Читаем Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 1 полностью

Корпус и башня были сварными. Механик-водитель был размещен в передней части корпуса, а два других члена экипажа - в башне. В башне была установлена 20-мм пушка (боекомплект -180 выстрелов), справа от нее - 7,92-мм пулемет с боекомплектом 1425 патронов.

На базе танка T-II была также разработана разведывательная машина, однако она изготавливалась лишь очень маленькими партиями.


Плавающий танк


Разрабатывая планы по захвату Великобритании, в Германии была создана модель плавающего легкого танка. Двигатель через специальный привод вращал закрепленный на валу гребной винт, обеспечивавший движение на плаву со скоростью до 10 км/ч. Позднее разработали модель с двумя винтами - около 100 таких машин поступили на вооружение к 1942 году под обозначением плавающий танк T-II.

Когда танки T-II были сняты с вооружения боевых частей, было решено переоборудовать их в истребители танков, устанавливая на шасси эффективные противотанковые пушки калибра 76,2 мм, захваченные в боях у советских войск. Такие машины получили обозначение «Мардер», вскоре их сменили «Мардер II» с 75-мм немецкой противотанковой пушкой (всего было переоборудовано под эти орудия примерно 1200 танков). На заводах оккупированной Польши до 1944 года выпускались самоходные артиллерийские установки, которые представляли собой 150-мм гаубицу, установленную на шасси танка Т-II.


Справа. Встретив сопротивление в бою, немецкие танкисты убедились в слабой броневой защите T-II и стали усиливать ее подручными средствами, в основном используя гусеничные траки.


Немецкие танки 38(t) и Т-И (справа) во Франции в мае 1940 года. За счет современной тактики действий и средств связи эти легкие танки одержали победу над противником, который располагал более мощной бронетехникой.



Средний танк T-III


Для боевых действий в Северной Африке танки T-III оборудовались усовершенствованными фильтрами двигателя и более широкими гусеницами, улучшающими проходимость по песчаному грунту.

В середине 1930-х годов немецкие разработчики тактики действий танковых войск посчитали необходимым иметь в каждом танковом батальоне по три роты, вооруженных средними танками, и роту поддержки с тяжелыми танками. В качестве среднего и был создан "Г-111 (в целях соблюдения секретности модель именовали SdKfz 141), на базе которого впоследствии разработали T-IV, выпускавшийся в течение всей Второй мировой войны. В1935 году управление вооружений заказало разработку прототипа фирмам «Крупп», «Даймлер-Бенц», MAN и «Рейнметалл». В задании оговаривалось, что танк должен быть вооружен 37-мм пушкой, применяющей боеприпасы пехотной противотанковой пушки такого же калибра, однако погон башни должен быть увеличен с тем, чтобы обеспечить модернизацию машин и установку пушки калибра 50 мм.


Испытания


По результатам сравнительных испытаний представленных прототипов наиболее перспективным был признан образец компании «Дайм- лер-Бенц». Однако запущенные в производство T-III первых трех модификаций (А, В и С) выпускались мелкими партиями и отличались лишь незначительными изменениями ходовой части. В сентябре 1939-го был утвержден облик машины и начался ее массовый выпуск. Танки T-III участвовали в оккупации Польши, после анализа опыта боевого применения появилась модификация D с усиленным бронированием и видоизмененной башней.

В 1939 году началась разработка модели с 50-мм пушкой и шестью опорными катками с каждого борта. Этот танк пошел в серию в 1940-м под обозначением T-IIIF, а следующая модификация (G) имела более мощный двигатель. К моменту начала войны с СССР был разработан вариант Н с широкими гусеницами и рядом других усовершенствований.


Советская угроза


50-мм пушка L/42 оказалась неэффективной в борьбе с советскими танками Т-34, поэтому на T-III стали устанавливать длинноствольную пушку kWk 39 L/60 с более высокой начальной скоростью полета снаряда, а танк с таким орудием получил обозначение J. К началу 19142 года практически все танки "Г-III были перевооружены с 37-мм на 50-мм пушки.


Дальнейшее развитие


Следующая модификация (T-IIIL) отличалась усиленным бронированием,из-за чего масса машины превысила 22 т, то есть танк стал почти вдвое тяжелее своего прототипа. На модификации М и N устанавливали 75-мм пушку L/24, ставшую стандартным вооружением танка T-IV. Боекомплект к пушке включал 64 снаряда. Производство танков T-III было прекращено в 1943 году, однако шасси использовались для выпуска нескольких моделей САУ.


Справа. Танки T-III стали главной ударной силой немецкого Африканского корпуса в первые два года войны, хотя их надежность в крайне тяжелых климатических условиях заметно снизилась.


Внизу. Танк T-III в ходе городского боя в СССР в 1941 году. Эти машины не могли противостоять советским Т-34 и KB-1.


Все ранние модели (A-D) были вооружены 37-мм пушкой 35/36 L/46.5 и тремя 7,92-мм пулеметами MG 34 - двумя в башне и курсовым в лобовой части корпуса.



Средний танк T-IV


Перейти на страницу:

Все книги серии Танки. Иллюстрированная энциклопедия

Похожие книги

100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии