войны. Машина имела мощное бронирование и соответственно большой вес, однако двигатель «Майбах» обеспечивал хорошую проходимость и маневренность. 88-мм пушка Рак 43/3 со стволом длиной 71 калибр могла поразить любой танк союзников. Используя преимущертва рельефа местности, «Ягдпантера» должна была jборонять позиции своих войск от превосходящих сил танковых соединений противника.

Кормовая часть корпуса и борта истребителя танков «Ягдпантера» были защищены 40-мм броневыми листами, установленными год углом 60°. Две выхлопные трубы бензинового двигателя «Майбах» HL 230 Р30 выведены выше корпуса, что позволяло преодолевать водные пре рады.

На виде спереди хорошо заметна 120-мм броневая маска пушки Рак 43/3 в центре передней части корпуса. Лист лобовой брони толщиной 80 мм был установлен под углом 35°. Справа от орудия располагался 7,92-мм пулемет MG 34 или MG 42 на шаровой установке.

Помимо мощного лобового бронирования для защиты от фронтального огня машина имела неплохую защиту и с бортов. Верхняя часть корпуса состояла из 50-мм броневых листов, установленных под углом 60°, а нижняя - из 40-мм (под углом 90°). Верхняя часть ходовой части также была защищена от кумулятивных зарядов специальным фальшбортом (экраном).

В задней части корпуса сверху были расположены основной люк мотор- но-трансмиссионного отделения и большой вентилятор для охлаждающей жидкости двигателя «Майбах» объемом 23,88 л. Номинальная мощность силовой установки составляла 522 кВт (700 л. с.) при 3000 об./мин, а реальная - 485 кВт (650 л. с.) при 2500 об./мин. Механическая трансмиссия ZF АК 7-400 включала в себя семискоростную коробку переключения передач с одной передачей заднего хода. Топливные баки вмещали 720 л.

Ходовая часть состояла из 8 опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской, направляющим колесом переднего расположения и ведущим - заднего. Поддерживающие катки отсутствовали.

Истребитель танков «Ягдпантера»

Только что сошедшая с производственной линии «Ягдпантера» с инструментами и имуществом, закрепленным по бортам. Корпус машины покрыт специальным веществом циммерит, предназначенным для защиты от магнитных мин. Расположенные в шахматном порядке опорные катки создавали дополнительную защиту от снарядов.

Появление «Ягдпантеры» в феврале 1944 года ознаменовало собой переход от технологии переоборудования танков в истребители танков к целевому созданию машин этого класса. К разработке «Ягдпантеры» приступили в начале 1943-го, когда истребители танков требовались во все большем количестве. Взяв за основу лучшее из существовавших на тот момент в Германии шасси, конструкторы надеялись, что это поможет быстро наладить массовое производство нового истребителя танков.

Таким образом, на практически не измененное шасси танка «Пантера» установили бронированные листы под оптимальными углами наклона, а внутри корпуса были установлены 88-мм противотанковая пушка Рак 43 и 7,92-мм пулемет (MG 34 или MG 42). Прототип, получивший наименование «Панцерягер Пантер» (Panzerjager Panther), был продемонстрирован Гитлеру в октябре 1943 года. Он приказал переименовать ее в «Ягдпантеру» и взял процесс доработки прототипа под свой личный контроль. «Ягдпантера» стала одной из тех машин, к которым применимы превосходные степени сравнения. Она была признана одной из самых лучших боевых бронированных машин Второй мировой войны. Этот истребитель танков имел хорошие маневренность, защищенность и мощное вооружение. Конструкция и дизайн были так хорошо сбалансированы, что и сейчас, спустя 60 лет, он не выглядел бы чужеродным среди современных танков. «Ягдпантера» теоретически могла поразить любой танк союзников, включая советский тяжелый танк ИС-2 (хотя для гарантированного поражения этого танка требовалось попадание в борт). Так, ее 7,3-кг бронебойный снаряд мог пробить наклонный броневой лист толщиной 226 мм на дальности 457 м, а большинство танков союзников она могла подбить или серьезно повредить на дальности 1000 м. Иногда несколько таких машин надолго сдерживали продвижение танковых частей противника.